捷途X70S、長安CS75、哈弗H6、瑞虎8,想選五座自動版,哪個性價比高呢?

碼農小谷生活記


車型選擇的有一點兒多了,因為太多的選擇,會讓自己很難決定買哪款車,自己的實際需求和偏重點又是什麼樣子的,因為汽車廠家的汽車定位,都是以市場給自己定位的,沒有絕對的性價比車型,有的也是一些小眾車廠,所以這裡只能簡單對比,給一下參考了。

車型為捷途的X70S,長安的CS75,哈弗H6,瑞虎8這四款車型,這四款車型裡面,單說總體的性價比來說,捷途的X70S是最有性價比的,特別是都按自動擋車型來看,捷途算是有不錯的發動機,8AT的變速箱,超長的2745MM軸距,其它車型從硬件和空間都沒有它高。其次是瑞虎8了,它有空間的優勢了,然後是哈弗H6了,它有配置豐富,價格優惠的特點,最後就是長安的CS75了,而長安的車,在國產汽車同級對比中,向來沒有什麼性價可言。因為相對而言,它的硬件是優勢的。

另一個方面,瑞虎8有新一代的動力,如果這個考慮的話,瑞虎8的優勢可能會下降一點兒了。而在硬件方面,長安CS75是最有競爭力的,它有最先進技術的1.5T渦輪增壓發動機,油耗動力都比較優秀,同時又有進口愛信三代6AT,更是穩定性很好。而其它的捷途雖然是使用的8AT,聽起來非常不錯,但是可靠性不足,瑞虎8和哈弗H6都是雙離合變速箱,明顯處於下風。但是哈弗H6價格實惠,配置豐富,也是一種競爭優勢。這個就要看自己了,基本各車型的特點都說出來了。


百樂魚


  1. 奇瑞瑞虎8首先淘汰,1.5T歧管噴射技術發動機最大功率108kw、峰值扭矩210牛米(最大扭矩轉速1750-4000轉),動力儲備相當一般多點電噴技術節油能力也比較一般,在四臺意向車型裡性能只比捷途X70s好一些;變速箱使用格特拉克6擋乾式雙離合客觀的評價不算同類型最差,但幹摩擦式雙離合器實現的自動擋是所有自動變速器裡最差,這點沒有爭議毋庸置疑,所以第一臺排除的是瑞虎8。

  2. 捷途X70s作為第二臺排除的車型也不例外,因為這臺車使用的發動機是瑞虎8同款1.5T,百公里加速時間13.5秒開外、以不壓轉速的正常方式測試15秒左右,性能級別是相當差的;選車標準中既然對性能有一定要求當然不選擇這臺車,至於使用的盛瑞國產8AT只能說不差但耐久性如何還有待市場檢驗,底盤行駛系是奇瑞車系的硬傷,異常問題幾乎覆蓋全系車型,這點感興趣可以自行了解不在贅述。

  3. 長安CS75新款機油增多問題已經解決,但升級後的新款車型動力調教相當保守,也許是長安有些驚弓之鳥的意思對這臺1.5T缸內直噴藍芯發動機的動力沒有極限壓榨,匹配6AT變速箱破百仍在10秒以外,性能排名在四臺車裡第二。

但CS75有不錯的顏值,車身尺寸4650*1850*1705、軸距2700mm,A+級別準中型SUV的尺寸加上方正的造型很顯硬朗,字母中網也升級為進氣流行風向的大嘴中網,尾燈也是橫貫式造型,整車的視覺感受挺不錯。

  • 懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架,在底盤懸架方面75沒有出現過大面積質量問題,表現還是不錯的;

  • 不過CS75上市的時間比較早也多年沒有結構上的更新,在這臺車上市初期消費者對於車身安全結構的關注並不高,所以75的車身高強度鋼材比例僅為40%,這一水平是相當低的。

不過內飾的用料設計比較精緻,重點是目前有萬元左右官降,優惠後指導價8.98-13.98萬、自動版起售價10.58萬,綜合性價比CS75滿分10分可以給到6.5或7分,如預算在10~12萬之間是比奇瑞系性價比高很多的選擇。

哈弗H6目前不是長城系最理想的車型,同價位建議考慮哈弗F7,這臺車實際為VV6的小改哈弗款,動力傳動平臺總成與哈弗H6相同但進行了加長,所以直接撇開H6看F7吧。

