新冠肺炎疫情仍在擴散階段，雖然國內的病情局勢已趨於平穩，但國外的形式仍不容樂觀。正因如此，原本計劃3月3日開幕的第90屆日內瓦國際車展也被迫取消。
延伸閱讀
日內瓦車展:受疫情影響取消，瑞士官方宣佈取消一切大型活動
2020-02-28易車與法蘭克福車展、巴黎車展隔年舉辦不同，日內瓦車展是歐洲唯一一個每年都舉辦的國際車展，同時由於其每年都在3月舉辦，作為開年大戲，諸多汽車廠商都將其作為一年一度推陳出新的重要節點。正是如此，日內瓦車展也獲得了“國際汽車潮流風向標”的美譽。作為一個自1924年創辦，期間僅因二戰停辦7年的老牌歐洲車展，此次因新冠肺炎被迫取消，確實令人遺憾，諸多原計劃在此次車展推新的車企也不得不調整計劃，延期發佈新車。
雖然新車推遲相見，但並不妨礙我們開啟“上帝視角”。如果說新能源汽車是未來汽車工業發展的大趨勢，那麼不妨讓我們溫故而知新，回溯近年來在日內瓦車展發佈的重磅新能源汽車。
車型標籤：時任最速電動SUV
亮相時間：2016年
特斯拉Model X於2015年9月在美國發布，並於2016年在日內瓦車展完成了其首次對全球消費者的亮相。雖然此前特斯拉已經憑藉Model S一炮而紅，但隨著Model X的推出，拉風的鷹翼門、堪比超跑的3.4秒百公里加速成績，超過百萬的售價，Model X再次刷新，甚至顛覆了人們對於純電動SUV的認知，原來“未來的純電動SUV”，還可以長成這樣。
延伸閱讀
特斯拉Model X亮相 國內96.1萬元起售
2016-03-01易車車型標籤：高端純電超跑
亮相時間：2016/2017
來自克羅地亞的超跑品牌Rimac在2016年率先發布了旗下純電動超級跑車Rimac Concept One。該車搭載四臺電動機，可爆發1088馬力的最大功率以及1600Nm的峰值扭矩。同時2016款Rimac Concept One還搭載一臺82kWh的電池組，其百公里加速時間僅為2.6秒，0-200km/h的加速時間為6.2秒，極速被限制在了355km/h。
有意思的是，或許是Rimac認為Rimac Concept One的表現還不夠極致，就在2016款Rimac Concept One發佈一年後，在2017年日內瓦車展上，Rimac又帶來了小幅升級的2017款Rimac Concept One。相比於2016款車型，新車的電池容量提升至90kWh，同時四臺電機的最大功率被提升至了1242馬力，百公里加速時間也提升至2.5秒，0-200km/h的加速時間為6秒，0-300km/h加速時間為14秒。
就在2017款Rimac Concept One發佈數月後，著名汽車節目《The Grand Tour》主持人理查德·哈蒙德（鼴鼠）在錄製節目時駕駛Rimac Concept One發生了意外翻車事故，僅限量生產了8臺的Rimac Concept One被完全燒燬，幸運的是理查德·哈蒙德並無大礙。
車型標籤：純電與奢華的代表作
亮相時間：2017年
賓利EXP 12 Speed 6e概念車是賓利於2017年日內瓦車展首發的純電動豪華轎車。經典的賓利家族元素、優雅的敞篷車身結構都不禁讓人浮想首款量產的賓利純電動車將會以怎樣的模樣示人。
除了外形設計，在動力方面賓利也是對這臺概念車採用全新的設計思路，採用高速感應式充電系統的賓利EXP 12 Speed 6e概念車，電池充滿一次電，其續航里程可以從倫敦行駛到巴黎。
延伸閱讀
2017日內瓦車展：賓利EXP 12 Speed 6e首發
2017-03-07易車車型標籤：主流豪華品牌純電動汽車
亮相時間：2018年
奧迪e-tron prototype原型車在2018年日內瓦車展首發亮相。奧迪家族最新的電氣化設計理念都在此車上顯露無疑。更大尺寸的封閉式前格柵、電子外後視鏡都預示著奧迪家族未來電動車的發展趨勢。
在動力方面，奧迪e-tron prototype原型車裝配三臺電動機，最大功率達到435馬力，增壓模式下可達503馬力，其最大續航里程也超過500公里。
如今，正式量產版的奧迪e-tron已經來到我們身邊，雖然此前奧迪官方宣稱量產版e-tron的製造成本將於奧迪A6相當，但從實際看來其進入到國內的售價在純電動車領域來說並不算親民。我們此前也曾對其續航水平等方面進行了較為詳盡的測試及對比，感興趣的朋友可以點擊下方的鏈接跳轉閱讀。
