德系SUV优惠四万多,涡轮增压+国VI排放,百公里仅用油耗为6.1L油

国人对奥迪这个品牌并不陌生,但今天要说的这款车型大家的印象应该并不深刻。它其实几年前就已经在国外上市,但出于种种原因在国内一直跳票,直到去年它才在国内进行国产,它就是奥迪家族中最年轻的SUV-Q2L。


一汽-大众奥迪-奥迪Q2L


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设计熟悉且个性

外观上使用家族设计风格,但针对自身的定位进行了一定调整,并不像家族以往产品那样常规,而是融入了更多年轻元素,八边形的进气格栅尺寸并不小,横向饰条对视觉宽度有着较强的帮助。Q2L车型还有着S-Line外观套件车型,在后视镜、轮眉及前后包围等部分均采用高亮黑配色处理,更加彰显运动及年轻。


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前大灯造型棱角分明,远近光使用分体照明,并使用LED光源照明。只是我一度认为它的日间行车灯样式总会让我想起另一款车型。


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Q2L相比海外车型轴距增加了27mm,车身侧面使用了大量平直线条,前后贯穿的腰线使得车侧有着较强的层次感,还使用悬浮车顶样式设计。车尾的设计较为简洁,并不算出众,尾灯的面积不大,但不失精致,使用LED光源进行照明,并且带有动态转向灯。


内饰稍有年代感

或许是因为Q2L这款车进入国内的时间太晚,又或许是新款奥迪内饰风格过于彰显科技,Q2L的内饰视觉效果感觉有些老,与现款A3内饰过于相像,有着审美疲劳的感觉。虽然样式有些老旧,但用料及做工方面并没有缩水,并且中控区域使用精致且漂亮的饰条进行点缀。


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中央显示屏低配车型为7英寸,而高配车型则为8.3英寸,使用奥迪家族MMI多媒体系统,无论是逻辑还是反应速度都有着较强的表现,还支持CarPlay等互联系统,只是这款看似能够升降的屏幕却是固定的。


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高配车型带有全液晶仪表,并且官方将其称为“虚拟座舱系统”,实际体验无论是易用程度、科技感还是功能性上都有着非常不错的表现。


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座椅运动填充硬

座椅样式较为动感,使用织物、真皮或Alcantara材质进行包裹,座椅的乘坐感受包裹性较强,只是内部填充物较硬,中长途乘坐表现较为一般。前排座椅采用电动调节,全系车型还可选装座椅加热功能。


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后排座椅靠背角度不能调节,相对而言后背角度有些陡直,座垫和靠背内部的填充物都较硬,乘坐舒适性较为一般。后排座椅可以按照4/2/4比例进行放倒,放倒后可形成较为平坦的空间,对装载来说是不错的帮助。


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Q2L全系搭载了1.4T发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250N·m,与之相匹配的是7挡双离合器变速箱。工信部综合油耗仅为6.1L/100km。


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推荐车型:35TFSI 上市专享版 国VI

这款车属于全系的次低配车型。前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示等安全配置全系标配。并且这款车带有S-Line套件、18英寸轮圈、电动天窗、隐私玻璃及LED大灯等配置,这款车目前终端售价有着4万多的优惠,整体性价比还是较强的。


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