阿南的小情人
其實在中保研出來之前，也不推薦購買帕薩特，運動取向：推薦邁銳寶2.0t、君威gs；舒適取向：推薦雅閣、亞洲龍。
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選日系車，中保研已經完成了41款車型的碰撞測試。通過上圖的排名來看，一汽豐田和廣汽豐田分別憑藉奕澤和雷凌位居1、2名。寶馬325Li則由於維修費用較高排名第3。自主品牌中，領克01、比亞迪唐以及VV5進入前10。
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帕薩特是一款老牌的b級車，也是b車中標杆車型，銷量一直很優秀。全新的19款帕薩特採用了1.4t和2.0t的發動機並且生產平臺換了最新的mqb的平生產平臺和邁騰相同。三大件的可靠性是經過市場考驗的。但是最近由於偏置碰撞25度碰撞測試中成績不理想，一度成為網紅車型和熱點話題。你可以根據自己分析考慮。目前車輛優惠程度1.4t商務版裸車152900
2.0t精英版裸車185900。最後可以根據自己的預算選擇想買的車型整體而言現在帕薩特還是一個不錯選擇。也可以考慮價位相近的雅閣精英版和日產天籟時尚和舒適版。
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選日系車，中保研已經完成了41款車型的碰撞測試。通過上圖的排名來看，一汽豐田和廣汽豐田分別憑藉奕澤和雷凌位居1、2名。寶馬325Li則由於維修費用較高排名第3。自主品牌中，領克01、比亞迪唐以及VV5進入前10。
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圖片顯示，在正面25%偏置碰撞測試時，這輛測試用的帕薩特車型A柱彎折嚴重，評測結果被評定為P，也就是較差。然而，美版的帕薩特成績截然不同，A柱未見變形，駕駛艙侵入較少，氣囊保護良好，取得了G（優秀）的成績，簡直是判若兩車。
據中保研公開消息顯示，測試車型為2019款上汽帕薩特280TSI商務版，官方指導價18.49萬元，配備前排正面氣囊和前排側氣囊，未配備FCW、AEB和側氣簾。據悉，C-IASI碰撞指數由中保研於近一兩年發起，該機構引入了與美國IIHS相似的測試流程，尤其是“匿名購買最低配車型”。
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市內代步日系車，由於日本各種資源匱乏，往往會將有限的資源最大化，且日本市內或城市街道比較狹窄，中低速運行的日本車皮實耐造，而德國是有名的高速公路基本不限速的國家，因此德國車更講究高速行駛質感，無論是靜音還是底盤調教在高速狀態下會更舒適，因此也經常被國人詬病低速頓挫。因此建議參考自己的使用環境，市內代步經常堵車選日系，長途行駛速度較高選德系。
紫伊寶爸
預算不足的只要不跑長途，帕薩特照樣買，現在優惠太大了。其他新款雅閣不錯，邁騰，奧迪A3,Q3 等
江佐灰太狼
這個問題很扎心。因為本人買了新款帕薩特半個月這個中保研測試就出來了。
現在開著真不錯，就是這個測試對剛買了車的挺噁心，還有就是可能又降價了。不管怎麼樣自己安全為主，多注意安全第一。自己想買什麼車自己考慮好就行，人無完人，車無完車，自己喜歡就好！
太陽蛟龍
大眾沒有給出有力說明，已不考慮買帕薩特。
突破一點
各有優缺點，花自己的錢買自己喜歡的
