青青回首
哈嘍，大家好，我是木木，很高興為你回答這個問題。想買長安車不知好不好？網友給個建議。
我是長安cs75的車主。汽車也購買一年呢。行駛了1萬多公里。整體來說，我還是非常滿意。行駛這一年來，綜合油耗在七個左右。轉向精準沒有跑偏現象。換擋平順。沒有頓挫感。畢竟人家是用的愛信變速箱！愛信變速箱一般都是用在合資車或者是上檔次一點的車上。而長安cs75，還有長安很多車型都是用愛信變速箱。這點我還是比較滿意的。長安汽車的設計也比較時尚。比如今年新上市的75plus。外觀比老款時尚。更顯年輕。特別適合當下年輕人的風格。內飾也比較先進。採用了三聯屏，也更加智能。智能的語音操控，一鍵泊車，自適應巡航，這些功能。都能很大程度上解放我們的雙手，也更加安全。特別是現在的智能時代。不像以前那樣，升級個地圖，還要到4s去下載。現在就直接可以用車載顯示屏導航。想聽什麼歌可以直接搜索。這一些都是我特別喜歡的。
雖然長安汽車營業狀況處於下降。但是我並不會覺得它不好。長安汽車擁有自己的研發中心，從這點就可以看出，長安汽車是在用心造車。每年都會投入大量的金錢去搞研發。這點是值得許多國產車企值得學習的地方。許多國產車企都是收購，然後再去學習人家的技術。而不是自己去研究發明。我覺得這一點就趕不上長安汽車。所以我覺得長安汽車還是挺好的。我會一直支持下去的。
以上就是我對長安汽車的看法。在國產車中屬於佼佼者。所以我的建議是可以放心的購買。但是這畢竟是我個人觀點。如果你要買，還是應該去4s店。多多去試駕一下，自己感受一下才好。好的，我都回答完了。如果覺得我的回答對你有幫助。麻煩點個贊，謝謝！
A木木A
不知道題主是多大年齡。作為80後的我，算是看見和關注國產車10餘年的發展。
記得零幾年的時候，但是在安徽，坐過兩次奇瑞，一次是同事的QQ，感覺和小三輪一樣，第二次是坐領導的瑞虎去南京，我在後排，兩個小時，腿麻的…。那時候，我很少推薦人買自主品牌。
對自主品牌的好感，這個轉變是從逸動上市開始的；有個真實的事情，我老婆考駕照，科目二，第一次沒動就掛了，原因是發動機啟動了，她以為沒點火。
後來CS35，CS75，CS55等車型，是銷量和口碑都不錯，這是企業努力的結果，也是消費者對企業努力的認可。
現在我開的也是CS35plus，我覺得很不錯的一款車。長安還是不錯的。
鯉魚侃車
我們家族三臺長安，我和我姐夫是15年買的14款cs75自精，今年推薦外甥買的新款城市cs95，因為他偏愛七座，原先看好傳祺GS8，試駕後還是選擇了長安。綜合來說，長安車的品質還是不錯的，我和姐夫的75五年了，還從來沒有出現過什麼毛病，就是內飾有些異響，老款75內飾塑料比較多，新款就比較好，全是軟內飾。操控性長安應該是國產車首屈一指的，就是上手快，容易開。選擇長安還是不錯的。
kjsc56937960
我是35的車主，其他車不知道，但我買的這輛，各種小毛病！倒車影像偶爾失靈，後排左右車窗升降不定期失靈，（在四兒子那裡修了五六次，還是這樣！）車身多處鏽蝕，開起來時車內異響，感覺就像是某個部件散開了一樣！油耗也奇怪，加滿一箱油，市區四百公里多點，高速五百六七十公里，不知道是油有問題，還是其他問題！
我老表和我一起買的車，不過他買的逸動，油耗也高，而且車身也多處鏽蝕！
不知道是不是我們不走運剛好都買到有問題的車了！
我們都是一四年買的車！
黑暗兔子劉子君
長安CX20使用差不多8年，2012年1月18號提的車。行程40800+更換前兩個剎車鉗，兩支前減震，一個大燈開關總成，車門開關總成，電動後視鏡壞了還沒修，副駕車門鎖壞了還沒修，側裙兩邊鏽開兩個大窟窿，暫時就這麼多。還過得去吧。
回憶你是我最好的禮物
因人而異，量力而行，買車先要考慮用途，不要一味的追求時尚外觀。我前後試駕過長安CS75，哈弗H6，吉利帝豪，別克GL6，大眾途觀L，寶駿560。
長安CS75操縱性不錯，內飾比較親民，但大眾評價不理想。
哈弗H6抓地力強，轉彎操控要比一般的SUV穩定很多，因為他的底盤略低以及自重大所以穩定性好，相當於油耗也會高很多。
吉利帝豪也不錯，內飾奢華，配置也很高，屬於大多人選擇的對象，唯一的缺點就是空間略小。
