文：Kimi
近日, J.D. Power 公佈了2018美國汽車可靠性的排名，雷克薩斯、別克分獲豪華與主流品牌冠軍。在這份榜單中也出現了諸多讓我們感到意外的排名，比如一向以可靠性著稱的豐田今年才排名第九，而在國內備受青睞的馬自達、大眾、奔馳、沃爾沃等品牌紛紛都排在平均水平之下，路虎甚至都接近於墊底。
歷年來，J.D. Power發佈的汽車可靠性排名，都成為行業的一項風向標，給OEM和消費者都提供了一個重要的參考依據。那麼在具體解讀這份數據之前，我們先來了解一下J.D. Power以及它的評價方式。
什麼是J.D. Power？
J.D. Power是美國一家權威的市場調查機構，於1968年始創於美國加利福尼亞。J.D. Power and Associates的成立初衷是為汽車行業提供用戶滿意度測評服務，現已成為全世界最大最權威的第三方汽車調研機構，處於全球市場調研公司前25強之列。J.D. Power有著40年的歷史，它公佈的數據將接受全球諮詢界、汽車界和消費者的檢驗，而且作為該行業內的領袖企業，除了擁有巨大的人力財力和經驗之外，還有一整套合理且嚴密的調研流程以及多年積累的大數據系統。
在汽車可靠性調查方面，以美國為例，每年J.D. Power對於汽車可靠性的調查都是在上一年的10~12月完成，對兩年前上市的車型在過去一年的問題進行用戶調查反饋，調查內容主要是為發動機/變速系統、車身外觀、駕車經歷、配置/操控/儀表板、音響系統/內置語音識別系統/內置免提通訊設備/導航系統、座椅、空調系統和車身內裝這8個類別，共有177個項目，PP100（每百輛車故障數）為衡量指標。數字越低代表車輛的問題點越少，可靠度也就越高。調查對象總數約每年約為36000份。
消費市場差異性導致可靠性調查報告存在差異
對於一份調查是否具有公信力，最重要的無非就是調查方法是否科學，以及樣本數量是否合理。J.D. Power作為全球最權威的第三方汽車調研機構之一，在調查方法上有著有一整套合理且嚴密的調研流程以及多年積累的大數據系統，在每年的調查中樣本數都超過了35000份，從這兩方面來說，J.D. Power調查報告基本可以真實的反應汽車的可靠性問題。
J.D. Power的可靠性報告調查是從用戶的角度出發，不是單純地調研新車工藝、製造水平、質量檢測等，而是通過收集車主的反饋和維修率來反映車主用戶對汽車產品的滿意度，那麼消費市場的差異性就成為這份報告的主導因素了。以中國市場為例，通過近幾年J.D. Power調查數據會發現，中國消費者更在意車輛感官層面的直接感受，例如聲音、氣味、空調溫度、觸感。而美國消費者由於擁有更為豐富的購車和駕駛經驗，通常會更關注技術層面相關的問題。比如美國消費者反映最多的是音響系統/內置語音識別系統/內置免提通訊設備/導航系統（ACEN），該問題佔美國消費者反映的全部問題的22%，但在中國只佔8%。
所以客觀來說，因為美國消費市場更成熟，J.D. Power的美國汽車可靠性排名更值得全球的消費者和OEM作為參考依據。基於以上分析，我們來解讀一下J.D. Power的2018美國汽車可靠性榜單。
日系主流排名下滑，雷克薩斯和別克成為最大贏家
在最新的這份榜單中，雷克薩斯、別克成為了最大的贏家，分獲豪華與主流品牌冠軍。日系在過往可靠性排名上一向成績較好，但是今年出現了全面的下滑，曾經一直是可靠性標杆企業的豐田，今年已經掉落到了第九名，甚至被雪佛蘭、現代、起亞所超越。
雷克薩斯今年繼續成為汽車可靠性排名的冠軍並不讓人意外，畢竟它已經蟬聯了過去六界的冠軍。在2018年的J.D.Power可靠性報告中成績為每100臺車，出現99個問題，對比2017年每100臺車出現110個問題的成績，雷克薩斯今年的成績較去年有所提升。
別克今年成功取代豐田，成為了主流品牌冠軍，成績為每100臺車，出現116個問題，相比2017年每100臺車，出現126個問題的成績，2018年有了很大的進步。其中君越、君威、威朗以及昂科雷等車型在同級別車型的評分中，都居於前列。
圖示以君越為例
除去昂科雷一直作為平行進口車引入國內，君越、君威、以及威朗都是在國內市場的主力車型，而這幾款車不管是在外形設計、內飾工藝、動力總成還是在乘坐舒適性、操控、功能配置方面，都非常有市場競爭力，並且在中國從上市至今市場銷量也有著較好的表現，而J.D.Power的排名則直接反應了這幾款車在產品可靠性上得到了美國消費者的認可。
豐田從去年主流品牌的冠軍滑落到第九名，算是這份榜單中比較意外的，僅僅只是憑藉普銳斯拿到了緊湊級轎車的冠軍。這一方面是豐田自身問題增多之外（從去年的123增加到127），另一方面是競爭對手的進步，比如別克就從去年的126減少到了116，雪佛蘭從142降低到124，起亞從148降低到了122。在市場上競爭的機制下，不進則退，豐田需要在產品質量下降的問題上得到重視。
日系近兩年整體的表現實際並不像我們印象中那麼好，也許與日系品牌今年開始大量普及智能配置有關，馬自達、謳歌、斯巴魯和三菱的成績甚至都出現在平均線以下，日產在2017年也處於平均下之下，今年才上升到第11名，日系整體出現故障率越來越高的現象需要得到重視。德系中奔馳和大眾也處在平均水平之下，奔馳每100輛車的故障高達147，遠落後於BBA中的其他兩家；大眾更是達到了157，與它在中國的暢銷完全不匹配；路虎則幾乎於墊底。
J.D. Power可靠性排名榜單的意義
J.D.Power在美國曆年發佈的汽車可靠性排名能比較真實的反應市場的情況，對OEM來說這份榜單可以起到一個很好的監督作用，可以根據市場排名去提升產品質量和品質，增加產品市場競爭力，促進了企業之間的良性競爭。
而對消費者購車來說，可以起到一定的參考意義。目前很多汽車品牌的車型都是全球發售，消費者在購買新車時，對應查閱J.D.Power當年的該類型車輛可靠性的排名作為一種參考。在購買二手車時，也可以根據年份查閱當年生產車型在市場上故障率的表現，選擇那些故障率低的車型，避免後期產生過高的維修費用。
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