為什麼喜歡越野的車友都喜歡和山貓（帕傑羅）車主玩？
越野圈，你能過去的山貓也能過去，你陷車了，山貓可以救援你，山貓陷車，別的車也可以救援！
硬派越野：普拉多，酷路澤，路虎衛士，哈弗H9，大G,等等！你們能走的路山貓一樣走，你們陷車了，山貓可以救援，山貓陷車了，一樣可以救援山貓！大家可以玩到一塊，實力相當塊頭相當！
要是是輛吉姆尼，吉姆尼陷車了，誰都可以把他救援上來，要是你們陷車了，吉姆尼誰都救援不了！
山貓對於越野來說意味著什麼？
關於帕羅傑的越野性能，相信不用過多贅述，大家都能說出一二。
誕生於上個世紀八十年代的帕傑羅如今已經是“殿堂”級的存在，其越野能力也在各種越野場地上被一再驗證。
曾28次的出征達喀爾拉力賽的帕傑羅，實現了12次奪冠並創造過7連冠的壯舉，成為了無數越野迷心中的“地表之王”。曾經的輝煌，實力依然在！
2020款“山貓”帕傑羅
在外觀、內飾方面增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等凸顯品質與價值的配置。據官方說法，這樣的改動會使整車更具典藏紀念價值。
車身尺寸
與2019款相同，長寬高分別為：4900/1875/1900mm，軸距長達2780mm，且有七座版本。
中控臺的設計和2019款車型沒有太大差別，配備有四輻式多功能方向盤，雙圓形儀表盤和9英寸顯示屏。在配置方面，新車有北斗+GPS雙模導航，並且已經支持無線充電和手機互聯。
動力配置
2020款帕傑羅搭載的還是那臺3.0L V6自然吸氣發動機，代號為6G72：採用單頂置凸輪軸技術，最大馬力174Ps，最大扭矩255N•m。帕傑羅安身立命的核心原因，就在於它強悍的通過性能。
第二代超選四驅（SS4-Ⅱ）一直是帕傑羅V93的絕對優勢之一。
配合後橋差速鎖，可以實現5種驅動模式，包括2H後驅、4H高速四驅、4HLc高速四驅+鎖止中央差速器、4LLc低速四驅+鎖止中央差速器以及最強的低速四驅+鎖止前後差速鎖。
搭配內嵌式H型大梁創新承載式車身設計，並擁有235mm的最小離地間隙、700mm的涉水深度以及36.6°最大接近角和25°最大離去角和22.5度的通過角。
三菱帕傑羅在越野方面的當家配置就是第二代超選四驅，提供兩驅、四驅、低速四驅，在時速100km/h以下，可以實現三種驅動模式的切換，而低速四驅下的扭矩放大功能，也能在深度越野的情況下，彌補發動機動力平平的弊端。
目前2020款共4款車型，售價區間為34.98萬-39.98萬元。
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