‘山貓’再戰市場中東版帕傑羅V97性價比遠超普拉多

‘山貓’再戰市場中東版帕傑羅V97性價比遠超普拉多

‘山貓’再戰市場中東版帕傑羅V97性價比遠超普拉多

在越野車領域,豐田陸巡唯一的直接對手,是日產途樂;而豐田霸道唯一的直接對手,則是三菱帕傑羅。隨著日產完成對三菱的控股,日產也終於集齊了對抗豐田的全部產品,成為硬派越野車領域兩個最大玩家之一。

‘山貓’再戰市場中東版帕傑羅V97性價比遠超普拉多

與霸道一樣,帕傑羅的名字也來自西班牙語,是南美高原上一種山貓,這也是車友們經常把帕傑羅暱稱為“山貓”的原因。很顯然,三菱希望帕傑羅像山貓一樣敏捷、野性、穿山過林如履平地。這樣的定位,也註定了帕傑羅尺寸不會很大,不會像陸巡和途樂那麼巨型。


‘山貓’再戰市場中東版帕傑羅V97性價比遠超普拉多

在三菱內部被稱為V系列,跟霸道一樣,分為三門版和五門版,三門版的數字代號是8,而五門版的數字代號是9,後面再加上發動機的數字代號,就組成了帕傑羅每一個型號的名稱。而中東版車源,基本都是3.8排量,三門版叫V87,而五門版叫V97

‘山貓’再戰市場中東版帕傑羅V97性價比遠超普拉多

帕傑羅和老款路虎發現一樣,都是半大梁結構,車載式車身中,嵌入了梯形大梁,在保證車身剛性的同時,又擁有了承載式車身重量輕等優點,所以,帕傑羅是要比霸道輕的。

‘山貓’再戰市場中東版帕傑羅V97性價比遠超普拉多

第二個殺手鐧,就是超選四驅,在分時四驅的基礎上,能獲得高速全時四驅4H模式,並且,行駛時速在100公里以內時,可以在2H和4H之間任意切換,非常厲害。

‘山貓’再戰市場中東版帕傑羅V97性價比遠超普拉多

帕傑羅是一款人格分裂的越野車,同時具備承載式和非承載式兩種車身性格,又同時融合了分時和全時兩種四驅的優點。這也是它獨步天下的魅力所在。

‘山貓’再戰市場中東版帕傑羅V97性價比遠超普拉多

《誠信企業 誠信營銷 榜樣企業》

★★★★★

注:本公司所有車輛均可享受全國質保,維修,符合全國上牌標準。

天津平行進口車專賣 美規版 中東版 加拿大版

墨西哥版 歐規版 各版均有銷售!現車批發全國!

【更多車型資訊、配置、報價及圖片請關注留言】


分享到:


相關文章: