一年一度的广州车展已于11月22日正式拉开帷幕，作为中国汽车业的“年终大趴”，各大汽车厂商都将拿出最新产品与消费者见面。在首发及上市的上百款新车中，备受国内消费者青睐的SUV车型无疑具有着超高的人气。在今天的文章里，我们将介绍本届广州车展上亮相的10款重点合资品牌SUV，希望能对您未来购车带去帮助。
广汽丰田 威兰达
广汽丰田威兰达
车展属性：首发
预计上市时间：2020年一季度
新车点评：作为广汽丰田首款紧凑型SUV，威兰达的推出弥补了C-HR与汉兰达长久以来存在的市场空缺。作为全新RAV4荣放的姐妹车型，威兰达与其相比造型更为时尚化，未来威兰达也将与C-HR、汉兰达形成合力，一同竞争国内SUV市场份额。
威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来，造型方面，威兰达前脸造型与全新RAV4荣放明显不同，前脸与雷克萨斯家族化纺锤形格栅有些相似，造型看上去更为时尚大气，并有效提升了整车的时尚化气息。
车身侧面，威兰达车身侧面线条流畅，在视觉上呈现出修长动感的车身姿态，硬朗的腰线也营造出充满力量的肌肉感。威兰达的车尾造型多少有些汉兰达的影子，尽管造型较为简洁，不过贯穿式的镀铬饰条将尾灯连接起来，非常精致，也拉伸了车尾横向视觉感受。双边共两出式的排气布局都给车尾增加了时尚感与运动感。
威兰达的内饰与全新RAV4荣放基本保持一致，威兰达的内饰看上去时尚精致，层次感分明。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，整体做工及用料符合一贯水准。而半液晶式仪表盘及10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少。并且中控液晶屏内还集成了百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。
动力系统部分，基于TNGA架构GA-K平台打造的威兰达，分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统，均满足于国六排放标准。前者最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩209Nm。传动部分，匹配可模拟10速的CVT变速箱。后者系统综合功率163kW（222Ps），匹配E-CVT变速箱。此外，新车还配备了四驱系统。
捷达VS7
车展属性：公布内饰
预计上市时间：2020年一季度
新车点评：凭借一款紧凑型轿车，一款紧凑型SUV和一款中型SUV，初生的捷达品牌已经实现了对于最热门市场的覆盖。但作为新品牌，如何建立品牌认知度，并对更多的消费者所认可，仍是一汽-大众需要去思考的问题。
作为一款中型SUV，捷达VS7的前脸依然采用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。不过与格栅相衔接的大灯采用了带有透镜结构的远近光一体式设计，相较VA3和VS5来说要更显质感。保险杠下方则是有点儿玉如意形状的日间行车灯，十分别致。车身尺寸方面，长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。
捷达VS7的侧面明显可以感觉后门针对中国市场的需求进行了加长。相对于前脸来说，这款车尾部的“大众味儿”要更加浓重一些，甚至挡住Logo和个性化的元素，你会以为这就是一款大众品牌的SUV。至于个性化元素，比如尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰，与大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。
内饰方面，捷达VS7的设计布局基本与VS5车型保持一致，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。此外，其细节方面有所升级。如中控功能区更加简洁，集成度更高，空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。
动力方面，捷达VS7将搭载一台1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps）。传动部分，匹配6速自动变速箱。
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广汽丰田威兰达/捷达VS7
广汽三菱新劲炫
车展属性：上市
售价区间：9.98-13.98万元
新车点评：相信随着升级，劲炫的竞争力也得到了提升。海外版三菱新劲炫已于今年3月的日内瓦车展发布，这么快的速度就引入了国产，还是可以看出三菱对国内市场的期待。
