在世界上這麼多的汽車品牌裡，能真正被稱為傳奇的並不多，而保時捷當之無愧是其中一個。其實保時捷之所以被稱為傳奇，更多時候是因為他們在賽道上的成就。在保時捷成立的70多年裡，它成為了世界上汽車比賽中獲勝率最高的品牌。
保時捷汽車對於賽車的熱愛，可以追溯到品牌成立以前，那段歷史也很長，我們在這裡就不細說了。在關於保時捷品牌成立前的歷史，最重要的人物當然是費迪南德·保時捷，費迪南德·保時捷先生曾經說到“只有最極端的條件下，汽車的缺陷才能顯露出來。同時賽車技術也可以被沿用到民用車中”。對於保時捷來說，賽場是他們的另一個研發實驗室。
而保時捷汽車在70多年的歷史中，這個理念始終被堅持著，直至今日，在所有的保時捷汽車中，都能感受到那股從未被磨滅的賽道之魂。
要找出十臺歷史以來最好的賽車，這要放在其它別的品牌可能沒有什麼毛病，但是對於保時捷來說，這有多難，瞭解保時捷的人都知道。保時捷歷史上傳奇的賽車有很多，篩選起來也非常糾結，這篇文章裡我選出來的這十臺並不能代表這就是最好的十臺保時捷賽車，但是是熱愛汽車的你絕對不能錯過的。
保時捷550 Spyder
雖然保時捷有這麼多經典的賽車，但是550 Spyder仍是最具有標誌性意義的一臺保時捷賽車。
這一切要從第一臺量產車356說起，保時捷在第一款量產車出來的時候就已經開始了自己品牌的賽車生涯。
非常爭氣的是，在這臺看起來有點可可愛愛的保時捷356基礎上設計的賽車，在一些拉力賽以及耐力賽賽場上竟然獲得了不少的勝利，其中比較出名的就是保時捷356 SL和保時捷356 A Carrera GT了。
但在玩了一段時356後保時捷意識到，要想延續這樣的勝利並挑戰更高級別的賽事那必須要有新車，而且還是一輛專門為賽車運動打造的汽車！
1953年巴黎車展上，這臺專門為賽道而生的保時捷550 Spyder首次亮相。
550 Spyder的車身工程師Wilhelm Hild參考了1948年費利·保時捷設計的356/1原型車的設計理念，最終推出了車身非常低矮、鋁製的車身重量僅有550kg、整備質量為635kg的賽車，這臺車輕巧的重量讓550 Spyder在賽道上極具優勢。你猜的沒錯，550這個名字……並不是因車身重量550kg而得來的，而是因為這臺車剛好是保時捷的550號底盤項目。
在上世界50年代，除了勒芒，Targa Florio、Mille Miglia、Carrera Panamerica這些可都是世界上非常有認可度以及有非常多觀眾的大型汽車賽事，非常多汽車製造商都希望通過這些艱難的比賽來提升自己的知名度以及證明自己的汽車有著非常好的可靠性，當然保時捷也不例外。
550 Spyder在1943年在紐博格林賽道獲得第一場的比賽勝利後，保時捷繼續不斷征戰勒芒（Le Mans）、Carrera Panamericana以及Targa Florio等著名賽事。同時在當時大大小小的參賽中，550 Spyder一共取得了上百項的勝利。
而在550獲得勝利的比賽中最讓車迷們津津樂道應該就是1954年的Carrera PanAmericana泛美越野大賽，這個比賽以狂野著稱，也是當時公認的世界上最危險的比賽。
那時在經歷了數日的比賽後，由車手Hans Hermmann駕駛的550 Spyder取得了所在1500cc組別的冠軍，除此之外，在總排名中，這臺僅1.5L排量的賽車總成績僅排在了兩臺4.5升排量V12的法拉利375之後，獲得了全場第三的成績，而另一臺一同出賽的550 Spyder則獲得了全場第四。保時捷的這臺賽車憑藉著絕佳的平衡和車手的駕駛技術，將那些排量是自己幾倍的賽車擋在了身後，包攬總排名三、四的好成績，可以說是在當時震撼整個賽車屆。
【但是這項比賽因本身安全方面的原因以及當時1955年勒芒慘案事件發生後，墨西哥政府經過討論後決定不再舉辦1955年的比賽及往後幾年也不再舉辦泛美越野大賽，而何時會重新舉辦時間未知。】
在550車型的末期，1956年保時捷推出了550 A RS，這臺車特別之處是採用了管狀的車身骨架來代替原先的普通車身結構，改進後的車身比之前輕了16kg，同時對操控和動力總成做了提升，讓這臺新車讓保時捷在1956年6月的Targa Florio上一舉取得了總冠軍。
像Carrera、Targa這些我們今天都熟悉到不行的保時捷跑車的命名也是出自這些賽事，並以此來紀念保時捷賽車在這些比賽中所取得的勝利。
雖然550 Spyder已經是半個多世紀前打造的產品，但是像它的在一些設計細節，我們那仍然可以在911和Boxster等現代的保時捷車型中看到。
從1953年550 Spyder誕生到停產的1957年這段時間裡，保時捷550 Spyder通過廠隊以及私人車隊的名義在賽道中所創造的成功，讓大家牢牢地記住了這個賽車舞臺上的新面孔，所以這臺賽車獲得勝利的意義並不僅是它所征服了這些賽道，更是無數車迷的心，也是由550開始，保時捷揭開了爭霸全球賽事的序幕，這個品牌的賽車傳奇篇章正式開始了。
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