03.12 AEA第四屆中國汽車改裝大賽

原創 2018-03-09 李巧豐 改裝與四驅Op4

「AEA 中國汽車改裝大賽」

發展至今

已成功舉辦至第四屆

這是廣東地區為數不多“扎正牌”的改裝車展

所以，我們這班“改裝佬”都分外珍惜這場“僅存”改裝盛事

32°C的酷熱高溫

讓我懷疑深圳是否跳過春天

一頭扎入夏天的懷抱

但絲毫沒有減少車主與觀眾的熱情

由此可見，“改裝”文化還是深入百姓群眾

本屆參加的車輛雖比往屆數量少

但當中不乏精品

而場中同款車型最多的正是GK5

• 白色車身總是讓人感覺神清氣爽，而這輛GK5的白色車身再搭配上WORK EQUIP 03的金色輪轂，讓人覺得光潔如新的同時，又不失亮點。

• 特調紅色車身的GK5在不同的角度上看，還會漸變成紫粉色，而搭配17寸的輪轂，也是相當大膽。

• 這輛“黑武士”GK5是我個人覺得全場最佳的作品，車上覆古的小寬體，搭配全黑復古造型的WORK EQUIP 40輪轂，現代與舊時代的元素完美融合。發動機蓋上黑色漆面透露著金色像羽毛擴散的造型，也是這輛“黑武士”的亮點之一，可見車主對這輛車的改裝十分之有創意，而且整體完成度也非常高。

• 這輛二代飛度GE，也是裝上了17寸輪轂。飛度這種小小車裝上大尺寸輪轂，改裝難度是非常困難的，沒有足夠的愛意，誰會這麼折騰自己。

• 奧德賽因為車尾比較重，所以在改裝的時候需要改動的地方非常多。車主為了追求心中最完美的姿態，不斷地調整，輪轂的數值也越來越誇張，真心佩服。

• 這輛第四代力獅Wagon版估計大家在網上“沖涼”（衝浪）時，經常能看見，絕對是國內最紅的第四代力獅Wagon改裝案例。

• 別克英朗——車型小眾，改裝更是寥寥無幾，甚至還有觀眾問起“這是什麼車”，不過這臺英朗很好的詮釋了改裝精神。只要用心，什麼車都能改。

• 這輛道奇挑戰者外觀幾乎維持著原裝，但它的輪轂搭配非常符合該車的“肌肉”特性。

• AEA展的常客

• 如此“少女心”的改裝MX-5，俘虜不少女生的眼光

• 桑旅越來越多人玩了，但玩的前提是要修復好，這輛桑旅的修復堪稱完美，像新車一樣，搭配“老搭檔”BBS輪轂，出席各種改裝聚會，一點都不失禮。

• 只要關於“改裝”的活動，就少不了86

• 這前臉有點像十三代皇冠，但它真實身份是英菲尼迪Q35

• 說到性能，原裝的梅賽德斯-AMG C63可以秒了全場

• 整體改裝都偏向於競技風的傑德，算是各位“神偷奶爸”的完美搭檔

• 這輛奔馳E級也是我個人非常欣賞的作品，許多E級的改裝案例可能都是黑色車身，走起VIP的改裝風格。但這輛E級卻是銀色車身，再搭配視覺效果非常激進的電鍍紅拋邊，黑色幅條的輪轂，形成一股別樣的風味。

• 這麼高的豐田坦途，請給我梯子上車

• 本田品牌曾經的最高級轎車，有知道的朋友在評論上大聲說出該車型

能把自己打造的愛車展現給別人看，無論是懂改裝的還是不懂改裝的，一句“這車好帥”，就是對自己愛車的肯定。希望AEA越做越好，為各位改裝車友增加更多展示愛車的機會。