外观方面，新劲炫的变化还是不小的，延续了海外版的设计，前脸应用了最新的家族式外观设计，整体设计风格依然十分具有辨识度。前进气格栅加入了大量镀铬装饰，转向灯和雾灯区域则进一步被细分为4个部分，配合应用了LED光源的远近光灯，看起来不仅仅运动感十足，也很有层次感。
车身侧面并没有过多的修饰，平直的腰线从前翼子板一直延伸到后门处，过渡的十分自然。而黑色的护板，翼子板上的装饰，都对车身进行了一定的点缀。相对于整车轮廓来说，新车的尾灯调整不小，造型显得十分年轻。尾部整体则营造出了运动气息。
新劲炫的内饰设计并没有和海外版保持一致，而是采用了全新的设计。平直的线条十分简洁，双色拼接的配色也让人眼前一亮。10.1英寸的液晶显示屏内搭载有菱云悦享智联系统，支持人机交互、防盗追踪系统、道路救援、手机互联等配置。
动力方面，新劲炫分别搭载1.6L及2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为91kW（124Ps）和122kW（166Ps），最大扭矩分别为149Nm和201Nm。传动部分，匹配5速手动及INVECS-Ⅲ CVT变速箱。
长安福特锐际
车展属性：公布内饰
上市时间：12月19日
新车点评：目前来看，长安福特旗下的SUV矩阵已经比较健全了，从小型到紧凑型到中型都分别有对应的车型。锐际是一款紧凑型SUV，与翼虎的定位并不冲突，未来上市后翼虎将继续与它同堂销售，这将为消费者带来更丰富的选择。
外观方面，锐际采用了全新的家族式设计语言，在此基础之上还融入了全新的流线型设计语言，更加符合中国消费者的审美观。其前脸采用了家族式六边形进气格栅，在折角处做了圆润的处理，并且内部用镀铬装饰进行点缀，以此带来更好的视觉效果。同时锐际前杠的造型十分独特，搭配下方的银色护板，运动感十足。
侧面来看，锐际的整体线条非常流畅并富有力量感。一条肌肉感十足的腰线一直延伸到尾部，使得车身姿态十分矫健。此外，锐际还采用了动感的溜背式设计，由于C柱线条下降的趋势更明显，为整车营造出了一种蓄势待发的感觉。
尾部方面，锐际同样采用了全新的家族式设计语言，兼顾了时尚与大气。此外，新车的后包围也变得更加立体，更有层次感。排气方面，锐际采用了双边共两出的布局形式，彰显了其将拥有不俗的运动性能。此外，与海外版车型相比，锐际在尾排处加入了更多的镀铬装饰，带来了更佳的视觉效果。
内饰方面，锐际同样采用了家族最新的设计语言，这点在福克斯和嘉年华等车型中我们已经看到，整体的视觉效果动感时尚了很多。8英寸悬浮式中控屏内部集成了SYNC 3娱乐系统，全新样式的三辐多功能方向盘颇具设计感，按键也基本覆盖了日常用到的所有功能。同时我们还发现，锐际采用了旋钮式换挡机构。
动力方面，锐际搭载1.5T EcoBoost发动机和2.0T EcoBoost发动机供消费者选择。其中1.5T EcoBoost最大功率为128kW（174Ps），2.0T EcoBoost最大功率为182kW（248Ps）。传动方面，锐际将匹配全新的8速手自一体变速箱，同时部分车型还将搭载四驱系统。
广汽三菱新劲炫/长安福特锐际
别克昂科旗
车展属性：上市
售价区间：29.99-37.99万元
新车点评：叫它平民版凯迪拉克XT6还是国产版别克昂科雷其实都没毛病，昂科旗推出的最大意义就在于填补了别克在中大型SUV市场存在的空缺，对于车市下行的当下，昂科旗的推出也有望带动整体销量的增长。很快，上汽通用旗下三大品牌的产品线都将延伸至中大型SUV上，对于销量也有很大的促进作用。
造型方面，昂科旗采用了别克家族最新设计语言，飞翼格栅配合横向格栅设计提升了前脸的视觉宽度。Matrix矩阵式LED分体式大灯辨识度非常高，上半部分的别克标志性回旋镖造型搭配下半部分灯组模块，使得前脸看起来极富科技感。此外，前大灯还能实现26个独立照明分区，将进一步提升行车安全。
侧面来看，一条腰线从前大灯延伸至车尾，使得昂科旗的侧面整体线条平直顺畅。车尾部分，立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯，搭配外扩式双边共双出排气布局，稳重而动感。车身尺寸方面，昂科旗长宽高分别为4981*1953*1732（1736）mm，轴距为2863mm，内部采用了3排7座布局设计。
内饰部分，别克昂科旗采用环抱一体式座舱设计，配合牛皮材质的三辐式方向盘、钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰，形成富有层次的内饰曲面。此外，别克昂科旗首次引入按键式电子排挡，全系标配三区独立全自动空调，带双效纳米级防PM2.5空调滤芯，并且在车内顶棚、遮阳板及A/B柱等区域大量采用软性材质包覆，质感提升。
