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一般是用專用的清洗劑，也就是三氯化鐵溶液加過量的鹽酸，然後浸泡氧傳感器。
氧傳感器中毒的原因大多數是因為汽油不達標或燃燒不充分導致的，比如有含鉛的劣質汽油，都比較容易使氧傳感器失靈。俗稱氧傳感器中毒。燃燒不充分，導致積碳和各種燃燒後的物質附著在氧傳感器上。
一般前氧傳感器壞的多一些，後氧傳感器少一些，特別是奔馳柴油車，平行進口到國內，因國內的柴油不達標，導致排放也不達標，引起氧傳感器中毒，導致車輛鎖死發動機電腦，讓車輛無法繼續行駛。這個時候需要更換氮氧傳感器解決問題。
除了用專用清洗劑，我們還可以用偏方。也就是剎車油清洗氧傳感器，用剎車油清洗氧傳感器效果也不錯，用剎車油清洗完氧傳感器後，再用水沖洗，吹乾裝上即可。
如果氧傳感器失靈或出現故障，可能會引起發動機排放燈亮，可能會引起發動機抖動。甚至多缸失火現象。
所以氧傳感器適當的洗洗，對車輛也是有好處的，對油耗及動力都有所改善。至於清洗氧傳感器可以買專用的清洗劑或剎車油泡洗也行。
以上就是我所知道的，希望能幫助到您！
汽修日記
汽車氧傳感器用三氯化鐵和草酸清洗。
汽車兩個氧傳感器，一個前氧，一個後氧，前氧安裝在排氣歧管上，主要負責混合氣的修正，後氧則安裝在三元催化器後面，主要負責檢查三元催化的工作效果。
汽車氧傳感器的清洗，有利於汽車的保養。如果氧傳感器使用過長失效或數據不精確，發動機將無法充分燃燒，會出現動力下降，油耗上升，尾氣發臭，尾氣超標汙染空氣等現象。
如果清洗的話，一般用的是三氯化鐵和草酸，不過你如果去修車店的話，一般修理廠會告訴你這屬於電子元件不能清洗，建議你直接更換。
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