別克GL6屬於微型商務車，空間很大，配置高，變速箱操作簡單，唯一的致命缺點就是發動機是三缸1.3T渦輪增壓發動機。試想一下，這麼大的車型用一個僅僅1.3T的渦輪增壓發動機驅動，勢必會讓你想到小馬拉大車，起步很肉，油耗高。
大眾途觀L屬於合資車型，內飾簡約適度，電子配置方面比較簡單，德系車拼的就是耐用性，發動機變速箱方面絕對是首屈一指，但價格方面也是一般人接受不了的，如果選擇15萬以下車型，大眾途觀L就可以忽略了。
寶駿560屬於上汽通用五菱製造，發動機是由美國通用聯合全球資源設計，在中國國內微小型發動機樣板工廠生產的。零部件也是全球採購的，發動機本體的一些技術含量低，個頭大的部件是國內工廠生產的。整體質量按照通用全球質量標準生產製造和測試。性能不錯。與純國產發動機相比，有明顯優勢，當然與純進口的發動機相比，也有微小差距的。
就說這些吧！事先聲明，我不接受任何反駁，不吹不黑，還大家一個公平公正的世界。
社會亻爾海哥
沒得說，高速120出的事故，我兩個人在裡面沒事，只是氣囊彈出來手碰了一點皮
路遙---無倦
長安汽車作為我國的四大汽車品牌之一（一汽、東風、上汽和長安），長安汽車的自主品牌還是有著非常不錯的市場表現，對比東風和一汽來說長安自主做的更好，長安在全球多個國家和地區也建立了研發中心，其外形時尚、動力不錯、價格實惠，還是非常值得考慮。下面推薦幾款長安汽車比較不錯的汽車產品。
CS75PLUS
CS系列產品是長安下面的SUV產品，CS75是一款緊湊型SUV，整體長、寬、高分別為4700mm、1868mm、1710mm，軸距達2710mm。CS75PLUS的外觀動感時尚，在眾多國產車中還是非常出眾，動力方面，新車擁有1.5T、2.0T兩種動力版本，2.0TGDI+愛信8AT動力系統，最大功率171kw,最大扭矩360N·m。與之匹配愛信8AT變速器，響應急速，換擋響應時間小於0.8s，多擋位切換平順舒適；1.5TGDI+愛信6AT動力系統，最大功率可達131kw，扭矩達265N·m，百公里油耗僅為6.7升，其搭載的進口愛信新款6AT變速器。作為國產緊湊型SUV，CS75plus的起步價僅為10.69萬，性價比還是非常不錯。
長安逸動
逸動是長安汽車全球研發團隊打造的一款緊湊型轎車，長4620mm、寬1820mm、高1490mm，車輛軸距為2660mm，逸動的外觀設計可以說汲取了全球化的成功經驗，外觀非常的年輕時尚，整體駕乘空間寬敞，儲物空間豐富實用。在動力方面，逸動搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用，匹配有7檔雙離合和6速手自一體變速箱，起步較肉，提速一般，車輛售價區間7.39-9.49萬。
睿騁CC
長安睿騁CC是長安新設計語言下的首款車型，其定位於一款運動中型車，低矮的車身線條，搭配非常運動的前臉風格，貼近於轎跑車型的風格，車側和車尾加入了許多線條修飾，視覺效果非常動感。車身尺寸方面，睿騁CC的車身長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。動力方面，睿騁CC搭載一臺最大輸出功率為156馬力（115kW）的1.5T渦輪增壓發動機，車輛售價區間為8.99萬-13.89萬。
作為i國產汽車中的領軍企業，長安向來比較注重研發，國際化的合作更是非常頻繁， 無論是外觀設計、動力總成都有不錯的水平，另外長安近期研發的藍鯨系列發動機熱銷量達到40%，這也是長安汽車技術水平的一個體現，作為國產汽車中的佼佼者，長安汽車的產品還是非常值得推薦。
我是孤獨的車輪，為您解答各種購車、用車的問題，如果有相關的疑惑，可以關注我。
孤獨的車輪
個人覺得長安車屬國產車第一品牌梯隊! 非常不錯!建議買: CS55 Cs35PLUS CS75PLUS
牛仔魔王
我是18款cs55自動炫色款，用車快兩年了，作為一個專業二十幾年的司機來說，開過的車不計其數，個人認為現在的國產車真的不錯，不是以前的樣子了。各方面都值得國人購買，我的長安車感覺很好，操控性也不錯，綜合油耗也在五毛錢左右吧。配置內飾都很不錯。綜合性能比一般合資十萬塊錢的車好多多了。
