你要说是情怀也好，或者说是信仰也罢；总之德系传统豪强大众，于我国汽车市场的影响力始终是没有看到衰退的迹象。当然啦，要说大众之所以能占据我国合资市场的半壁江山，除了自身品质之外，与其几乎遍布全领域的车型种类，那也是分不开的。虽然早前大众在我国市场的SUV领域，合资车型只有途观和途昂；但仅用了短短两年之间，就可延伸出探歌、探岳、途铠、途岳等SUV车型以丰富其产品序列。不仅如此，在大众标志性的“一车两型”策略作用之下，近期还将推出上汽大众T-Cross途铠的“姊妹车型”——一汽大众探影。随着新车将于下月4号正式上市之期的临近，已有网友在本地4S店拍到了新车的实车身影。究竟探影还将为大众征战我国小型SUV市场带来怎样的提升？让我们一起来看看吧。
如上文所言，一汽大众探影作为上汽大众途铠的“姊妹车型”，那么在外观上，二字自是会有诸多相似之处。新车的外观是以欧版T-Cross为原型设计，前格栅由多辐式镀铬和全新大众LOGO组合而成，搭配与之无缝相连的头灯，显得大气且精致；而雾灯区结构，内部嵌入的回勾状镀铬，则与贯穿式前包围样式相结合，映衬出极佳的时尚氛围。
车身位置，间断式的平直线条，搭配抢眼的亮色配色，使之不至于显得过分刻板；从而兼具了一丝前卫。尾部的设计造型，也基本与途铠保持一致；矩阵式灯具和黑色饰板组成的贯穿式尾灯造型，加之后包围的双排气挂件，虽然少了点新鲜感，但时尚氛围还是有的；此外，途铠logo下方的“CROSS”字样变成了“TACQUA”，也算是为新车增添了一丝辨识度。
内饰方面，虽然在用料上，还是以大量的硬质材料为主，但大尺寸中控屏和全液晶仪表显示地加入，却也为新车增添了一份科技质感。尺寸方面，探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，比起途铠（4218/1760/1589mm轴距2651mm）的尺寸，二者区别不大。动力部分，新车也同样会有1.4T和1.5L两款发动机可选；传动方面，预计也会是5速手动和7速离合变速箱。
整体看来，全新一汽大众探影确实与上汽大众途铠的区别不大，但早先探影也公布了其12万-16万元的预售价格。根据以往预售价普遍高于正式售价的经验来看，新车的正式售价必然还会有所下探。那么，要说探影是大众在华市场中最便宜的SUV也就无可厚非了。各位看官朋友们，你们会看好探影的销售前景吗？
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