空间方面，别克昂科旗采用三排7座布局，座椅材质为双缝线打孔真皮座椅，具备电动调节/加热/通风/记忆等功能，并且采用了人体工程学设计。此外，别克昂科旗还配备了第二/三排电动翻折座椅，提供灵活多样的空间选择。
动力系统部分，别克昂科旗将搭载具有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率174kW（237Ps），最大扭矩为350Nm，可变缸技术能实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种模式。传动系统匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱。
2020款别克昂科威
车展属性：上市
售价区间：18.99-27.99万元
新车点评：别克昂科威自上市以来一直在市场中有着不错的销量表现，此番新款车型的到来，让其自身实力得到了进一步升级，也有望继续稳固其在细分市场中的领先地位。
相比于现款车型，2020款昂科威主要变化在于前脸部分进行了一系列调整，包括加大中网格栅尺寸，两侧的前大灯组也进行了调整，不仅造型更为犀利内部还加入了LED光源。此外，2020款昂科威还运用了全新造型的前保险杠，造型看上去不仅更为时尚动感，前脸辨识度也得到了进一步提升。
尾部造型方面，2020款昂科威相比现款车型区别不大，主要变化在于尾灯细节方面的调整，排气装饰造型也采用了扁平化设计，看上去更为精致。车身尺寸方面，新车长宽高为4694*1839*1686mm，轴距为2750mm。
来到内饰部分，2020款昂科威内饰部分主要变化在于配置部分的升级，除了升级为10英寸中控液晶屏外，还配备了别克eConnect 2.0互联技术，支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能，为消费者提供丰富的“云”应用，配合每年100G无捆绑、不限速的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务。
动力系统部分，2020款昂科威分别搭载1.5T及2.0T发动机，并满足于国六b排放标准。其中1.5T发动机最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率191kW（260Ps)，峰值扭矩400Nm。传动部分，匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还配备了智能四驱系统及智能全路况四驱系统。
别克昂科旗/2020款别克昂科威
东风标致全新一代2008
车展属性：首发
新车点评：相比在售的现款车型，东风标致全新一代2008最大卖点来自于其时尚动感的外形以及犹如太空舱的内饰设计，而这恰恰是年轻消费者在买车时所关注的重点，也更容易被这部分年轻消费群体所接受。
东风标致全新一代2008在造型方面与海外版基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，新一代“狮吼式”前脸具有非常强的侵略性，整体造型看上去前卫时尚，特别是獠牙式LED日行灯的加入，点亮后在路面上拥有着非常之高的辨识度。车尾部分，新车采用了黑钻式贯穿尾部设计，增强了尾部造型的层次感。
来到内饰部分，东风标致全新一代2008采用了3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，中控台以驾驶者为中心打造，大量软性材质及皮革+缝线的设计，提升了车内的豪华感。多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型，造型非常小巧。此外，新车还配备了10英寸中控液晶屏及全液晶仪表盘。
动力部分，东风标致全新一代2008搭载1.2T发动机，并满足国六排放标准，传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱。
腾势X
车展属性：上市
纯电动版售价区间：31.98-35.78万元
插电混动版售价区间：28.98-31.98万元
新车点评：作为腾势汽车打造的第二款量产车型，腾势X融入了新家族式设计元素，并推出纯电动及插电混动两个动力版本以供消费者选择。作为拥有奔驰设计、比亚迪技术的它也有望在今后的市场竞争中脱颖而出。
造型方面，腾势X借鉴了腾势Concept X概念车的设计元素，新车采用了全新设计语言，整体造型看上去极具未来感。其中前脸采用了贯穿式大灯组，搭配大尺寸下格栅，进一步提升了前脸辨识度。
车身侧面，车侧的腰线让新车展现出SUV特有的力量感，并巧妙勾勒出肌肉线条。尾部的造型同样出彩，贯穿式尾灯夜晚点亮后，拥有不错的显示效果。夸张的后保险杠造型则与前保险杠相呼应。车身尺寸方面，腾势X长宽高分别为4890*1950*1725mm，轴距为2820mm。
