近些年，隨著經濟的快速的增長，國產汽車品牌得到了飛躍式的發展，例如大家耳熟能詳的奇瑞、哈弗、長安、吉利、眾泰等國產知名品牌，其中，眾泰汽車比較有特點，旗下的車型設計非常漂亮，也非常受一部分車友的喜歡，因為眾泰大部分車型都能夠滿足國內車友的豪車夢想。
可是在中國車市一蹶不振的這段時間裡，之前網友最愛掛在嘴邊的眾泰汽車好像也沒有了聲氣。但是，沒想到眾泰最近又出來“搞事”了。原來眾泰又打造了一個全新品牌——漢龍汽車。日前，我們從官方渠道獲悉，漢龍汽車旗下中大型SUV車型—漢龍曠世正式上市，共推出8款車型，價格區間為15.98-24.38萬元。新車外觀內飾方面與路虎攬勝十分相似，動力上全系搭載2.0T發動機，並提供兩驅和四驅版本車型。
首先聊聊漢龍汽車與眾泰汽車的關係，眾所周知眾泰汽車因為國六排放問題遭遇了史無前例的困境，銷量暴跌、虧損不斷，為了能重新衝到主流市場，眾泰汽車就投資了一個子公司，它就是漢龍汽車（實際上跟漢騰、君馬一樣，都是眾泰開的“小號”），而作為漢龍汽車的首款SUV——曠世推出之後就刷爆了朋友圈。
漢龍曠世借鑑了大量路虎攬勝設計元素，第一眼看到這個車不看車標，會誤以為這就是一輛路虎攬勝。新車不管是從整體車身設計、懸浮式車頂、側面線條都有濃厚的路虎風，可以說是活脫脫的國產“路虎”。不由讓人會想起之前的那些眾泰版途觀、途昂和保時捷卡宴。
外觀來看，新車前臉採用了橫條式進氣格柵設計，進一步拉寬了整車的橫向視覺效果。兩側搭配細長LED行車燈，提升了整車的質感。大燈組的光源上，漢龍曠世毫無意外地採用了全LED光源，LED日行燈組、自動頭燈、轉向輔助、高度可調、延時關閉都是全系標配，整體配置表現令人滿意，無愧於“國產攬勝”的稱號。下方黑色的塑料裝飾套件，增添了該車的粗獷氣質。值得注意的是，新車的字母車標被隱藏在格柵右下角位置，字體很小，不仔細看還不容易發現。
車身側面，一條筆直的腰線貫穿整個車身，使該車張力十足。同時，其A/B/C/D柱採用黑色塗裝處理，從而營造出當下流行的懸浮式車頂設計。如果遮住前大燈和尾燈向車身側面延伸的那部分，這個側面造型與路虎攬勝的相似度實在是太高了。車身尺寸方面，漢龍曠世的長寬高分別為4985*1995*1819mm，軸距達到了2997mm，整體尺寸與大眾途昂和路虎攬勝運動版相當，近5米的車身長度+近3米的軸距也保證了車內較大的乘坐空間。
車尾方面，大量採用橫線條來擴張車身視覺，現場看車會覺得車身非常龐大。車頂配有大尺寸擾流板，後車窗玻璃採用深色玻璃，一根鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連接，配合下方倒梯形牌照區域以及後保險槓採用的銀色裝飾板，進一步提升其尾部層次感。底部採用雙邊共兩出的排氣設計，看起來運動十足。
內飾部分與外觀設計一樣，也是可圈可點的，在視覺上頗有豪華車的氛圍。中控屏、儀表盤都採用了全液晶顯示，儀表屏和中控屏尺寸分別為10.25英寸和12.3英寸，連屏式的設計也緊跟潮流，同時換擋機構還採用了升降式旋扭設計，這也是源自於路虎的理念。該車最大的亮點就在新車採用的三輻式多功能方向盤融入了L型的鍍鉻裝飾件，造型十分獨特。
在配置上，無鑰匙進入/啟動、自動空調、後排出風口、全景天窗等配置都沒有缺席。至於配置方面其實無需多言，眾泰SUV的配置在自主品牌中說第二恐怕沒有人感說第一。乘坐方面，擁有將近3米長的軸距，後排乘坐空間一定會很寬裕的，後排地板隆起並不高，座椅的坐墊看上去比較長，腿部的支撐性應該不錯，能夠看到後排配有出風口，以及USB電源等等，後排座椅中間還有摺疊扶手箱，上面配備了兩個水杯架，非常人性化。
漢龍曠世是承載式車身的縱置SUV，四驅帶扭矩放大，結構上與帕傑羅V93類似，可以說硬派SUV，實際國內承載縱置四驅硬派SUV，在H8之後僅此一家，至少目前是。四驅當然就是博格華納的TOD智能四驅，變速器是時髦的採埃孚8AT。發動機是自家的2.0T缸內直噴汽油機，其最大功率為160kW（218Ps），峰值扭矩370Nm，滿足國六排放標準。這個參數已是主流水平。
就產品來看，酷似路虎攬勝的外觀、超大的車身尺寸、2.0T+8AT+四驅等等都是它的賣點。但是，作為新品牌旗下的首款車型，其產品可靠性還有待商榷，如何讓消費者去接受這個全新品牌、全新車型是目前漢龍汽車首要解決的問題。如果是你，手裡握有20萬，你會買這款“國產路虎攬勝”漢龍曠世嗎？
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