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面包车一般都是做工具车使用，对它的维护要求不高，正常的按时更换油水就行了。机油是发动机的血液，起到润滑、冷却、清洁、密封、降噪的功能。机油的种类也比较多，矿物油、半合成油、全合成油、超级全合成油。机油的选用最好根据发动机来选用。比如普通的自然吸气发动机，粗粮细粮都可以，以上机油随你选择。涡轮增压发动机的机油选择要求就比较高了，最好选择合成机油。否则增压器的使用寿命就大打折扣了。至于面包车使用正厂生产的矿物油就可以了。
任何人叫门我都不会开
发动机的的润滑油选择
发动机润滑油是发动机的血液，正确选用发动机润滑油，能保证汽车正常可靠行驶，减少零件磨损，节省燃油消耗，延长发动机使用寿命。下面就来了解一下发动机润滑油是如何选择的。
使用性能级别选择
发动机润滑油使用性能级别主要根据发动机的结构特性，工作条件和燃油品质来选择。汽油机如下：
SE：该系列用于轿车和某些货车，如天津夏利，大发，昌河以及东风系列车等。它的主要特点是具有抗氧化性能及可控制高温沉积物、腐蚀和锈蚀的性能。
SF：该系列用于轿车和某些货车，如一汽奥迪、红旗、桑塔纳、标志等车型。它的主要特点是具有抗氧化和抗磨性能，比SE高级。
SG、SH:该系列用于高档轿车，如宝马，奔驰等系列。
粘度级别的选择
选择发动机润滑油的粘度级别，主要根据气温工况发动机润滑油的技术状况来选择。一般要遵循以下原则：
1、应根据工作地区的环境温度，发动机负荷来选择润滑油粘度等级
2、应尽量选用粘温特性好，黏度指数高的多级油。比如：
5W/30 ——适用-30～30℃
10W/30——适用-25～30℃
15W/30——适用-20～30℃
20W/2——适用-15～20℃
一般我国南方夏季气温较高，对重负荷和长距离运输、工况恶劣的汽车应选用粘度较大的发动机润滑油。我国北部地区冬季气温低，应选用低粘度的发动机润滑油。
从工况方面考虑，重载低速和高温下应选择粘度较大的发动机润滑油，在高速应选择黏度较小的发动机润滑油。
小叔谈车
众所周知，如果发动机是汽车的心脏，那么发动机润滑油（俗称”机油”）就是汽车的血液。它是用于润滑发动机曲轴箱内各运动元器件的润滑剂、抗磨剂、清洗剂等等。
发动机油的选用，主要根据发动机的技术参数、发动机所处环境温度、发动机运转条件、发动机的排放水平及工作条件苛刻度等因素来选择不同质量级别和粘度级别的发动机油。
五菱之光是柳州五菱自主开发的一款微型客车，自2002年面市以来，因价格低廉，发动机依托通用造车技术稳定可靠，深得广大农村微客市场消费者的欢迎，拥有很大的销量。
五菱之光发动机是一款低排量四冲程汽油机。消费者购买该车也是抱着实惠实用的原则去购买的。当然就不会让后期的保养去很烦心了。在保养时，也会去选择一款适合该车既经济又实惠，性价比非常突出的机油的。
我们知道，发动机机油级别越高，价格相对要高些，还有，机油里所添加的各类添加剂的成份也会对机油的价格有影响，再者普通机油跟半合成机油和全合成机油价格都不在一个等次上。
笔者认为，如果是北方的车友，考虑到冬天气温轻低的情况下，建议使用流动性能参数值较小的机油。推荐0~5W-40~50的机油sJ级。
南方的车友，相对于北方，常年平均气温要高些，推荐使用10~15W-40SJ级。
当然，选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
为节约保养成夲，减少保养频率，强力推荐半合成机油还是比较省心的选择。
希望上述建议对你爱车保养有所帮助！欢迎点评。
沁园春警
发动机机油的选择首选要确定粘度，之后选择适当的等级。
不过粘度有固定标准、等级可以自由选择，所以还是先看等级：机油等级选择以车辆等级、发动机类型、行驶里程综合判断，之光用最低级别的矿物机油即可，或者使用是低端合成机油延长更换里程。
机油等级有矿物机油、半合成机油、全合成机油三种，三个等级适合的车型和使用里程大致如下：
1、矿物机油适合普通的小排量自然吸气发动机使用，这类机器的运行温度较低对机油热衰能力要求不高；之光使用的B12-LSI通用发动机属于标准入门级动力，没有必要使用高端机油。
2、半合成机油是以矿物基础油与合成机油以40:60的比例调和，有合成机油的添加对机油的热衰速度有一定程度的延长；理论上LSI这种级别的发动机用到1万公里是没有任何问题的，不过行业共识一般建议用到7500公里更换，但这类机油的价格略高实际并不划算。
3、合成机油是以化学方式人工合成，原理与原油提炼的基础润滑油不同，其抗热衰性能是非常强的，LSI发动机可以正常使用到一万公里。不过合成机油的价格很高，基本是矿物机油的3~4倍，但也有一些小品牌的合成机油价格略低一些，只是品质是否能达到合成机油的超高性能并没有测试过。
所以五菱之光还是建议使用普通的矿物机油，以5000公里为周期更换即可；机油、机滤、空滤加工时能控制在120~150元之间比较合理，使用这种机油性价比高过低端合成油。至于机油的高低温粘度选择比较简单，首先确定低温流动性。
之光建议的机油标准应该是某W-30，其中W指winter低温流动性，这一数值应按照所在地的实际环境温度决定，以W之前的数字加上-35得出的数值是机油的冰点：
0+（-35）=-35摄氏度
5+（-35）=-30摄氏度
依次类推
冰点温度建议高于实际最低温5~10度，有一定容余能够保证机油在冷启动瞬间能够有效流动形成压力润滑和飞溅润滑，发动机能够有效减磨延长使用时间。
高温粘度建议使用30级则不要轻易改动，在发动机达到理想运行高温后如粘度合适则动力正常、油耗也正常；如把30级降低到20级粘度动力会提升，但是粘度小流动性高，飞溅润滑的部位油膜会快速流失导致质量变差很多，会加速磨损发动机；如把30级升级到40级粘度加大会同步加大曲轴运转阻力，油耗会升高动力会下降。
所以只有建议粘度是多少轻易不能改变，升级粘度也只需要在行驶里程足够多，发动机开始出现轻微烧机油后才需要提升一个等级，目的是增加油膜厚度填充活塞和缸壁的间隙以减少机油损耗。
发动机机油的选择可以参照这一标准，五菱之光的最高性价比是用最低等级；个人建议、仅供参考。
天和Auto
几十块钱一瓶的就行
汽车美容装潢明明
中国神车五菱汽车！皮实耐操，不挑食！高温粘度指标南北方统一选用30或40号油，低温指标根据当地冬季最低温度，参考下图和本人以前回答，下降10度选择！如当地最低温-10，则可选择15w、20w的！
质量等级使用S乚级或以上等级！
宽平杂谈
只要是机油都能用
R9710
老款的五菱之光使用SL级10W-40的矿物机油就能满足发动机的需求。但是改款后使用了B系列发动机对于机油的要求略微高一些，厂家推荐使用SN级5W-30的机油。所以具体要看你是搭载那款发动机了。望问题早日解决！
百顺养车
还得根据你用车环境，温差范围做判断，实际上来说，给各半合成SL级别的已经够他喝一壶了
更新:可以翻看我以前的回答，关于汽车保养的小知识。
成年人的大玩具
一般都是吃的最差，干活最多环境差，五菱也😂😂😂
