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五菱系列车型是目前国内销量最高的MPV车型，它凭借客货两用的优势，以及超高的性价比深得人心。尽管它只有1.2L的排量，但要开着它去西藏也是毫无压力的，为什么回答这么肯定呢？

首先，从五菱系列车型的特点考虑。第一个特点五菱系列车型都使用了带大梁的底盘，这种底盘不仅具有很好的刚性，可以抵抗颠簸路面的冲击，还具备很好的通过性。第二个特点五菱微面采用后轮驱动方式，这种驱动方式可以使爬坡更有力，遇到泥泞路面更容易脱困。第三大特点是采用自然吸气发动机，这种发动机在高原地区几乎没有动力衰减。单这三大车型特点可以证明五菱微面完全具备进藏的能力。

其次，从现在进藏的路况考虑。过去进藏的公路多悬崖、多陡坡，有些地方没有桥甚至需要趟河过去，那个时候进藏如果不是硬派越野，确实很难走完全程。但是现在进藏的路不仅好走，而且选择也很多，比如走川藏线，沿着318可以直接达到拉萨，路面都是清一色柏油路，不再是过去坑坑洼洼的路况了，所以五菱微面也是完全有能力应对现在的进藏道路。

最后，考虑进藏的注意事项。第一项注意，由于高原气压低，需要留心汽车的水温，防止出现高温情况。第二项注意，虽然一路上没有泥泞，但在面对一连几公里的下坡路段时，要注意刹车情况，防止刹车片温度过高，出现刹车失灵故障。

综上所述，结合五菱面包车具备的车型特点，以及现在去西藏的整体路况综合分析，可以肯定，五菱面包车是可以去西藏的，因此一定要摆脱只有硬派越野才能进藏的错误思想，也不用过分担忧它的排量不足，只需留心一些注意事项即可。

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我自驾去西藏和川西、滇西北的藏区几次了，可以很明确的告诉你，在藏区见的最多的车型除了越野车之外就是五菱面包车了，很多五菱面包车装满了乘客、车顶放着一排自行车，或者拉满了货物奔驰在川藏线、各县城的道路上，一点也看不出这类车型有什么吃力的地方。

这种眼见为实的事实足以说明，五菱是通行藏区的神车。

此外，我在几次进藏的过程中，都会和朋友约着一起同行，其中就有开小排量轿车的，包括1.0排量的长安奔奔MINI等车型，都很轻松的走完了川藏线、青藏线的全程，完全你没有什么压力。

所以，五菱面包车进藏肯定是没有问题的。

那么，自驾进藏，要注意哪些呢？

提前做好车辆的保养、检测

此外，建议多带一条备胎，带上胎压监测、充气泵、补胎胶条等工具。

注意道路交通安全

其他注意事项

一、带足御寒的衣物，即便7、8月份进藏，也会遇到寒冷的天气，尤其是一些高山垭口，容易遭遇雨雪降温的情况，晚上的气温也普遍很低。

二、带上止痛药、葡萄糖粉、止泻药等药品物资，在出现头痛、头晕等高反症状的时候，及时服用，不要死扛。

三、尽量别开夜车赶路，危险系数太大了。

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五菱宏光1.2L标准型，1.2L自然吸气发动机，MPV（微型厢式客车）车身，5档手动，车身自重1.13吨。该车通过性好，轻巧灵动，动力强劲，底盘平稳，最高时速可以达到140公里/小时，性能非常稳定，从而具有非常高的性价比，所以，该车被誉为“MPV神车”。

该车发动机排量虽只有1.2L，但由于采用了4气门技术，同时压缩比也达到了9.8:1，所以，该车的最大功率达到了63KW,最大扭矩达到了108N.M，加上车身自重只有1.13吨，所以，该车的动力匹配是毋庸置疑的。

所以，五菱宏光1.2L的MPV车进西藏是完全没有问题的，相较其他车来讲甚至还有一定的优势。进藏前只需做常规的检查并按正常维护保养就行了，无需特别注意什么。

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面包车不仅在内地销售，藏区也有很多；在很多人思考面包车能不能去西藏的时候，藏区几乎每条路上都有面包在奔驰。

在318见过一些有意思的现象，经常会有一些面包车安装了自行车架车顶驮着好多自行车满满载着一车人在川藏线跑着。都是一些喜欢骑行又喜欢摆拍的主，从这个角度来看面包车都可以做保障车使用了还有什么要担心的呢。

至于车型如果是五菱长安这些主流品牌的车子更不用担心，这些车不说4s店就是一般的维修店都可以修，即使出了问题也不用担心。不过面包车去之前要做一次彻底的保养和检查，保证发动机的良好工况之后在出发，冷却系统很重要。

其次要多带一条备胎、应急补胎液，其他也就没有什么要特别注意的了。西藏又不是不毛之地，现在也很热闹了。只要人不高反车子无非是快一些慢一些的区别，不用担心。

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很多朋友在进藏前，都会做足准备，从路线规化到行李，再到车辆的选择，自己的车能不能胜任都做了详细了解。毕竟出去玩半路趴窝是很扫兴的事。看的出来，毕竟只有1.2L的排量，还是自吸发动机，担心跑不了是正常的。

西藏拉萨，呼伦贝尔草原，青海湖都是我向往已久的地方，有时间一定会去，只是目前为止还未成行。还不清楚那里路况和天气。但很多人都有分享，在那里跑的最不缺的就是小面包，想来应该没问题。

在我们老家，尤其是前几年，乡村路刚铺装好，买面包车的人很多，在我们农村老家，实行赶集，逢1、4、7的日子赶一个地方（如1、4、7、11、14、17、21、24、27），2、5、8赶另一个地方，3、6、9赶另一个地方。买车都是买来拉人拉货，这玩意儿劲儿可大了，都是超载行驶。老家的路比较窄，也比较陡，油门一轰，屁股冒烟就上去了。在老家看到面包车，感觉总是很亲切。

不说面包车，就是这个，刚拍的，看图。

就是这个拖拉机拉了满车水泥，这么陡的坡，哒！哒！哒！哒！一溜烟儿上去了。这个这些年很少见得着的玩意儿，动力杠杠的！上去的时候我在八楼等电梯没拍到，这是追上去拍的空车，下面这是路，是个小巷子。

往回说，5月前后，有朋友去拉萨，说那里路况蛮好的，弯道多，不算太陡，川藏线主要是海拔高，空气稀薄，容易缺氧导致动力不足，跑的慢。他们开的君越速腾，玩的很愉快。五菱神车被人夸赞不是没有道理，当我问我的车可以去不的时候，他们说连面包车都可以去，去来的路上都有看到她的身影。虽然不知道是1.2L还是1.5L。出发前做个全车检查，只要车辆没有问题，我想是可以的。

燚火源之神

没问题去吧，走之前一周吃 红景天，买点葡萄糖粉，再带点巧克力，还有西洋参含片，开到康定时买几罐儿氧气，20元1罐，记住，不到万不得已时不要吸氧，带上车的保险丝备着，身份证，驾驶证，保险，强险保险单，最好在你在当地办好边防证，边防证地方写的全一些，路上限速比较厉害，尽量不要超车，注意安全，最后祝你一路顺风。

霖哥爱旅行

绝对是可以的，不过出行的前期准备一定要充足，良好的身体机能和驾驶技巧，会让你事半功倍的。加油

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