這幾年
交警輔警，相比於其他一線執法單位的輔警來講，更容易立功表現。假設甲、乙兩人，甲入職交警輔警，乙入職基層所隊，那麼在頭5年，甲是要遠遠超過乙的。
如果甲、乙同樣努力，乙要趕上甲，至少要5年以上，甚至更久。
這是因為，交警輔警，從工作日常內容來看，他們不需要深究刑法，不需要做受立案，不需要參與辦理或協助辦理種目繁多的各類治安案件甚至刑案。他們的執法依據是：《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、以及各省關於道路交通管理的實施辦法、《機動車駕駛證管理辦法》、《機動車登記工作規範》、《道路交通違法處理程序規定》等。
不是本人厚此薄彼。以上這一些執法依據，相比刑事案件偵查、逮捕起訴環節的與檢察機關的配合方面，是可以在5年內速成的。
也就是說，這頭5年裡面，交警輔警（甲），更容易在本職工作內工作素質達到一定水平，本職工作內的各種事項均可以獨立完成，或者配合完成。同時，可以有餘力去保持與時俱進的危機意識，不斷的去學習新知識新要求，並具備一定的無可取代性和較強的工作效率。
其他的基層所隊輔警，因為要面臨著一線執法，或者協助執法，需要接觸和運用的是《刑法》、《刑事訴訟法》、《執法細則》、《辦理刑事案件程序規定》、《治安管理處罰法》等法律，所以相對來講，成才的週期真的會更長。
就舉一個例子：
一名嫌疑人還差三個月就滿18週歲，半年內第3次違反《治安管理處罰法》相關法條並受過相應處罰。那麼，這種情況下，就涉及到嫌疑人同時符合［從重處罰］與［從輕處罰］兩種條件，請問，這個嫌疑人是該從重處罰還是從輕處罰呢？
所以說，上面這個問題，也基本是一線所隊經常遇到的，所以我才說，在一線所隊工作的輔警成才週期會更長。甚至有部分輔警在孵化期內就辭職的情況。
從待遇上來講，以往都是先提高交警輔警的待遇，過了幾年以後，再提高一線所隊輔警的待遇，至於現在，我就不清楚了。
夢裡瀾濤
交警大隊輔警屬於公安系統的警務輔助人員，又成為協警，是交警大隊的臨時工。由於不具備正式警察的身份，輔警的發展前景渺茫。
我同學小賈，原來是我們縣交警大隊的輔警，大學畢業以後通過勞務派遣的形式進入了交警大隊，當了一名交警輔警，主要從事路面巡邏工作，也是一名騎警。小賈工作很認真，業務很熟練，對交警大隊的相關工作耳熟能詳。儘管他業務很熟，工作很棒，但是，工作五年，沒有任何收穫，工資2500元，還只有三險，也得不到提拔晉升，更沒有轉為正式交警的可能。後來，小賈不甘做一輩子的輔警。今年，他奇蹟般的通過了我們當地一個技術學院的教師招聘，成為了一名技校教師。
通過小賈的故事，我們可以看出，交警大隊的輔警，照樣沒有好前途。交警大隊輔警工作也並不是想象中的那麼光鮮亮麗。
一是同工不同酬。交警大隊的輔警，同交警大隊的正式警察一樣，工作不分彼此。除了不能參加執法類工作以外，其他的工作都可以獨立完成。輔警的工作一點都不比正式警察少。很多非執法類工作，領導一般都會安排輔警來做，讓輔警可有更多的時間從事執法工作。雖然工作不少，但是工資卻非常低。小賈的工資是2500元，而小賈的同事，正式的警察工資卻在4000元以上，而且繳納五險二金，福利相當好。
二是同工不同編。雖然在一個單位從事一樣的工作，但是輔警和正式警察在身份上有根本性差別。正式警察一般是公務員或者是事業編，屬國家正式幹部，而輔警都屬於臨時工，沒有警察身份。而且，現在已經沒有了輔警轉為正式警察的途徑。輔警，只能是臨時工身份。
三是同工同危險。輔警和正式的交警一樣，工作非常危險。輔警尤其是騎警，每天在路面上巡邏，甚至是騎著摩托車在巡邏，有出現交通事故的危險。同時，輔警在查處交通違法行為時，尤其是查處酒駕行為時，經常會遇到醉酒駕車的司機，他們酒後失去理智，容易衝動，甚至是對交警大打出手，妨害公務。輔警因公殉職的案例也不少。今年濱州市就有一名90後年輕輔警在執行路線檢查時，被拒絕接受檢查的司機強行撞車致死。
