據環球網報道，近期印度科欽造船廠宣佈，他們已經和印度海軍簽訂了一份總價值高達三百億盧比，也即是4.23億美金的建造合同，並表示他們接下來會負責印度國產航母"維克蘭特"號在第三階段的建造工程，同時也會負責該航母上的各項設備及系統的檢測工作。在這一階段的工程完成後，科欽造船廠還將繼續參與"維克蘭特"號航母的在港驗收測試以及海上測試等進程工作，並且在"維克蘭特"號通過各項測試順利交付至印度海軍後，科欽造船廠還將負責為其後續裝備的艦載武器提供一系列的技術支持。
據印度新德里電視臺報道，為了建造這艘國產航母，印度政府預計將投入二十八億美金，這一數字已經超出了早前印度海軍設立該項目預算的六倍，而且目前這筆投入還不包括採購艦載機等武器設備和其他戰備系統所需要花費的預算。雖然早在2015年印度議會防務委員會就已經指出了"維克蘭特"號航母建造成本過高的問題，但並沒有預計到會超出原本預算這麼多倍。此外"維克蘭特"號的建造速度也是另一大難題，去年印度政府新聞信息局曾發表的聲明稱，"維克蘭特"號將會在明年正式進行航行測試，但目前的進度才執行到第三階段，以現在的建造速度根本不可能如期進行海試。
據印度官方介紹，"維克蘭特"號艦長兩百六十米，寬六十米，滿載排水量可達四萬噸左右，屬於中型航母，其乘員編制人數最高可達到一千四百人左右，而且最高航速可達二十八節。雖然體型不大，但在中型航母裡"維克蘭特"號的性能依舊十分出眾。在航母本身的設計上，"維克蘭特"號的兩個甲板採用的是斜角式的設計，可預留額外的飛行甲板空間以停放更多的艦載機，"維克蘭特"號最多時可一次性搭載三十多架艦載機。在其島型上層建築前緣處裝有超大型的3-D平面陣列天線，在固定式主桅中間還裝有一個小型球面整流罩，而雷達天線就分佈在最頂端，這一設計可有效提高"維克蘭特"號上航電系統的探測範圍。
而在艦載武器方面，目前印度海軍已經確認"維克蘭特"號將會裝有數門火炮以及裝備多枚防空導彈作為近程防禦系統的主要火力輸出，可具體的武器型號還未公佈。此外印度海軍也還未確定"維克蘭特"號的艦載機機型，但目前僅有國產的LAC戰鬥機或者是俄製的米格-29K戰鬥機這兩個選擇，而且這兩款戰機相比其他國家同級別航母的艦載機，例如美國的F/A-18“大黃蜂”艦載機又或者是我國的殲-15戰機，在性能上都有些落後，它們一旦在海上遇上“大黃蜂”或殲-15，都只會遭到對方碾壓式的打擊。
事實上印度早在2005年的四月份就已經啟動了"維克蘭特"號航母的建造工程，當時印度國防部預計該航母將會在2011年前後就能建造完成並下水，而且還在2009年舉行了一次大規模的“維克蘭特”號龍骨安裝儀式。可隨後因為缺乏建造鋼材，科欽造船廠多次發生停工待料的情況，此外在建造"維克蘭特"號的同時，造船廠內還有另一艘三萬噸級的貨櫃船以及兩艘雙層大型油輪處在同一工期，這使得"維克蘭特"號航母的預定完工時間一次次延後。雖然"維克蘭特"號在2013年首次正式下水，但當時僅僅完成了30%左右的建造工程，實際建造速度還是十分緩慢。到了2015年五月份，"維克蘭特"號的外形已經基本成型，並且準備進行第三次下水測試，但船塢突然遭遇巨大浪潮的打擊，出口處有大量淤泥堵住大門，使得整個下水工作又一次被迫延遲。目前印度海軍面臨的不僅僅是超出預算的問題，還必須在規定時間內讓"維克蘭特"號航母的建造工程順利完工，否則的話又必須再一次延後交付的日期。
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