車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm,級別同樣是A+級準B級車只是外觀設計沒有75一樣硬朗而是走運動流線型的設計風格;懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架,這種結構理論上舒適性比多連桿式略低,優點是對複雜路面的適應能力更強,所以用在SUV上算比較合理。

  • 車身高強度鋼材比例達到65%、熱成型鋼和超高鋼的比例達到33.4%,這一水平在同價位SUV裡不能否認確實相當高,也許不是最高但一定比另外三臺車高得多,這也是F7輕量化水平差油耗略高一點的原因,以油耗換安全級別。

發動機搭載1.5T-4B15缸內直噴渦輪增壓動力,最大功率124kw、峰值扭矩285牛米(最大扭矩轉速1400-3000轉),變速箱匹配同為長城自研的7擋溼式雙離合,低速偶發頓挫感要比75的AT變速箱頻率高一些,不過也有高傳動效率的優勢;這臺車包括同平臺的H6是這幾臺車裡唯一一臺能在10秒破百的SUV,性能是加分項。

哈弗F7還有一臺2.0T直噴發動機,使用同款變速箱起售價14萬、旗艦版14.9萬為四驅版,價格比75的四驅版高但整體性能要要更強。


在這幾臺車裡中規中矩的家用代步車可以考慮CS75,但預算在12萬左右哈弗F7的綜合得分更高,是可以兼顧駕駛樂趣和更高安全級別的選擇,建議以預算決定在這兩臺車裡二選一。



天和Auto


首先感謝悟空問答提供平臺,讓我們互幫互助解決問題!

捷途X70S、長安CS75、哈弗H6、 瑞虎8都是如今國產比較知名的SUV產品,根據題主的條件想要從這幾款SUV裡面挑出一款性價比最高的車型,還要從價格、油耗、尺寸、性能、變速箱、底盤各方面來比較。在筆者看來,這是一道無解的選擇題,條件太多,每種條件都有不同的有略微領先優勢的車型,任誰過來解答都很難說出個大概所以然,最重要的是題主沒有框定具體的預算,預算是個大關鍵。筆者只能列出這幾款車大概的參數僅供參考:




首先是價格,自動擋五座車型的售價區間如下圖:

其中捷途X70S比較值得購入的款式是從11.79萬開始(次頂配和頂配),長安CS75值得購入的款式是從12.48萬那款開始,哈弗H6的是從11.90萬那款開始,而瑞虎8值得入手那款是從12.28萬開始(包括次頂配和頂配)。筆者自己依據的標準是全車起碼標配有4個安全氣囊才算比較值得入手。



然後是油耗數據,數據主要來源於小熊油耗,僅供參考用。(注:①哈弗H6 2019款車型的油耗數據暫無,用哈弗H6 2018款相對應的車型替代;②捷途X70S的油耗數據暫無,用它三大件和整備質量一樣的捷途X70代替)

由上圖數據可以看出來,奇瑞的瑞虎8和捷途X70還是比較省油的,長安CS75、哈弗H6的油耗和它們相差大概0.5L左右,差距不是很大。



接下來是這四款車型的車身尺寸對比:

因為捷途X70S和瑞虎8定位中型SUV的緣故,它們在車身尺寸上會比緊湊型的CS75和H6大一些,相對應的乘坐空間和後備箱空間也會大一些。





發動機和變速箱就放到一塊說,看圖:

長安CS75和哈弗H6的動力總成豐富一點。值得一提的是,捷途X70S的變速箱是盛瑞的8AT變速箱,長安CS75的是愛信6AT變速箱,哈弗H6的是7檔溼式雙離合變速箱,虎8的是乾式雙離合。在變速箱質量方面,這幾款車目前還沒聽說出現過什麼大問題。發動機方面的話,就是長安CS75的機子出現了機油增多的問題,導致18年銷量比17年少了將近一半。


底盤方面就不細說了,除了哈弗H6是前麥弗遜後雙叉臂獨立懸掛,其他三款車型都是前麥弗遜後多連桿獨立懸掛。建議您自己去4S店試駕一下。

配置方面,這幾款國產車在同價位情況下,配置都是差不多的。

這四款SUV都不好說誰的性價比更高,都是經受住市場考驗且目前沒出現過什麼大問題的車,不好評價。各位網友,如果是你們來選擇,你們會選擇哪款車型?歡迎在評論區下方留言。

看完的朋友別忘了點個贊或給個關注哦,謝謝了!