延伸閱讀
2018日內瓦車展：奧迪e-tron prototype原型車發佈
2018-03-06易車延伸閱讀
這個冬季我們玩“趴”了11臺電動車，只為給你一個真實結果！
2020-01-02易車延伸閱讀
湊齊了蔚來ES6/奔馳EQC/奧迪e-tron，看誰的續航能力更強！
2020-01-08易車車型標籤：豪華運動品牌
亮相時間：2018年
保時捷品牌最早在2015年發佈了旗下首款純電動概念車Mission e，而在2018年的日內瓦車展中，旗下保時捷Mission e Cross Turismo概念車正式亮相，其可以視為基於Mission e概念車打造的獵裝跨界版本。
相比於此前發佈的Mission e概念車，Mission e Cross Turismo概念車的整體設計擁有濃郁的跨界風格，同時其品牌LOGO也是首次變為藍底色來彰顯其新能源車型的身份。
在動力方面，保時捷Mission e Cross Turismo概念車搭載前後雙電機，綜合功率達到600馬力，百公里加速時間為3.5秒。同時新車還配備保時捷專屬的快充系統，可在800V的直流電下，在4分鐘增加100km的續航里程。
眾所周知，保時捷Mission e概念車的量產版本成為了目前在售的保時捷Taycan，而基於Mission e Cross Turismo概念車打造的Taycan Cross Turismo車型的諜照也被曝出，預計將在2021年正式發佈。保時捷Taycan作為特斯拉Model S的最直接競爭對手，前世界首富比爾·蓋茨也曾點評過這兩款車型，您可以戳下方鏈接瞭解詳情。
延伸閱讀
比爾·蓋茨選擇了保時捷Taycan 但特斯拉Model S它不香嗎？
2020-02-20易車車型標籤：全球暢銷純電動車
亮相時間：2018年
現代KONA EV是基於現代KONA打造的純電動車型版本，其在2018年日內瓦車展中首發亮相。在海外版本中，KONA EV提供39.2kWh和64kWh兩種容量的電池組，最大續航里程分別為300公里和470公里。
對於KONA EV而言，國內消費者也是非常的熟悉，該車由北京現代國產，國產後被命名為昂希諾EV。在國內市場，作為合資品牌中較早推出純電動車型的車企，北京現代昂希諾EV在市場中的表現也算是可圈可點。其2019年全球的整體銷量也位列第九位。而從我們的實際體驗來看，昂希諾EV的續航里程錶現比較搶眼，整體的駕駛感受也比較令人滿意。
延伸閱讀
2018日內瓦車展：現代Kona純電版正式亮相
2018-03-06易車延伸閱讀
幾何A/小鵬G3/威馬EX5/昂希諾EV/EX3 誰才是20萬以內上上籤？
2020-01-06易車延伸閱讀
NEDC續航500km，超越奧迪e-tron！現代昂希諾純電SUV續航測試
2019-12-06易車車型標籤：日系純電新玩家
亮相時間：2019年
雖然日內瓦車展是歐洲品牌的主戰場，但也從來不缺乏攪局者。這不，在2019年，本田攜旗下復古電動車Honda e Prototype驚豔亮相。
雖然其整體的設計都延續了此前本田Urban EV的造型設計，方正的前臉、圓形車燈讓Honda e Prototype在以未來感著稱的純電動車領域顯得“格格不入”，但隨著隱藏式車門把手、攝像頭式外後視鏡的加入，讓這臺看似復古的電動車由充滿著十足的科技感。看似矛盾卻又相互融合的設計理念，讓Honda e Prototype成為了本屆日內瓦車展中“最靚的仔”。
在動力方面，官方並未公佈其具體的參數，但官方宣稱該車將擁有超過200km的續航里程，同時在快充模式下，電池電量從30%充至80%僅需30分鐘。
全文總結：不得不說日內瓦車展對於全世界的車展而言佔據著舉足輕重的位置，突如其來的肺炎疫情不僅打亂了汽車廠家的計劃和佈局，也讓車迷們為之遺憾。根據最新的消息來看，部分車企已經宣佈暫時推遲新車的發佈，而有些車企則將採用網絡或線上的形式發佈新車。我們此前已經盤點了部分新車的消息，可以點擊下方的鏈接進行跳轉閱讀。而關於這些新車的最新消息，還請持續關注易車的後續報道。
延伸閱讀
亮瞎眼的新車在這裡突然集結！日內瓦車展還沒開始就宣告結束
2020-02-28易車閱讀更多 易車 的文章
