如今的中級車市場競爭可謂異常激烈，邁騰、帕薩特、雅閣以及凱美瑞等車型為了爭搶市場紛紛使出了自己的看家絕活。但是就在這個已經是紅海的中級車市場中，還有一些中級車似乎存在感沒有那麼太強，他們就是二線合資中級車，和一線車型相比，他們的熱度沒有那麼高，但是性價比卻高得多，而別克君威和斯柯達速派就是二線合資中級車當中產品力比較強的車型，那麼我們今天就來看看這兩臺車型的高配車型到底哪臺更值得選擇。

君威和速派的優勢分別是什麼

這臺君威上面總共搭載了兩套動力系統，分別是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，而與這兩者搭配的都是通用的那臺9AT變速箱。值得一提的是這臺君威上的2.0T發動機目前並不是凱迪拉克車上那臺已經全面使用的擁有可閉缸技術的發動機，不過這臺發動機依舊滿足國六排放標準，並且動力也要比那臺可變缸發動機更強，261馬力350牛米的輸出讓這臺君威的賬面參數在同級別車型當中傲視群雄。

理論上來說，性價比本該是這臺君威的優勢，但是在速派面前，似乎這個結論是要被逆轉的，比如，儘管君威的28T尊享型官方指導價達到了22.68萬元，而速派380TSI旗艦型的官方指導價則更是達到了23.99萬元，看起來都不便宜，但是在大幅度優惠後，這兩臺車目前的實際裸車價都在19萬元左右。

幾乎同樣的終端價格，我們來看看這兩臺車都能給我們提供些，在動力方面，君威搭載的是一套2.0T+9AT動力總成，而速派搭載的則是一套2.0T+7DSG動力總成，在賬面參數上，速派的220馬力350牛米和君威相比並沒有優勢，但是在百公里加速成績上，兩者均為7.2秒，速派的7速DSG效率更高，換擋速度也更快，因此總體來說兩車的動力是不相上下的。

而在配置方面，兩臺車的配置都很出色，在和君威相當的基礎配置之外，速派還比君威多了主動剎車、自適應巡航、全景影像、全景天窗、電動感應後備箱、全液晶儀表盤、手機無線充電功能、老闆鍵以及車內空氣淨化裝置。因此在整體性價比上，速派還是要比君威更勝一籌的。

而在實際行駛質感上，速派還是典型的歐洲車風格，甚至比邁騰等大眾車型更加原汁原味，因此速派的懸掛支撐會更硬朗一些，而君威的底盤則多少保留了一些傳統美系車風格，整體還是以舒適性為取向的，因此相比較而言，速派的駕駛質感更好，而君威的乘坐舒適性更佳。

在這兩臺車當中應該如何選擇

那麼在這兩臺車當中該如何選擇呢？其實這個問題並不難，如果單純考慮性價比的話，相同的預算你在速派這邊可以得到更多的配置，因此選擇速派更好。此外，如果你比較在意空間實用性的話，那更是速派莫屬了，作為一臺大眾系的中級車，速派的後排空間非常寬敞，甚至相比邁騰以及帕薩特都要更大，此外，這臺速派還是一臺掀背車，相比傳統三廂車型，這臺速派的後備箱開口更大也更加實用，而相比之下，君威的空間在同級別車型當中其實算是比較小的，因此如果你對於空間要求比較高或者經常要全家自駕出行的話，同樣也是速派更適合你。

當然，君威也並非一無是處，良好而舒適的底盤支撐以及寬大的座椅都讓這臺君威成為了一臺同級別當中比較舒適的車型，如果你比較在意乘坐舒適性或者更在意後排家庭成員的感受的話，這臺君威也是一個不錯的選擇，而且總體來說，這臺君威的性價比也是非常高的。