霧裡尋花
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
題主說的這三款車都是自主品牌SUV當中銷量表現非常出色的三款車。在具體的選擇上這三款車也是各自有各自的亮點，根據自身的喜好去進行選擇才是最正確的。下邊我們挨個來分析一下三款車的一些亮點。
首先我們來看一下長安CS55這款車。這款車上市之後銷量節節攀升，目前來看這款車已經成為了長安CS系列SUV的代表車型。這款車外觀設計對比以往CS系列的車型來說更加的時尚，雖然說有些模仿痕跡，但是並不影響這款車擁有一個高顏值的外觀。這款車的全系搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，採用的是多點電噴的穩定供油方式，不會出現像長安CS75那樣機油增多問題。而且這款車最大的亮點就是它匹配的愛信第三代六速手自一體變速箱，這款變速箱在這三款車當中是比較厚道的一款，對比起另外兩款車的雙離合，這款變速箱的表現更加的穩定可靠。再就是這款車在配置方面要對比哈弗H6更加全面，比如說ACC自適應巡航，主動剎車防碰撞等功能在這款車上也是有所體現。安全性與實用性還是非常突出的。然後就是哈佛H6。因為哈弗H6版本非常多，我們在這裡對比換裝了全新1.5T的車型，為什麼要對比全新1.5T的車型呢？因為這款發動機對比以往哈佛H6的表現來說有了非常大的改善。這款發動機的低轉速爆發的扭矩動力更加可觀，並且整車的燃油經濟性表現更加突出。對比以往車型起步肉並且油耗高這些槽點呢，可以說有了很大的提升。在就是新車在外觀方面依舊延續了紅標藍標兩種風格的戰略設計，滿足了不同需求的消費者對於車輛外觀的需要。並且這款車最大的優勢就在於保有量非常大，每個月的銷量呢也是非常的搶眼，雖然說在最近幾個月銷量有所下滑，但是總體來看，這款車依然是緊湊型SUV裡面的銷量領頭羊。
最後就是帝豪GS。與另外兩款車定義上為緊湊型SUV不同，這款車是自主品牌裡邊率先推出的一款跨界風格SUV。其實在剛看到這款車的時候個人更加習慣將它與長安逸動XT之類的車型混為一談，但是在實際的駕駛乘坐之後呢，感覺空間要對比長安逸動這類傳統兩廂車有更好的表現。這臺車的特點呢就是它車身尺寸對比緊湊型SUV來說更加的小巧，對於目前城市裡邊追求個性獨立的年輕消費者來說這款車是一款非常不錯的選擇。動力上，這款車採取了1.4T以及1.8L的兩款發動機。對於不同動力需求的消費者來說呢也有了選擇的餘地。不過這兩款發動機動力參數的表現也就一般，在駕駛過程當中能夠提供的動力輸出只能說是中規中矩。另外這款車優勢就在於性價比比較高，在這款車高配車型上，同樣可以見到ACC自適應巡航，主動剎車防碰撞等功能，並且這款車在語音互聯方面優化得相當到位。可以說在這三款車當中，是比較符合年輕消費者購買意願的。 如果沒有明顯的購車意願或者說是購車方向，那麼選擇哈弗H6這款車肯定沒錯，因為這款車銷量高，並且換裝了全新的發動機，整體的表現也是可圈可點。如果說喜歡一臺緊湊型SUV並且在配置方面更加追求全面性，而且外觀呢也有一定的顏值要求，選擇長安CS55也是一個比較不錯的選擇。最後就是對於車型有著比較個性的需求的話，那麼選擇帝豪GS是肯定能夠滿足，
我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
三款車都是國產車的代表性品牌。
吉利帝豪GS外觀帥氣偏年輕個性化一些，2700軸距內部空間在三款車比較大。
長安cs55發動機在三款之中比較好，油耗相對低。
哈佛H6 銷量高，它的設計比較偏向保守派。
