往事125270391
先给结论：除非是脑子里还盘旋着“奇瑞奇瑞修车排队”的老古董，不然肯定会选择奇瑞瑞虎8。
首先，定位差距
奇瑞瑞虎8的定位是一款中型SUV，虽然整体车身尺寸上比其他自主品牌中型SUV要略小。但是起码也要比自主品牌主流的紧凑型SUV高半级。也就是说奇瑞瑞虎8比哈佛H6应该要高半级。
哈佛H4是一款定位低于哈佛H6的紧凑型SUV，实际上应该比哈佛H6也要低半级。这样等量对比，实际上奇瑞瑞虎8至少比哈佛H4要高一级。
其次，平台差距
奇瑞瑞虎8诞生于奇瑞最新的T1X平台，是目前奇瑞最先进的车型平台。实际上也是目前自主品牌最先进的车型平台之一。（这个之一纯粹是为了低调）
要知道，大多数自主品牌至今连自己研发的车型平台都没有，还是靠着逆向开发一些老旧平台，然后拼命造壳子为生。不幸的是，哈佛H4就是这样的产物。
当然哈佛H4也不是一无是处，起码哈佛H4的1.5T发动机要比瑞虎8的1.5T的动力好不少。
这也难怪不少人质疑瑞虎8的1.5T装备在中型SUV身上，会不会小马拉大车。这个其实不用担心，瑞虎8只是比主流紧凑型SUV稍大，目前147马力的发动机完全够用。只是不知道那个爆出来很多次的1.6T直喷要到什么时候才能正式装车落地。
综上分析，哈佛H4不具备跟瑞虎8竞争的实力，虽然二者的售价相当。理性选车的话，强烈推荐奇瑞瑞虎8 。
车无定论
对比车型是哈弗H4和瑞虎8车型，这两款车怎么选择？其实这两款车对比的话，奇瑞的瑞虎8当然是占优势的。简单的来聊一下。
先来看看这两款车的简单对比，瑞虎8使用的是1.5T的涡轮增压发动机，高效的热效率是这款发动机的特点，当然了直白点就是这款发动机很省油，动力强了。具体的参考这里就不做参考了，因为省油也只是相对而言的，哈弗H4使用的是哈弗全车系使用的1.5T的涡轮增压发动机，功率表现还是不错的，而说到变速箱的话，哈弗的是DCT双离合湿式的，相对比较稳定和可靠，而奇瑞使用的是6DCT双离合，干式的，稳定性也可以，当然没有哈弗的可靠性高，底盘方面，奇瑞要有优势的，相对专业的SUV底盘技术比较领先了。
然后就是空间方面了，奇瑞瑞虎８选择５座的话，空间表现相当不错，轴距方面也是占有优势的。所以从汽车的三大件以及空间来看，奇瑞的瑞虎８都是占优的，当然干式双离合还是一个小缺点吧，这个很多消费者并不喜欢，奇瑞的调校还是不错的，低速顿挫感并不明显。哈弗H4的起步肉也是一个通病了，这个也是防止低速顿挫而做出的让步。
以上就是小编的简单对两车对比，小编更多的推荐瑞虎8，技术更优，操控更好，当然了哈弗H4的功能配置明显占优，可是开车还是需要更稳定可靠的三大件和操控呢。
百乐鱼
奇瑞瑞虎8是瑞虎系列的旗舰车型，是出自奇瑞最新的t1x平台的首款车型，定位于中型suv，对标的车型是传祺gs8，哈弗h8等。
奇瑞瑞虎8由于使用了1.5t加，六速双离合的搭配，在动力上略显不足，其他各方面都达到了同价位同级别车型中的上等。所以说瑞虎班和哈佛h4完全不是一个档次的车型。
如在这两款车型中，选择肯定是首选奇瑞瑞虎8。
与虎相伴
没有可比性。不是一个级别。瑞虎8是中型suv.
而且瑞虎8是奇瑞新平台t1x首款suv，品质上非要比，应该对标长城wey系列。价格上跟h6在一个区间，但是空间跟品质比h6高一个档次。
深空深处
没有可比性。不是一个级别。
虎8的竞争对手哈弗H7和WEY品牌的vv7和P8，
霸气味野男说车
这是一个很扯蛋的问题 😎 ——两车不在一个档次上，没有可比性 😅 好比你问，我要找个学生给跑腿，是选初一学生，还是高一学生？ 🤓 所以答案就是：闭着眼睛都知道选择奇瑞瑞虎8 💪
合肥战疫老战士
说实话。奇瑞的1.5T发动机太老。没上市1.6T的好
米胖子6677
选虎8.不是一个级别的，用瑞虎7做比较还可以。H4其实也不错的，就当VV6和F5没整容前。