四是交警輔警遭投訴多。輔警在執行勤務過程中，稍有閃失就會遭到車主的投訴和質疑。有的民眾對交警的執法工作存在不立即，對交警輔警充滿敵對情緒。有一次，濱州某市民發現交警騎警在樹林下休息，隨即拍下視頻，公佈在網上，並迅速在網上引起了輿情。後來，經查實，兩名騎警在執行了規定時間的路線巡邏後，按照規定在休息，由於天熱，選擇了在樹蔭下休息，並不存在違紀違法行為。
五是交警輔警工作非常累。交警輔警很多工作是在路面巡邏和指揮交通。不管嚴寒酷暑，不管風雨暴雪，他們都需要緊守崗位，指揮好交通。尤其是上下班高峰期時間，重要路口都需要交警現場指揮。很多時候，當我們休息的時候，輔警卻一直堅守在崗位，指揮交通，維持交通秩序。
綜上所述，交警大隊的輔警，受制於身份，沒有好的發展前途，只能像老黃牛一樣，無私奉獻，不求回報。
作為輔警，要想讓自己有好的發展，那你必須努力學習，通過公務員考試或者事業編考試，讓自己成為國家正式的公務員或者事業編，成為國家幹部。
職場百靈鳥
其實評論區的很多人只是以訛傳訛，根本狗屁不懂。說說自己吧，浙江溫州市區，二本學歷，畢業後在廣州工作三年，月薪稅後到手9000-12000，今年回溫州後當了一名分局治安科輔警，每天830-1130，下午230-530，雙休，五險一金年薪大約8w，雖然比在廣州少了一半，但勝在離家近，工作也沒想象中繁忙，可能基層派出所會比較忙碌，局裡提供住宿，健身房，一日三餐很便宜一天大約15-20，每月有300餐費補貼，值夜班有補貼，出差有報銷，局裡各部門兄弟也很團結，不存在正式民警看不起輔警的現象，如被發現是要被領導處分的。總之比想象中的滿意，現在輔警政策越來越好，待遇也隨之提升，希望大家正視這個職業不要被人誤導，當然如果你有更好的工作機會的話可以當我沒說…這個工作適合家裡沒什麼負擔的本地人從事，當然肯定也要積極爭取轉正的機遇。
林嘿嘿46200093
雖然說，輔警是警務活動的重要輔助力量，但現實來說，活幹的多是輔警，鍋背的多是輔警，工資少的也是輔警。
不過話說回來，很多輔警業務能力很強，甚至超越一般民警。在刑警隊實習的時候有個經常教我辦案的師傅就是輔警，可以說，沒有他，案子都不好辦了。但輔警待遇太差，很多人完全都是憑著一腔熱血和對警服的熱愛在工作。
不過題主26歲了，真的該好好規劃人生。警校畢業當個輔警太可惜，如果你真的熱愛這份工作，熱愛這身警服的話。希望題主好好準備公務員考試，早日考個編制。把警服接著穿下去。
陝南微小淘
有抱負的年輕人，是不會幹的。我是九二年在北京的交通安全員，是保安公司派的，大部分是高中文化農民工，可能是中國最早的"協警"吧。正式幹警一個月四五百工資，我們一百多，，不到一年，不幹了，受不了，司機都小看你。不過，也算年輕時一段經歷，挺好的。
寧可食無肉不可居無竹
交警大隊的輔警和機關及派出所裡的輔警相比，主要的差異就是工作內容上，交警大隊的輔警做的大多數都是指揮交通、巡街貼條這種活，而和所有輔警一樣，這份工作並沒有什麼發展的前景。
有人說輔警的收入現在也不低，當然相比其他單位的編外人員，輔警的收入肯定是更高的，不過正式警察的工資獎金本身在公務員系統裡就算是最高的，這與他們的工作性質有關，他們的工作量和工作風險相比普通職業是更高的，而輔警拿的錢和他們的付出應該是不成比例的。
有人說單位里民警不會瞧不起輔警，大家的關係都不錯。當強者和弱者在一起的時候，有人是會鄙視弱者，有人是會同情弱者，但只要情商正常，沒有人會故意表現出來的，所以正常情況下同事間肯定相處得還可以。只是那種差距感還是會存在的，比如每個月發工資的時候拿到的錢更少，有時候一些獎金只有正式警察才有，年紀差不多的正式警察干了幾年提拔成直接領導了，這些無聲的事實在告訴輔警，你和正式警察之間的鴻溝一直都在。
有人說現在輔警的政策越來越好了，這點確實是。現在從國家到地方都開始重視輔警這一群體了，因為他們是現在維持社會穩定不可或缺的一股力量，但是不管再怎麼重視輔警，也只是收入上給予一定提升，身份上的差別是始終存在的，一個輔警怎麼也提拔不了去做一個派出所長。而即便是有些地方開始針對輔警進行轉正考試，但是這種考試的機會不多，名額也很少。
所以，對於輔警來說前途只能自己去爭取，要麼努力想辦法參加公務員考試成為正式警察，要麼就提升自己的能力換一份工作吧！