有一車言


捷途X70S、長安CS75、哈弗H6、瑞虎8從價格,油耗,尺寸,性能,變速箱,底盤挑出來性價比最高的一個。我們先了解下這幾款車的價格捷途X70S

指導價7.69-12.79萬

瑞虎8 指導價8.88-15.59萬

哈弗H6 指導價10.2-13.4萬

長安CS75 指導價7.98-17.48萬

從指導價格上來看捷途X70S入門價格和頂配價格都是最低,H6入門價格最高,CS75頂配價格最高。

油耗方面因為每個人的駕駛習慣和行駛道路的實際路況不同,所以數據只能作為一個參考,作為SUV車型要想太省油也是不現實的,個人認為10個油上下都是可以接受的

定位上X70S和瑞虎8都是中型SUV,H6與CS75則是緊湊型SUV,所以在尺寸方面他們倆的優勢還是比較明顯的,並且這兩款車型都有提供5,6,7座選擇,這是H6和CS75所不具備的。

動力系統上X70S全系僅搭載了1.5T一款發動機,其餘三款都有搭載兩款發動機,並且CS75有提供四驅車型選擇。瑞虎8的1.6T發動機動力甚至是超越部分2.0T,簡直就是diao炸天。

至於底盤與操控方面,最好還是實際試駕感受一下,不做過多贅述了。


配置方面國產車從來不會吝嗇,如果題主注重性價比,捷途X70S是個不錯的選擇,無論是價格還是空間,配置都是比較突出的。質量上捷途作為奇瑞的子品牌自然不用擔心。


123車輪


這四款車的話,單說顏值,其實都不錯,而且這種仁者見仁智者見智的東西,也沒有一個絕對的答案,所以我們不妨就以你說的五個方面來分析一下這四款車~~

1.價格
都是自動最低配,H6的終端價格


更便宜一些,沒有辦法,哈弗為了保住H6在國內的銷量冠軍,只能採取大促讓利給消費者;其次是X70S,如果是X70,自動最低配價格跟H6差的不多,反而是CS75即便是優惠之後依舊在10萬元以上;

2.油耗

影響油耗最直接的因素就是車身質量,從賬面數據來看,H6車身質量最大,所以油耗理論上是最高的,其次是CS75和X70S,虎8油耗表現最佳~~

3.尺寸(可以理解為空間)
三圍尺寸和軸距,X70S都是表現最好的,尤其是車身寬度達到了1900mm,後備廂容積在不放倒後排座椅的情況下,也是最大的,而且最小離地間隙是最高的,達到了210mm;其次是虎8,整體表現排在第二位~~

4.性能

這個東西需要實際駕駛體驗才能得出客觀的結論,


最好是四臺車一起實地PK,這樣才能得出最直觀的結論,由於目前條件有限,所以這項暫時忽略~~

5.變速箱(也可以理解為動力系統)
四款車型皆為1.5T發動機,不同的是CS75和H6採用的是直噴供油方式,
X70S和虎8是多點電噴供油方式(它倆其實是同一款發動機),一般情況下缸內直噴發動機具有強勁的動力和良好的燃油經濟性,不過技術沒有多點電噴技術更為成熟,像CS75和CR-V機油增多,就是因為1.5T發動機缸內直噴技術存在缺陷。然後變速箱,CS75匹配的愛信第三代6AT,技術成熟穩定,用戶口碑也很好;H6匹配的是哈弗自己研發的7擋溼式雙離合,頓挫控制的相當不錯,尤其是低位換擋很平順,用戶口碑要比採購的格特拉克的6DCT要好很多;X70S匹配的是奇瑞旗下的山東盛瑞第二代8AT(國內首臺自主研發的8AT),平順性不錯,但是換擋響應略微有點延遲,不過總體質量還是不錯的;虎8匹配的是奇瑞與格特拉克聯合開發的6擋乾式雙離合,相較於7擋乾式雙離合,它的故障率還是比較低的,在堵車低速行駛時用手動模式換擋,基本是沒有問題的。

