西班牙《經濟學家報》網站2月23日刊載題為《新冠肺炎疫情影響世界海上運輸業》的文章稱，海上貨物運輸業受到新型冠狀肺炎疫情的嚴重打擊。
文章稱，受到當前困境的影響，被認為最具市場代表性的波羅的海乾散貨指數上週創下了自2016年初以來的最低水平。
該指數反映世界幾條主要航線的即期運費變化，包含好望角型、巴拿馬型和超靈便型3種船型運價。其中好望角型跌至有史以來最低水平。
文章認為，即便如此，導致指數下降的幾個因素也給船東、中介機構等市場參與者帶來了一線希望。
首先，倫敦波羅的海交易所指數是評估原材料海上運輸成本的參考標準。由於波動性較大，因此該指數上下浮動實屬常態。
新的船舶燃料標準和極端天氣事件也是導致波羅的海乾散貨指數下降的誘因。
此外，季節性下降也加劇了這種情況。
文章稱，儘管應當謹慎分析，但波羅的海乾散貨指數仍然是市場的重要指標，被視為未來全球增長的可靠晴雨表。
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