中國一線城市是北上廣深,而東莞位於廣深之間，東莞無縫接壤廣州深圳，承接一線城市經濟和人口外溢紅利。

"臨深"+"臨穗"

兩大"極點"共同帶動東莞，東莞的地理位置非常的特殊，是今天中國唯獨一個夾在兩個一線城市中間的城市，而且離香港不遠，三個鄰居對東莞形成"左拉右扯"之勢，這讓東莞左右逢源，每邊的好處都能佔到。

東莞是科創走廊的受益者

"廣州－深圳－香港－澳門"科技創新走廊，將打造大灣區國際科技創新中心。

這一走廊是"廣深科技創新走廊"的進化版，從最初的"一廊十核多節點"擴大到"四核二十節點"的空間佈局。

（來源泛珠三角合作信息網）

東莞現在不僅是承接廣州深圳的發展紅利，隨之科創走廊的建設，香港和澳門的資源也將延伸到東莞這片熱土。

濱海灣新區助力莞港新模式合作

東莞通過濱海灣新區這個"窗口"，除了產業發展和金融領域的合作之外，在土地開發、社會治理、政務服務、體制機制創新等方面，開創一種粵港澳合作的新模式。

（來源濱海灣新區、東莞港）

綜合交通擎動濱海灣騰飛

虎門大橋、南沙大橋雙橋聯動，五條高速公路，廣深沿江高速、潮莞高速、莞佛高速、廣深高速、深茂高速，將帶領濱海灣走進新時代，全面融入粵港澳大灣區。

（來源廣東地理）

位於濱海灣新區旁的沙田

也即將享受到濱海灣發展帶來的輻射紅利

【沙田碧桂園】

約700米到城軌口 6站通深圳

大灣區—粵港澳大灣規劃中

沙田憑藉得天獨厚的港口優勢

和穗莞深城軌、南沙大橋等交通利好

成為東莞灣區經濟的受益者

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