瑞虎8和唐2在舒适度和行驶品质上比较,哪个会好点?

-严密监视-


瑞虎8、唐二代,这两款燃油车的对比确实有些尴尬,多少有些自取其辱的感觉。虽然两台车都是中型SUV,不过尺寸、动力、品质上都有不小的差距,至于疑惑品控孰强孰弱,不是谁都不知道,明眼人都明白瑞虎8差太多。逐条对比一下:


价格、空间、动力、配置

瑞虎8,指导价9.88-14.28万,车身尺寸4700*1860*1746,轴距2710mm;

唐二代,指导价12.99-16.99万,车身尺寸4870*1940*1720,轴距2820mm;

两台车虽然都是中型SUV,但明显唐要大上一圈,内部空间也更大,瑞虎8作为B级车轴距并不乐观。


动力方面

瑞虎8,全系车型仅有一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kw、峰值扭力210牛米,这个动力水平驱动一台中型SUV多少是有些吃力的;变速箱匹配了6挡手动、6挡双离合,可笑的是这台双离合还是格特拉克的6DCT干式,这种变速箱要哄到什么时候才是个头。

唐二代,同样只有一种动力,2.0T涡轮增压发动机,最大功率151kw、峰值扭力320牛米,这个动力水平不算很优秀但是用在一台B级车上已经是正常水平;变速箱匹配6挡手自一体,这种结构稳定性要超出干式双离合太多,所以不存在品质质量谁都不知道的这个伪命题,谁都心知肚明只是有些人会说,有些人沉默或者违心而已。


品质方面不用对比,燃油版的唐是低价高品质车型,而瑞虎8只是一台定价正常的车而已,实际看车内饰用料和质感的差距不是一点点,12.8英寸的旋转屏估计又会带领一个新的设计风向。


瑞虎8如果上1.8T机头+CVT或者AT,绝对是台好车,这台车最起码能抢占很大一部分博越、哈弗的市场份额,可惜传动系统依然没有变化,至于成本的节省燃油唐一旦上市这些车的利润之大就跃然纸上了。

作为一个搅局者的出现,燃油唐会再一次改变自主品牌主力销量车型市场的格局,燃油车成本的降低对消费者也是好事,以后瑞虎博越的这个级别的车怕是会越来越便宜。个人观点,仅供参考。


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