記者 | 李文博
自帶現象級流量的中國初創型電動汽車製造商蔚來，再一次邁入“多事之秋”模式。接二連三與之相關新聞，也讓其穩居媒體報道頭條的頂端。
11月11日，中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽研”）公佈了2019年10月車市的上險數據：蔚來兩款在售車型的10月累計上險數為2516輛。其中ES6為2203輛，ES8為313輛。雖然銷量環比9月份上漲了27.5%，但這並未成為接下來蔚來在傳播領域的主導話題。起訴自媒體、註冊在北京的蔚來汽車科技有限公司被列入經營異常、新任CFO人選浮出水面等一系列事件佔據了蔚來近期在傳播領域的主導地位。
11月13日，微信自媒體“軾界車偵探”發佈文章稱從10月份開始，蔚來法務部已電話聯繫多家大型律師事務所並諮詢破產清算相關事宜。
對此報道，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪表示“純屬謠言，請勿輕信”。蔚來創始人兼CEO李斌隨後表示稱，在2019年10月8日起，該自媒體賬號多次將蔚來近期對新浪微博賬號“軾界”提起的法律訴訟細節進行公開，並透露雙方溝通細節，捏造信息，試圖干擾案件的調查審理。“鑑於此案已進入訴訟程序，蔚來作為一家有責任的上市公司，在法院正式宣判之前，不會對訴訟過程進行任何形式的信息披露。”李斌說，“我們相信法庭會做出公正的裁決。”
同日，根據國家企業信用信息公示系統顯示，蔚來汽車科技有限公司被北京市市場監督管理局北京經濟技術開發區分局列入經營異常目錄，原因是“通過登記的住所或者經營場所無法聯繫”。
蔚來官方雖然通過微博回應稱“2019年7月，蔚來在北京經濟開發區註冊全資子公司蔚來汽車科技有限公司，目前該子公司尚未正式運營。蔚來目前經營一切正常。”
但業界仍然將其與亦莊國投合作不順聯繫在了一起。今年5月份，蔚來汽車宣佈與北京亦莊國際投資發展有限公司簽訂框架協議，蔚來將在北京經濟技術開發區建設新工廠，生產其第二代平臺車型，亦莊國投將向蔚來汽車投資100億元。隨後，蔚來在北京經濟開發區註冊成立了上述這家全資子公司蔚來汽車科技有限公司。不過，時至今日，與北京亦莊國投之間合作仍未有進展。
據天眼查數據顯示，蔚來汽車科技有限公司成立於2019年7月23日，註冊地位於北京市北京經濟技術開發區科谷一街10號院6號樓5層505-1C室，法定代表人為李斌，大股東為NIO NEXTEV LIMITED，持股比例超過85%。
11月13日晚間，一條與蔚來有關的人事消息再次傳開。消息稱，中國國際金融有限公司（CICC）汽車分析師奉瑋最快將於下週加入蔚來汽車擔任首席財務官，接替上月末以個人原因辭職的謝東螢。
公開資料顯示，奉瑋畢業於清華大學汽車工程系學士、碩士，亞琛工業大學汽車工程系碩士。曾任中金公司研究部分析師，副總經理，總經理。
對此人事變動，蔚來不予置評。據有接近奉瑋的知情人士透露，奉瑋的加入並非李斌人事運作結果，而是蔚來大股東——騰訊在背後通過空降兵實施的“監管行為”。
自媒體“穹眼財經”稱中金公司和騰訊來往密切，騰訊需要有人看著蔚來汽車，尤其是財務負責人。
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