小七撩車
很顯然，哈弗H6 GT是哈弗H6的GT版本，基於H6車型打造，雖然看著和老款沒什麼區別，但是哈弗H6 GT的外觀和配置都有所升級。整體外觀和H6還是很像的，但是細節之處有了一些改善和提高，看起來更加大氣一些。值得一提的是配置的升級，全新哈弗H6 GT版新增了方向盤加熱、座椅加熱功能、全系標配胎壓監測系統、360高清全景影像系統、車道偏離預警和併線輔助系統等。另外在智能化配置方面哈弗H6GT搭載基於安卓系統打造的Hi-Life智聯繫統智酷版，支持語音交互、遠程控制、百度導航、影音娛樂、在線支付和智能救援等功能，讓駕駛過程更加安全的同時也更加的輕鬆愜意。
另外，哈弗H6GT版本的最低價的確是13萬起步，但是其優惠力度也是不錯的，可能會帶給消費者一些驚喜！
馭車部落
你說的是去年價格，今年有所優惠了！所以哈佛H6 GT版本發動機只有2.0T的高性能發動機，再者就是從配置上比普通H6多一些花裡胡哨的改裝而已！但是普通h6還有1.5t發動機！所以普通版家用足夠了！沒必要再買GT版本了！
阿發C
哈弗H6-GT指導價並不具備參考價值，13萬起售應選擇F7
哈弗H6-GT版指導價為13~14.1萬，這一價格看似有些吸引力但還遠不止於此——哈弗多款SUV包括H6均有綜合兩萬元的優惠，所以H6-GT版價格重合的只是大多數競品的1.5T版本，為什麼哈弗SUV會這麼“狂暴”呢？原因無非是利用“降維打擊”的方式體現產品力，綜合性價比遠超同級競品是哈弗穩坐SUV銷冠寶座的基礎。那麼按照會優惠的價格評價H6GT可以好評嗎？
1：發動機
H6-GT本質為現款H6的小改款（改動非常小），發動機仍為4C20B型2.0T直噴增壓機。這臺機器通過DVVT、高壓直噴、電控渦輪增壓、缸蓋集成排氣歧管以及雙平衡軸等技術實現了高性能以及理想的NVH表現。最大功率達到了165kw（224馬力），最大扭矩為385N·m可在1600~3600轉致之間持續輸出；動力參數方面的變化僅僅為增壓器提前200轉達到峰值扭矩，對於性能會有些提升。
GT版本的H6可以輕鬆的在8秒級完成百公里加速，這要比很多20萬級的緊湊級SUV性能還要強。而實際價格僅僅是11~13萬左右，在這一範圍內面對的又大多是10秒級的小排量代步型SUV；與前者對比能夠以價格提升“性能價格比”，與後者對比總體性價比都要更高，所以從性能的角度分析H6-GT確實很有吸引力。
2：變速箱
H6-GT變速箱同樣沒有變化，仍舊為長城研發的7擋溼式雙離合。其特點是可承受450N·m的最大輸入扭矩，傳動效率95%等等。這臺變速箱的實際體驗不能說可圈可點，但至少在消費級SUV中能達到物有所值的等級；換擋邏輯、換擋速度以及運行穩定性，這三點綜合打分可以給出8分（滿分10分）。
那麼在發動機略有一些調整，變速箱完全沒有變化的前提下，哈弗H6-GT到底是個怎樣的存在呢？其實理性的看待這臺車，其本質只是新款H6的2.0T加個GT後綴而已。如果更名後價格有明顯提升的話，這臺車的評價則是絕無性價比；但是聰明的哈弗不會盲目的提價，否則哈弗H6很容易推下神壇。
總結：哈弗H6GT按照平均優惠後的價格分析，答案仍舊是值得選擇。如果沒有優惠那麼哈弗F7/F7X兩車的四驅版則是最理想的選項，因為量大總成相同但多出了適時四驅系統，操控感更好且脫困能力也會有所提升，其中F7X還是能夠在6.6秒破百的性能車。重點是這兩臺車的四驅版價格已經跌破14萬，同樣的價格還有理由選擇兩驅H6嗎？
天和Auto
長城汽車作為國產品牌SUV的佼佼者，H6這款車長年累月的銷量第一，質量性價比是非常高的，2.0二百二十四匹馬力，十三萬的售價7秒左右百公里加速，這樣的性價比還有誰？高大威猛的造型，看上去非常有高級感，油耗2.0市區擁堵路段10個多點高速7個油，綜合各方面因素考慮，油耗完全可以接受，所謂蘿蔔青菜，各有所愛。人無完人，車無完車，上到幾千萬的車，下到幾萬的車，都有不完美的地方，喜歡它的人自然有人包容它的一切，不喜歡的說什麼都沒有用，不要被一些不良商家請的水軍，車黑，黑公關所矇蔽，希望消費者能在一個，健康文明的購車環境中挑選自己喜歡的愛車，謝謝個人觀點，不喜勿噴[祈禱][祈禱][祈禱]
老友民工
13萬，買一個自主品牌雙離合？我個人並不推薦，再說這兩年哈佛確實沒有什麼新東西，個人認為哈佛這兩年一直在吃品牌的老本，價格虛高。
13萬這個價位，看看2.0T+8AT的長安CS75或者廣汽傳祺GS5的1.5T+6AT不香麼？選擇H6慎重，油耗驚人，價格虛高。
郝仁視車
沒必要為了這種外形而多花錢，對了這車是不是四個排氣筒，如果是別買了，看上去挺噁心的。VV7跑得最慢的四個筒（手動滑稽）
表哥聊車
老款發動機以及永遠的2680 和永遠的CRV底盤，再加上廣大車主反映的油耗以及發動機失速的問題，13萬起步，這個價錢真不如去看看隔壁的吉利博越Pro和長安CS75，動力和配置要好多了。
海底的雪蓮花
哈弗H6 GT搭載2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為224馬力（165千瓦），峰值扭矩為385牛·米。傳動方面，新車將配備7速雙離合變速箱。百公里加速八秒多，就這動力還13萬起步？你確定這個定價不是來賣情懷忽悠消費者的嗎？
不羽785
買車這個事兒仁者見仁智者見智。最主要的是多試駕，才能找到自己喜歡的。有的車看字面上功率不錯，可是開起來感覺也就那樣。看著功率一般的開起來並不一定肉。
微型合金79607552
看自己的喜好，每臺車製造商在設計之初都有他自己的特色，和賣點，而消費者，在購車是要看自己對車輛的訴求。買個自己舒心的車，實際上買車是就是結合自己的訴求一點點往自己內心喜歡的方向靠，不必過於糾結。目前國產幾個大廠商造車能力和品控做的還是可以的。
