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雷克薩斯在印度生產汽車了?沒錯，事實確實是這樣。就在近日，“印度造”雷克薩斯ES300h已經開始.上市銷售。然而可惜的是，雷克薩斯何時能夠在華進行“國產”依舊沒有任何信息。
據悉，雷克薩斯並未在印度建設獨立工廠
而是使用豐田在班達迪.班加羅爾(Bidadi Bengaluru) 當地的工廠，新建生產線進行生產製造業務。印度相關媒體報道稱
印度針對豪華進口車設定了高達100%的關稅，為了與奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌進行競爭，雷克薩斯選擇進行本土化製造以降低關稅成本，進而增加本土市場的競爭力。
雖然出於對市場的考量，雷克薩斯做出上述選擇無可厚非，但據相關統計信息顯示
2019年全年，雷克薩斯在印度市場的銷量為600輛左右。這樣的體量，與雷克薩斯2019年在華銷量20萬輛的體量相比幾乎可以忽略不計。
實際上，雷克薩斯何時國產已經是老生常談，十幾年來幾乎每年都會有相關的信息曝光，但幾乎每次都不了了之。2018年時
豐田在華合作伙伴一-汽方面提出過一個“10年三步走計劃”，裡面曾提到“導入雷克薩斯豪華品牌”。無獨有偶，有關雷克薩斯會由豐田在華另外一位合作伙伴廣汽引入的消息也是此起彼伏。
但不管外界如何猜測，雷克薩斯方面始終沒有給出過確定的答案。除了雷克薩斯方面絕口不提“國產”之事，就連很多消費者也不希望雷克薩斯進行國產。那麼，雷克薩斯會國產嗎?到底何時國產?或許只有時間能夠給出答案。
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