最後我們看一看四款車的具體參數和配置差異:

其實性價比誰最高,這張圖一目瞭然,H6雖然有價格優勢,但是整體配置過低,CS75雖然配置較為豐富,但是價格較高,最後剩下X70S和虎8,整體上看還是X70S性價比更高一些~~

所以,最終的結果就是X70S性價比相對最高,更值得選擇!希望對你有幫助~~


啟名星


哈佛m6才跑七千多公里,晚上大燈十幾秒鐘暗一下,循環著來,打400說找四兒子,四兒子說正常現象,臥槽嚴重影響晚上使用還正常現象,還說隨便去試新車每臺都這樣,早知道貼錢都不買這破爛貨,垃圾


一撇水


買車對於百始來說以經不難,買一輛自已喜歡的經濟上能承擔的最重要。聽別人忽悠買了別人喜歡的車子,自已使用中又聽別人說三道四。其實也沒意思,最簡單方法是自已多去幾次四s店。多看幾臺車,從中找出自巳心儀車輛。我原用某品牌二點零手毫四驅,後常去劇烈駕駛車爛了。才收心,換了某弗為的是皮實經造。個人買車目地不同,還是按能力按需求最好。我個人按使用感覺來說,還是啥弗車適合我。不想花過多油錢車皮實經造,買車又不用花費太多,所以認定哈弗才是百姓的車。油耗不像有些人說的那麼高,車那麼肉。所以我不特別推哪款車,只建議根椐個人能力,個人喜歡來購車。


逍遙候龍哥


針對4個車做了一些簡單的比較,希望對您的選擇有所幫助。

在說性價比之前,還是先看看4個車外觀、內飾,眼緣這個東西真的很重要。如果你愛她的容顏,你才可能去了解她的內在。下面這些圖片大部分來自企業的官網,部分來自網絡。從個人喜好角度出發,CS75更合我的眼緣,外觀內飾都是如此。其次是H6,外觀也可以,但是內飾中控臺不是我喜愛風格。其次是捷途70s和瑞虎8。

從車的大小方面來講,最具優勢的捷途X70S,軸距達2745mm,車長4750mm,空間優勢明顯,這和捷途的“旅行+”概念相關,最近奇瑞幾款車都在執行。其次是瑞虎8和CS75。但這裡需要說一點的是,理論上軸距越長對舒適性越有利,但對車輛操控不利。車輛實際感受如何,就需要消費者自己去試駕試乘親身體驗了。

動力方面,CS75和H6佔據明顯的優勢,這和技術實力還是有關係的。這兩款都是用了缸內直噴發動機,且性能都是同級別中優秀者。

變速器方面,個人喜歡AT,其中CS75的AT是日本愛信的,奇瑞的8AT是山東盛瑞變速器。技術上講,6AT要更成熟,情感上講國產8AT也有支持的必要。7DCT,存在頓挫的通病,這是技術本身帶來的,不能根除只能減輕,具體感受需要看廠家的技術能力和自身接收能力。

價格方面,需要消費者自己去比價,這裡能說的是4款車型都在差不多的一個價格區間。有足夠的預算的話,還是可以選擇配置豐富的款型。

底盤方面推薦75,但也需要各位試乘試駕。

除了上面幾點,還有一點需要說的是車輛智能化實力,CS75是最好的,不論是功能的好用、實用方面。

希望對題主的選擇有所幫助。


動力688


可第一買車看三大件 先了解了解 我個人喜歡捷途x90 尺寸巨大 比你上述的 全都大一號 2850的軸距 真的是 大 內飾中規中矩 真的不錯 可以買手動智享或自動智享 手動9.99(非獨立懸架) 自動11.69 (獨立懸架) 輪胎都是255 的 超大的那種 看著就像20多萬的 車 真的實惠


蕪箐柯基


秒殺同級的一款產品不服的拉出來溜溜各方面PK一下我堂弟的新75應戰,比什麼3大件?放馬過來吧。配置?恭候大駕。高科技?歡迎賜教。油耗?有信心的就來。這還不是最少的,但改款75,7個油左右的很普通。並不是撞大運瞎蒙的[靈光一閃][靈光一閃]



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