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樂居佛山 書雲 2020來了，2021、2022年還會遠嗎？今年起至未來三年，佛山在建軌道將陸續通車！一起來看看，佛山在建、第二輪、新規劃11條地鐵、軌道新進展！2020年，或是入手準地鐵盤好時機？文末附上沿線最全樓盤分佈圖！
2019佛山地鐵軌道最新進展：
①在建：3條地鐵+1條城際＋1條有軌電車均有重大進展
②第二輪：縮減線路重新上報國家發改委；佛山13號線站點首曝光
③新規劃：獅山要建空軌；廣州28號線預計2022年底前後上報
④已通車：高明有軌電車首期於2019年底已正式通車
最新版：近期佛山地鐵軌道線路圖
最新更新！佛山在建軌道預計通車時間節點，僅供參考！（按官宣最新時間整理）
從目前官方公佈的通車時間來看，
2019年有高明有軌電車“落地”；
2020年則有廣佛環線首段、南海新交通；
2021年則將迎來佛山真正意義上的第二條地鐵——佛山地鐵2號線一期，以及還有廣州地鐵7號線順德段；
2022年，則有望迎來佛山最長的地鐵線——地鐵3號線，串聯佛山三大區。
另外，裡水有軌電車近期招標中，共設13座車站，其中3座與地鐵換乘，預計2022年6月試運營。
在建新進展
2019年來，佛山地鐵2號線一期、佛山地鐵3號線、廣州地鐵7號線西延段建設均取得重大進展。
①佛山地鐵2號線一期：據佛山地鐵族，2號線總進度已超85%，盾構已掘進99%！全線17座車站中16車站主體結構（除廣州南站）已基本完成；佛山境內的所有地鐵站已經按施工進度全部主體結構封頂。
②佛山地鐵3號線：據佛山地鐵族，3號線已累計完成投資約41%。2019年來，已完成19個站點主體結構封頂。
③廣州地鐵七號線西延段：土建工程累計完成55%。8座車站中，4座主體結構已封頂，其餘4座進行土建施工；8個區間中，3個已貫通，其餘5個進行土建施工；益豐停車場及出入段線進行土建施工。
④廣佛環線首通段：據瞭解，廣佛環線首通段預計2020年4月具備試運行條件，2020年底正式通車。
⑤南海新交通試驗段：此前消息，預計將於2020年底通車。據官方透露，將於今年3月力爭完成主線拆遷。
第二輪規劃上報進展
大家最關心的佛山第二輪地鐵規劃建設問題，在佛山網絡發言人平臺就未停過提問。
來一則最新的官方回應：2019年12月30日，佛山市軌道交通局回應關於佛山4號線最新進展：
“佛山市城市軌道交通4號線一期已納入《佛山市城市軌道交通建設規劃（2019-2024年）》並於2019年5月底重新上報至省發展改革委，省發展改革委已會同省住建廳、省自然資源廳完成了我市第二輪建設規劃的省級初審工作，目前我市正在積極與國家發展改革委溝通對接，爭取國家發展改革委儘早受理我市第二輪建設規劃。”
簡而言之即是：目前佛山第二輪軌道建設規劃已經上報到國家發改委階段。包括佛山地鐵4號線一期、佛山地鐵2號線二期、佛山地鐵11號線、佛山地鐵13號線。
值得一提的是，上報的最新方案中，原來的佛山地鐵9號線及佛山地鐵11號線容桂3個站點被縮減。
佛山市城市軌道交通第二期建設規劃（2019-2024年） 圖源廣州地鐵設計院
佛山市城市軌道交通第二期建設規劃（2019-2024年） 圖源廣州地鐵設計院
另外，此前一直未公佈站點的佛山地鐵13號線，12個站點也在今年首度曝光，其中換乘站3座。
①永豐市場站：換乘佛山11號線（規劃）
②創意園站：換乘佛山3號線（在建）
③容桂站：換乘佛山9號線（規劃）
十三號線一期（容桂至永豐市場）線路平面示意圖
新增規劃
2019年11月，獅山官方透露，為彌補地鐵3/4號線不經過的區域，獅山已規劃建設有軌電車試驗線，起於大學城站，止於佛山西站，串聯起博愛新城、小塘城區、西站樞紐等重點發展片區。目前該規劃建設已得到區政府的認可。未來或規劃向東與裡水有軌電車對接，向西與丹灶聯繫起來。
獅山有軌電車效果圖
此外，獅山還將積極爭取廣州28號線接入佛山西站並西延至南海新醫院。不過，據瞭解，2017年3月國家批覆了廣州市第三期建設規劃（新增10條段、258公里線路，規劃實施期為2017-2023年），廣州地鐵28號線路並不在第三期建設規劃段。
原則上，廣州需待目前規劃實施接近完成或總投資達到70%以上，就可申報下一期建設規劃。而目前廣州在建10條線路預計全部於2023年前開通。也即是說，初步預測需在2022年底前後便可滿足第四期申報條件。
廣州28號線或於2022年後申報
據《廣州市國土空間總體規劃（2018-2035年）》草案顯示，廣州地鐵28號線將是從黃埔至白鵝潭，並向佛山中心區延伸。線路為城市高速軌道，設計速度160-250km/h。
高明有軌電車已通車
2019年12月30日上午10時，高明軌道交通迎來歷史時刻，高明有軌電車正式開通載客運營！
據悉，自首日載客試運營以來，已有大批市民前往打卡，元旦假期也迎來客流高峰，當天客流量近萬。
高明有軌電車示範線是佛山市首條自主建設運營的城市軌道交通項目，高明有軌電車首期工程開通運營線路（滄江路—智湖）全長約6.5公里，均為地面線路，共有10座車站。同時，該示範線串聯高明新舊城區，沿線佈設觀光景觀帶，形成高明一道靚麗的風景線。
軌道實行單一票價，全程票價每人每次2元。嶺南通、廣佛通和羊城通普通票享受9.5折優惠。同時也支持掃碼支付。
看看沿線有多少樓盤受益？
佛山11條地鐵、軌道新進展！
未來3年備受期待
未來三年，佛山在建軌道將陸續通車，小編猜想，2020年或許是入手準地鐵盤的好時機：2020年入手，2021、2022收樓入住的同時，地鐵、城際軌道也通車了，想想這時機是不是很完美。（當然，希望這些線路能如期通車）
來，獻上各在建軌道沿線新盤分佈圖，小編只能幫你到這啦！
2020年
廣佛環線首期
南海新交通
2021年
佛山地鐵2號線
近日，有網友在佛山網絡發言人平臺就在建的2號線站點出入口具體位置進行了提問，市軌道交通局首次公佈了全線站點情況 ！
廣州地鐵7號線順德段
2022年
佛山地鐵3號線
近日，市軌道交通局也首次公佈了佛山地鐵3號線站點全線出入口！
裡水有軌電車
重點：5個雙地鐵站點
此外，在建僅有的5個雙地鐵站點值得重點關注，分別是桂城站、灣華站、魁奇路站、東平站及北滘新城站。
至於第二輪規劃線路沿線樓盤，先一起期待國家發改委批覆吧！
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