来到内饰部分，腾势X内饰采用环抱式设计的内饰有着更加明显的奔驰风格。浅色木纹、暗色皮革与哑光金属质感饰板共同打造了充满优雅气息的车内空间。中央的15.6英寸“悬浮式”窄边框高清触控屏可以自适应旋转，充满了科技感。
腾势X纯电动车型搭载了容量为82.8kWh的三元锂电池组，其能量密度达到了161Wh/kg，综合工况续航里程可达520km，车主不必再为里程而焦虑。在动力部分，该车分为单电机前驱版和双电机四驱版，其中后者的最大功率为360kW，最大扭矩660Nm，0-100km/h加速时间仅需4.3s。
腾势X插电混动车型的动力系统由2.0T涡轮增压发动机、BSG电机、P3前轴电机、P4后轴电机共同组成。整套系统一共可以输出431kW的最大功率和950Nm的最大扭矩，0-100km/h加速时间同样是4.3s。同时它还搭载了容量为20kWh/24kWh的三元锂电池组，综合工况纯电续航里程为81km/100km。
东风标致全新一代2008/腾势X
上汽斯柯达柯米克GT
车展属性：上市
售价区间：12.59-13.99万元
新车点评：与此前上市的SUV车型相同，柯米克GT也将是一款以本土化为出发点，针对中国市场所量身打造的全新SUV车型，而它的推出无疑更贴近国内消费者的用车需求，有望获得更多年轻消费者的关注。
外观方面，柯米克GT的整体设计语言和此前的斯柯达Vision GT概念车保持高度一致，采用了全新家族式设计语言，直瀑式格栅再次进化，硬朗犀利的格栅形状展现动感与霸气。进气格栅与大灯组相连在一起，搭配保险杠两侧的镀铬装饰条，显得动感十足。
侧面雕刻般的三维立体腰线连接前后灯组，与前后轮包上方的肌肉感线条、个性鲜明的拼色轮圈，一同彰显出整车蓄势待发的力量感。悬浮式车顶设计新潮时尚，流畅的车顶到后扰流板的线条，与下方窗线形成从前至后的锲型造型，给人以流线视觉感受。
车身尺寸方面，柯米克GT长宽高分别为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm。柯米克GT基于PQ34平台打造，动力方面将继续搭载1.5L/1.2T发动机，最大功率分别为82kW（112Ps）和85kW（116Ps），峰值扭矩分别为145Nm和200Nm，传动系统预计匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。
东风悦达起亚新一代傲跑
车展属性：上市
售价区间：10.88-12.58万元
新车点评：SUV市场车型众多，在有限的成本下做出一台出彩的车是很困难的，从新一代傲跑身上去看，它采用了大胆的外观设计，车内材质虽然多为硬质塑料，但换来的是不错的科技性配置。
新一代傲跑外观沿用了海外Seltos的设计语言，有着宽阔的前脸，造型独特存在感很强的前大灯组，前部拥有不少锋利的线条，所以整体给人的第一印象十分不错，它尺寸虽然不大，但气势一点也不弱。其中网面积巨大，和两侧大灯连接到了一起，这两者的视觉体积再次得到放大。少有小型SUV有这么霸气的前脸造型。和老款车型相比，气质变化很大。
侧面来看，新一代傲跑有着较为流畅的车身姿态，双色车身的设计凸显了时尚感。尾部线条十分锋利，层次感分明，下方还采用了大面积的黑色护板。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4345*1800*1645mm，轴距为2630mm，在小型SUV中，它的尺寸属于偏大的那一类。
内饰方面，新一代傲跑的整体设计语言有较大变化，但没有照搬海外Seltos车型的设计，最大区别在于，新一代傲跑把仪表盘和中控屏幕连接到了一起，不过处理的不是十分完美，看上去有些许违和感。
配置方面，新一代傲跑将配备7英寸仪表盘、液晶显示屏、多功能方向盘、自动空调、皮质座椅、电子手刹、手机无线充电板、自动驻车、全景影像、一键启动等功能。值得一提的是，新一代傲跑的换挡结构为传统式设计，并非电子挡。
动力方面，新一代傲跑搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力85kW（115Ps），峰值扭矩为143.8Nm。传动系统，匹配CVT变速箱（可模拟8个挡位）。
文章结语：通过上述介绍，各位读者对这10款重点合资SUV都有了大致的了解。尽管本次广州车展有多达上百款新车，但这10款合资SUV车型的含金量绝对没的说，对其感兴趣的消费者也不妨前去4S店亲自感受一下。
斯柯达柯米克GT/起亚新一代傲跑
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關鍵字: 爱卡 原汁原味的德系SUV 设计
