現在在很多消費者眼裡，在選家用車的時候都會很大程度上考慮國產車，畢竟自主品牌也經過了多年的發展，如今在各類技術、造車工藝方面有著很大的提升，基本滿足一般家用車的需求，像哈弗H6、吉利博越等經典車型，在國內市場上有著相當高的人氣，憑藉著出眾的品質感獲得了大部分消費者的認可，雖然業界對於H6高油耗的評價從未停止過，但不難看出絲毫沒有影響它在SUV領域中的地位。
其實除了長城、吉利之外，其他自主品牌的發展也是相當輝煌的，這其中寶駿就是其中之一，長期坐擁低端市場的榜首位置，帶給消費者的實惠也是非常多的，尤其是寶駿在全新換標後，創造了一款款高顏值車型，而今天就為大家帶來了這款寶駿旗下的最新黑馬車型——寶駿RM-5，在問世還不到一個月就斬獲了8635輛的成績，那麼這款車到底表現如何呢。
如果不說這是臺寶駿的話，恐怕很多人都會猜測這會是一款概念車型或者豪華車，畢竟寶駿RM-5的第一眼感就達到了耳目一新的效果，得益於寶駿RM-5採用了寶駿最新的“星際幾何”設計語言，相比於傳統車型展現出了別具一格的特點，它的前臉、側身以及尾門設計都打破了傳統的設計風格，像點陣式的鍍鉻中網、貫穿效果的LED日行燈，側身腰線採用了內凹式設計，將門把手鑲嵌於其中，從感官上帶來的新鮮感足以秒殺一些豪華車了。
作為一款MPV車型，寶駿RM-5坐擁4705x1806x1625mm的長寬高和2750mm的軸距，這個尺寸在同級車型當中算是中等水平，不過它的離地間隙較高，有著更高的通過能力，同時也讓內部的乘坐空間得到了很好的保障，雖然達不到像大號MPV車型那般寬敞的效果，但滿座的情況下也不會出現擁擠，關鍵在於這款車提供了5/6/7座的座椅佈局，在很多程度上滿足了不同需求的消費者。
同時在內飾的設計上，寶駿RM-5也體現得非常年輕、時尚，跟目前大多自主品牌車型一樣，它的內飾設計展現出了比較高端豪華的一面，無論是設計還是用料配置都讓人覺得無可挑剔，以白、藍、純黑相間的顏色所營造出的內飾氛圍非常浪漫、溫馨，尤其是酷似奔馳S級的聯屏設計，並集成了智能語音控制、4G網絡、GPS導航、倒車影像等實用性功能，同時其他方面還有像全景天窗、ACC自適應巡航、車道保持等高端配置，說它是一款平民級的豪華車也毫不為過。
寶駿RM-5在動力上提供了1.5T的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配了6速手動和CVT無級變速箱，能夠爆發出108kW/250N.m的最大功率，參數還是非常亮眼的，不過滿載的情況下會顯得有些起步肉的現象，但爆發力還是非常強大的。不過底盤方面為前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架，在一定程度上影響了這款車的行駛質感，但很符合這個價位車型的配置水準。
總體來看，寶駿RM-5的確是一款性價比出眾的經典好車，尤其是它所呈現出的實用性、豪華感和時尚感著實令大多消費者滿意，關鍵這款車的售價僅為8.49萬——12.08萬之間，還是相當親民的，能夠被大部分消費者所接受，所以它在上市不到一個月就斬獲了8635輛的成績，是寶駿旗下的又一大黑馬，那麼對於這款車你怎麼看？
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