「改裝」不安分的文靜 C300旅行車的性能蛻變

「改装」不安分的文静 C300旅行车的性能蜕变

如果一個人要拿旅行車來玩性能,那他一定是動了真格了。

有人厭惡國內的媒體們把旅行車跟情懷扯在一起,因為旅行車在國外就是一種司空見慣的實用主義的存在,跟情懷沒有半毛錢關係。這是個事實,情懷要是被鋪天蓋地地濫用也就不成情懷了。只是旅行車在國內的難求也是事實,美好的事物只得聽聞難以追求,現實讓人這樣無力,時間久了,窘境被混淆視聽成了情懷,也是一種無奈的情有可原吧。

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面對你所不能左右的大環境,珍惜眼前的一切美好才是明智,所謂行動派才最有魄力,王靚便是如此魄力的一位代表。我們這個年代的人總是在感嘆錯過了許多美好事物,恨不得早生個二十年。樂觀一點,我們並沒有錯過全部美好,剛過去的過去依然留下了關於汽車美好時代的蛛絲馬跡讓我們去尋味。早幾年王靚決定拿下這臺C300旅行車的時候可是花了大價錢,真愛就無怨無悔,這些年C300為自己生活帶來的全部光彩,多少年後去回憶,恐怕是多少金都換不來的。旅行車美在悠長的車尾,他的獨到不在於形態本身,而在於他造就了人們對他的萬種解讀,可以是陰柔,可以是力量,說他風情萬種絕不虛言——這就意味著,旅行車有得玩!

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王靚的這臺C300起初也不是這副模樣,相守的初期也曾“燒包”,氣動避震、花哨輪圈、車頂行李箱,姿態大王的裝備他換過一套又一套。盡興之後王靚又回到了性能這條路上,認識王靚的人都知道這是個好動的角色,也就註定了玩性能才能最終取悅他自己吧。這也可能是王靚一開始選擇C300而非C200的原因,C200裝備的是一臺1800cc的四缸渦輪引擎,而C300身上則是一臺3000cc的V6,前者184匹輸出,後者231匹,於輸出於改裝潛力,一定是六缸機勝出。230匹的動力對於1.6噸的車身來說算不上彭拜也算得上游刃有餘,更何況大排量V6輸出的那種暢快是令人過腳難忘的,加上C300配備的是7G-Tronic七速AT,整臺車的駕駛感是非常流暢的。

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這枚古老的AMG車標預示了一切,亟待你上前瞻仰。

或是不滿足於此,或是為了完整度,王靚又在這臺V6的基礎上加上了一套Rotrex的機械增壓套件,C30-94型號的離心式增壓器在UNICHIP外掛電腦程序的輔助設定下目前輸出300匹,一個理性的提升值。機械增壓的優勢很多,選擇他的人最看重的一定是他的輸出方式,跟渦輪的暴躁讓你突然興奮不同,機械增壓線性如NA的發力會讓你在不知不覺中興奮,並且會給你一種極易控制的自信,也是容易上癮的。另外你不覺得旅行車這種溫文爾雅的人設一定是要搭配這種輸出形式才得體麼?整個協調理性的動力系統中有一處出賣了車主不安分的心——Snow Performance的水噴射系統,請不要告訴我你裝這個是為了降低進氣溫度促進燃燒減少積碳。

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“這具3000cc的M272引擎雖非性能取向,但無論是動力還是經濟性又或者舒適性,整體表現上好。而用他向AMG看齊,車主獻上了一套Rotrex的機械增壓。”

「改装」不安分的文静 C300旅行车的性能蜕变

線性如初的離心式機械增壓為C300帶來了接近70匹的馬力提升,怡情。

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Snow Performance的水噴射系統躲在暗處悄悄將引擎艙表面的平和打破。

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在HKS SQV的天籟音面前,哪還有什麼德系日系之分。

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機蓋尚有隱情,車外不露碳纖維本色只為那素雅的低調。

不管風格如何改變,有一點是肯定的,車一定是朝著車主心目中的完美進化的。所以你根本不用懷疑經歷了這麼多的這臺C300會是一個“偏科生”。性能車就該有性能車的樣子。從玩顏值一路走來的王靚改外觀自然是老手,他明白再沒有什麼比自家的AMG能更傳神表現奔馳的性能精氣神了,並且204這一代的Estate並不曾出過AMG的版本,嫁接點AMG的外觀元素過來一定是非常有趣的事情,王靚將目光瞄準了Black Series。雖然要費神做點DIY,但效果會讓你覺得超值,前槓上碩大撞風口,線條僵硬粗暴的寬體翼子板,碳纖維的前唇、風刀,這一切暴力的表達遇上斯文的Estate車身,那種有些恍惚的視覺還真有些妙不可言。

「改装」不安分的文静 C300旅行车的性能蜕变

這臺C300身上如今看不到一絲刻意‘搞’顏值的地方,渾身是性能。

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大撞風口,僵硬寬體,Black Series的這件外套穿在C300身上也是相當合適呢。

「改装」不安分的文静 C300旅行车的性能蜕变

C300的身段在旅行車中屬文弱苗條的,20寸的BBS CH-R II一來就告訴你,對不起,請收回你的書生氣。

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為了表達性能主題,王靚在這臺C300身上加註了許多的AMG元素,除了上述寬體套件,還有諸如AMG的前6後4剎車套裝,AMG的碳纖維機蓋&後視鏡殼、車內的AMG方向盤、儀表、座椅,甚至踏板這種細節也全都武裝成了AMG。在不可視的操控上,這臺車由HRD絞牙避震、Eibach防傾杆、UR頂吧等物件來表達,結果當然不負這個外觀跟這個動力,整體是表裡如一的協調。

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車內這一系列AMG行頭雖然相貌很原廠,可要花大價錢,為的只是當你坐進去讓你覺得,對味。

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「改装」不安分的文静 C300旅行车的性能蜕变

這個階段的C300一定是王靚最滿意的,告別浮華揮手喧囂,留下的是他對這臺車最細膩的理解。但這不代表終點,人對車的遐想是無限的,每臺車身上都有無限的亮點,在未來的歲月中,他們等待著不斷被探索不斷被審美,不斷被放大。所以,車的生命力是無限的。

改裝清單:

C63 AMG BS寬體套件

C63 AMG BS碳纖維風刀

C63 AMG方向盤

C63 AMG換擋撥片/MT隱藏程序刷寫

C63 AMG前6後4制動套裝

C63 AMG雙面碳纖維機蓋

C63 AMG踏板組

C63 AMG碳纖維後視鏡殼

C63 AMG運動儀表

C63 AMG座椅

BBS CH-R II 20寸9.5J 10.5J輪圈

DEFI渦輪壓力監測表

Eibach前後防傾杆

Eisenmann排氣中尾段

Hardrace後傾角可調拉桿

HKS SQV洩壓閥

HRD絞牙減振(帶金屬魚眼塔頂)

KN進氣冬菇頭

MILLTEK 200目通用三元定製頭段

ROTREX C30-94機增套件

Snow Performance酒噴

Team HEKO晴雨擋

Michelin pss245 30 20 285 25 20輪胎

UNICHIP外掛電腦程序

UR發動機艙頂吧

日本音門全車靜音套裝

Bellof全車燈光升級

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