真假美球王
哈弗H6與另外兩車的定位有些懸殊，這臺車只是定位消費級的普通代步車，雖然品質不差但H6已經被符號化很難和中端車型對比。
昂科威預算內僅能考慮低配1.5T版本，這個版本最大的問題是變速箱使用了問題非常多的7擋乾式雙離合，使用這種機器的SUV不說一文不值也確實沒有什麼性價比可言，無非是品牌在套路消費者而已，這個版本的昂科威屬於願者上鉤但絕對不推薦。
那麼三臺車裡僅剩下指南者這一臺車可以考慮，而選擇這臺車要特別注意，1.4T乾式雙離合版本不比昂科威1.5T問題少，2.4L虎鯊發動機燒機油非常嚴重，能考慮的版本建議選擇1.4T+9AT的家享版或榛享版，這兩個版本質量回歸到一線水平，四驅是主要亮點。
家享版、榛享版指導價為19.58-21.58萬，優惠已經達到4萬；車身尺寸4415*1819*1645、軸距2636mm，定位緊湊型SUV；懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，安全配置標配ESP、胎壓監測、全車氣囊。空間不是指南者的優勢，懸架結構和安全級別合格，重點看動力和四驅。
1.4T多點電噴渦輪增壓發動機最大功率121kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩轉速2500轉，這臺菲亞特multi air技術的發動機曾經還是比較強力的機型，雖然參數比較一般但實際動力體驗並不差，液壓控制進氣門對於動力響應速度有一定提升。匹配9擋手自一體變速箱，平順性和動力反饋都算比較直接。
四驅結構與普通的適時四驅看似相同，不過還有一個重要的區別是PTU斷開能制動傳動軸，在兩驅行駛狀態下傳動軸不旋轉能降低油耗。其次ADi四驅提供了沙地、泥地、雪地等多個控制模式，切換之後扭矩輸出會有明顯的不同，不同的路況對應不同的模式可以防止四驅打滑陷車；模擬4L可以鎖定在低在低速擋實現最大扭矩輸出，多種模式提高了車輛脫困和越野能力，在城市SUV裡指南者的四驅仍舊有JEEP的底蘊。
三車對比指南者可以以更低的價格選擇到兼顧代步且可玩性更高的版本，比哈弗H6有樂觀、比昂科威質量穩定很多，這臺車可以作為首選。個人建議、僅供參考。
天和Auto
如果不考慮牌子帶來的虛榮心的話，建議買哈弗H6，差異到底無非就是品牌價值，十幾二十萬的車子也帶不了多大面子，理性選擇的話就是H6了。
1、指南者就算了，後期保值率不高，小毛病多，變速箱和發動機匹配不順暢。
2、昂科威前段時間做了中保研的碰撞測試，結果很一般。除了NVH做的好一些，噪音低。就單單碰撞測試成績一般般就必須的PASS掉它。另外途觀L的碰撞測試成績也很差勁，基本上墊底了。
3、昂科威4驅版的比哈弗H6通過性強一些，但買這類車的人有幾個會越野呢！
4、拋開面子理性選擇哈弗H6省下來的錢，夠加多少油，夠交多少過路費，夠保養多少次了，夠出去遊玩多久的花費了。
5、中保研的魏派VV5碰撞測試目前是前3還是前5，沒記清，比昂科威和新款途觀L強不少。VV5和H6基本上就是換個殼。所以H6的安全性基本上和VV5差不多。
6、H6除了2.0T的外，其他排量不推薦，而且油耗也不高。昂科威買1.5T的也沒多大意思。
7、不是所有國貨都值得支持，但起碼哈弗H6給你的感覺會是一分價錢一分貨。
SELLHOUSE
在國產車中，哈弗H6性價比是很好的了。現官方降兩萬，0首付月供800，更多具體金融政策可諮詢0532-85179333
網站看車詢價：https://dealer.autohome.com.cn/2094310/#pvareaid=2113601
青島金福騁哈弗SUV
三個爛車根本談不上誰好誰壞！比爛一個比一個厲害
SJT66020054
性價比高 必須哈佛H6 不過兄弟 你這個跨度有點大啊 哈佛十萬左右，指南者十五萬左右 昂科威都快20萬了 不好比較啊 不是一個級別。昂科威在同級別中加上目前的優惠性價比還是不錯的 希望能幫助到你
悅壇車
個人建議購買昂科威1.5豪華版，理由有三，一個昂科威內飾豪華，二是1.5的平均油耗也就7.2個，三是車內靜音處理比較好，後備箱下部有儲物盒
北斗星222823153
如果說性比價高的話，那指定是指南者。你怎麼看都是指南者。
銀翼風神
哈佛，國產神車！！
華泰汽車銷售總經理
指南者進氣那個jeep多好看😃
A在人間行走
性價比必須是哈弗啊
