新星還未徹底升起
近年來我國的汽車市場十分繁華，卻也相對混亂，既有那些在我國堅守了多年的合資車，例如大眾、豐田等，也有在工業落後時積極湧入市場的國產車企，例如吉利、長城等，更有在新能源時代崛起的造車新勢力，例如蔚來、理想等等。很多網友對於這些後起之秀十分關注，因為它們的發展代表了我們新能源彎道超車是否能夠從容的實現。
然而在寒冬當中這些新勢力的日子並不是特別好過，它們剛剛出現在我們眼前的時候每一個企業都像冉冉升起的新星，但是在經歷了市場的殘酷和寒冬的影響之後，似乎每一個品牌都面臨著自己的難題。今天我們就來看一下造車新勢力們的艱難處境和未來前景。
“難兄難弟們”的難題
被銀行堵在門外的理想
12月16日李想在微博上發了這樣一句話：“是我們自己太蠢了，讓用戶擔驚受怕了”。短短的幾個字卻讓我們看到了一個理想主義者的悲傷。之所以會出現這樣的境況，就是因為在理想新車交付的重要時刻，中信銀行終止了與理想汽車的合作，導致車主們無法按時提出自己的新車。
2015年成立的理想在造車新勢力中潛質還是非常大的一個，在短短几年的發展中就擁有了自己的陣營，在很多年輕人的心中，理想新能源也是我們的出行上選。然而在2018年的12月份理想汽車拿出6.5億元收購了力帆100%的股權，這一次交易被很多人視為理想騰飛的開始，但沒有想到的是這正是它悲劇的開始。
理想拿出的6.5億並沒有救活力帆，在巨大虧損的情況下這點錢對於力帆來說簡直就是九牛一毛。在今年的12月2號重慶理想智造公司再次被列為被執行人，當我們認為李想創建理想汽車終究能夠實現自己的理想之時，卻慢慢發現別的新勢力或許還有一些喘息之機，但是理想卻屢遭打擊，無論是從資金上的束縛，還是車主們對其質量的投訴，都促使理想一步一步走入深淵。
儘管李想在道歉的同時也承諾車主將無條件幫助用戶最快的解決問題，但是對於消費者來說，這樣一個飄搖不定的企業旗下的車型並不值得我們選擇，畢竟買車還是要看售前和售後。而理想如今的困境正是大家所擔憂的，在短短几年的發展週期內理想走出的步伐彷彿有些太過焦急了，很多人覺得理想汽車並不理想。
從高壇跌落的蔚來
2015年蔚來剛剛出現在我們視線中的時候，很多人都彷彿看到了新勢力的希望，也自動將它標榜為我國唯一可與特斯拉比較的國產高端新能源。蔚來ES8的到來更是讓我們看到了國產車在外形上的與眾不同，而這款車在當時也給蔚來打出了一番天下，李斌多次在各種場合誇誇而談，更讓我們看到了蔚來的志向。
其實從蔚來這個名字我們便可以看出它對於自己的期望，但是從它後來的發展中我們卻感受到了一絲失望。縱然李斌本人有著再強的融資能力，在造車這個大潮流中想要成為佼佼者也不是一個簡單的事情，在新能源領域更是難中之難。當新能源補貼慢慢褪去之後，蔚來也露出了自己的短板，前些年屢次的汽車自燃更是讓大家對它的質量打上了一個問號。
如今的蔚來彷彿沒有了與特斯拉競爭的實力，特別是在model3進行國產之後特斯拉更是有了不可泯滅的優勢，而蔚來ES8這款車也屢屢被稱為笑談。如今的蔚來在資金上也有了一些小的困擾，雖然比理想要好一些，但是往後的日子也不會太明朗。車主們一邊欣賞著蔚來的態度，一邊對其質量感到焦慮，這也就讓許多人都有了一個念頭，蔚來到底有沒有未來。
官司纏身的威馬
威馬同樣成立於2015年，很多人在聽到蔚來這個名字的時候，都認為它是我國新能源市場突然殺出的一匹黑馬，2016年完成A輪融資的它已經擁有了雄厚的資金支持，在2016年底擁有了自己的消費群體，而它的CEO沈暉亦是一個非常具有商業韜略的人，曾經在吉利集團擔任要職，它所打造出的汽車很多理念也被消費者稱為先進，然而在短短几年的發展中威馬卻嚐盡了酸甜苦辣。
對於威馬來說影響最大的莫過於吉利索賠了，在今年的9月17號威馬被吉利起訴，原因是涉嫌侵害商業秘密，吉利索賠的數額高達21億元。如今這個案件還在進一步的審理當中，沒有具體的結果，但是這對於威馬來說卻是口碑上的損傷，如果一個企業因為這樣的官司與對方進行多年的纏繞，必然會對它的發展造成一定的影響，想要對其投資的人也會左右觀望。
目前外界對於吉利和威馬這一場官司有著不同的揣測，但是在消費者心中威馬的事件纏身卻成為了它馳騁市場的缺陷，雖然說它的運營並沒有受到影響，但是我們在購買汽車的時候也會多一番思慮。一個車企還未曾成長起來就受到這樣的打擊，想要翻身畢竟還需要幾年的時間，所以說威馬這匹黑馬到底會走出怎樣的未來，是黑是白我們還沒有判定的基礎。
期待磨難過後的成長
以上便是在目前市場上曾被稱為最有潛力，如今卻步履維艱的幾個造車新勢力。在這之中我們也可以發現一些巧合，那就是它們皆成立於2015年，幾乎是在同一起跑線，我們見證了理想汽車的理想主義，也暢想過蔚來汽車的光輝未來，亦揣測過威馬汽車的黑馬生涯，然而令我們沒有想到的是汽車寒冬對它們的影響居然如此之大。不過我們也希望在這樣的寒流當中它們能夠熬過來，畢竟它們曾是市場上冉冉升起的新星，也曾是年輕人購車的新方向。只有經歷過苦痛和磨難才能夠在逆境中學會成長。大家對於這幾個“難兄難弟”是怎樣看待的呢？您認為誰會最終熬出頭呢？歡迎在評論區發表您的高見，歡迎關注小編，每天一起看精彩的車市風雲！
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