我是職場問答達人流雷電，用簡單的回答讓您瞭解機關單位和國企的各種知識！歡迎關注我，如果有不同意見，請下方評論留言探討！流雷電
作為一個在職六年的輔警，我的看法如下：
一、目前輔警的前途很迷茫，但是迷茫中也有希望，今年全國公安工作會議上，有一句話就提到了輔警轉正，大概意思是，每年從招警的名額中選出優秀的輔警招錄。此外，很多一線城市，如深圳、上海、廣東已經實行了一級、二級、三級輔警和輔警長制度，輔警改革，同工同酬，我感覺不是夢想，國家正在努力往這方面發展，但是需要時間；
二、談談公安交警工作，交警大隊有5種分工，即，事故科、違章處理室、車管所、外勤、內勤，上班時間很早，下班時間沒點，出外勤有補助，應該可以說是公安最累部門其中之一；
三、談談輔警的工資，輔警的工資普遍很低，有多低？參照本地最低工資標準執行，在扣除五險一金，一個月到手1000-1500元不等~（我說的工資是普遍，而不是跟一線城市比）。
給你的建議：如果，你有更好更有發展潛力的工作，建議你跳槽，輔警的工資養不了家，養不了自己，甚至~會有很多人瞧不起。但是，如果你沒有好的工作跳槽，我建議你堅持下去！公安這個大集體中需要輔警，輔警是一支不可缺少的隊伍，在公安這個大環境工作下，你的能力會逐漸提高，你的人脈會越來越多，現在這個社會上，人脈就是金錢！雖然，工資很低！但是，你可以兼職或者搞一些副業，來彌補工資較少的問題。
希望我的回答對你有所幫助。
屬於你的法律解答
其實最主要的還是看所屬地域的經濟發展…像我這個蘇州下面縣級市的 一個月扣掉五險一金 到手4500+ 再加上一案一獎之類的還有年終績效考核，高溫費 七七八八加起來一年拿到手七萬左右吧
基本每年還有工資增長
當然還是要看政府的政策
Tracy灬偌
現在各地公安系統都有大量輔警，屬於工作比較辛苦，待遇比較低的崗位，小眾覺得輔警工作暫時棲身可以，不是長久之計。
一是工作比較辛苦。公安系統每年都會招入大量的輔警，交警隊也有很多，在招錄的這些輔警當中多數會從事比較辛苦的工作，比如在路上指揮交通的，多是輔警。
二是工資收入比較低。招錄的輔警一般都是勞務派遣的形式招錄的，他們一般工資每個月也就2000元左右，將就夠個人生活費，能餬口不能養家。
三是轉成正式編制難。目前國家雖然開始從政策上逐步擴大從輔警中招錄正式編制警察，但是一般也都需要通過考試的形式進入。而且目前很多地區還沒有落實這一政策，具體何時落實還遙遙無期。
在交警系統做輔警也有一些好處，可以增加工作經驗和人脈，積累一些資源。小眾有個朋友就是在交警隊做輔警，但是他利用工作積累的資源兼職做二手車買賣，收益也非常不錯。
所以如果沒有更好的工作或者選擇的話，建議可以從事輔警作為短期過渡工作，這期間還是要全力爭取考公務員、事業編，或者尋找其他更好的工作，輔警不是長久工作的選擇。獨善者眾也，1年創業、2年企業、7年體制內工作經歷，專注分享職場成長策略，解答體制內外工作困惑。
獨善者眾也
交警大隊屬於縣區公安局下屬單位，大隊長一般兼任公安局黨委委員，屬於班子成員，下設的事故科、車管所一般為副科級，在有的地方城區中隊、巡邏中隊、政工室也屬於副科級。政府在行政級別上對交警大隊如此優待，足見交警大隊重要性。
但是這些都和題主所提到的輔警是沒有任何關係的，因為在公安系統只有正式警察才能獲得提拔，一般公務員、事業編協警、輔警都是不能獲得提拔的。
雖然輔警提拔無望，但是國家這幾年對輔警重視程度越來越高，原來只有正式警察才有的執勤津貼輔警好多地方也有，不少地方給輔警授輔警銜，同時享有略低於正式警察的警銜津貼。各地輔警基本上享有五險一金和單位繳納人身意外險。
同時交警隊輔警還享有高於一般機關事業單位人員高溫津貼，當地一般機關事業單位人員高溫津貼四個月八百元左右，交警隊人員四個月共計3600多。當地輔警人員工資待遇已經略高於一般機關事業單位人員工資待遇。
各地也出臺了不少輔警人員轉文職警察或者政法專項編制警察政策，雖然沒有大面積展開，但是相信隨著輔警人員曝光度增加，前景是非常美好的！最後道一句風吹日曬雨淋下的你們辛苦了。
