山東張拓海

科目三考試過程中可以一直用二檔跑全程嗎？

我先來說一說我自身考駕照的經歷，我考駕照的時候還是在唸大學的時候考的，因為在上大學的時候，我知道其實考駕照是非常費時間的，主要就是因為時間必須要調整，而在大學的時候其實課程不是特別的緊張，所以閒暇時間可以去練車，但是大學畢業之後如果去工作了，基本上再抽時間就比較難了，我在考駕照的時候，我覺得還是比較難的，科目二和科目三都掛科了，然後都補考了，補考是需要交費用的。

在科目三考試過程當中，如果是一直用二擋跑全程在我當時的駕校是不會通過的，科目三就是我們通常所說的路考，當時我第1次考科目三的時候掛科，主要就是因為到最後停車的時候沒有停好教練說停在前方的電線杆處，然後我超過了一點就直接掛科了，在科目三考試之前，教練告訴我們科目三考試其實就是從一檔掛到5檔，只要這個完成了，而且停車停好了就可以順利過關，所以說如果用二檔一直跑完全程，在我們當時的駕校是不可能完成考試的，我不知道在其他地方的駕校是不是這樣的規定。

我當時科目三掛科之後，然後補考的時候又抽到了一次夜考，就是科目三白天考試，然後科目三再來一次晚上的考試，白天考試的時候主要是便道還有停車一檔到5檔，而科目三晚上考試的時候，所考的主要就是燈光當時選擇的道路還是比較偏的，因為坐車坐的有40多分鐘才到了考試的場地，然後考試的時候旁邊都沒有車輛，主要就是考燈光，第2次補考的時候，白天的考試和晚上的考試我都是一次性通過的。

所以說我覺得如果是科目三一直用二檔開下去，我覺得完全是不會通過的，在考駕照的時候大家一定要記得，千萬不要心慌，如果大家有不懂的地方，或者自己有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

孟子說車

每個地方的規定不一樣，我去年在河源考的駕照，科目三除了有一段路加減檔操作考試之外，全程一檔加油門，個人感覺能出門基本上都能過，直線行駛較難一點，其他的線路記熟應該就沒有什麼大問題了。

我們都是考的時候提前兩天去練習熟悉路線，儘量多跑幾圈，把線路記熟，心態放平，祝你好運！

木木佐

新規後的科目三，對許多考試的項目都作出了調整，難度加大了不少，過關不再那麼容易了。

特別是科目三剛開始實施時，大家都不瞭解規則，掛科的人非常多，經過這一年多的摸索，科目三的合格率提高了許多，那麼在現在考試的過程中，可以一直用2擋跑完全程嗎？

對於科目三，我認為可以分為內場考試和道路考試，內場考試主要考夜間模擬燈光操作和靠邊停車等，道路考試主要考加減檔操作、直線行駛、前方掉頭和轉彎等。

在內場時，只能是用1檔半離合進行考試，在外場考試時，加減檔操作是2檔加為3檔，然後3檔減為2檔，也可以先3檔減為2檔，然後再加為3檔。在掉頭轉彎時，時速應該控制在10公里以內，只能用1檔行駛。從以上操作可以看出，科目三用2檔跑全程是不可能的事了，應該是由1檔、2檔、3檔交替使用。

在2017年10月1日駕考新規前，對科目三沒有速度要求，基本可以用2檔跑完全程，也不會有什麼問題。

在最新駕考新規開始後，規定科目三考試時，使用3檔累積距離不能低於1000米，科目三考試道路一般在2公里以上，除去起步掉頭等，這也就是說，在科目三道路時，能用3檔行駛時，儘量用3檔，從這個規定也可以看出，科目三全程用2檔行駛，根本就不可能通過駕考的。

對於科目三，不但需要對考試流程熟悉，在考試中，也要儘量做到膽大心細。

這就是勇哥對這個問題的回答，如果對大家有所幫助，希望關注和點贊，歡迎評論。

跟勇哥一起開車

濟寧二十里鋪科目三第17考場路考流程: 1、由南門上二樓刷身份證、籤指紋，在大廳等候，當播音員叫到你的名字及上車號，由大廳前左側刷身份證、籤指紋左出門下樓梯找考試車輛. 2、將身份證遞給安全員，等安全員上車調好設備示意後逆時針繞車一圈半上車，關好車門，調好座椅（腳一定能把離合踩到底），繫好安全帶，檢查儀表盤有沒關閉的前照燈和轉向燈，有就關閉所有的燈光指示；檢查手剎是否拉起來在剎車狀態；檢查檔杆是否在空檔；檢查發動機是否工作（不用動）或者關閉（把車鑰匙扭到底數123鬆手發動機工作）。安全員會問駕考人員準備好了嗎？回答準備好了，安全員點擊開考程序；聽語音提示籤指紋，然後夜間燈光模擬，燈光模擬完畢，（燈光打錯一個就掛料）；請起步。（看一下轉速錶，看一下車是否在啟動狀態，如在關閉狀態，踩離合，把鑰匙擰到底，數1、2、3、鬆開鑰匙）1踏2掛3轉向，4看鏡子5放手剎到底，慢抬離合到半聯動時感覺車子向前方走時左腳千萬別動待車子向前方走上5–6秒後慢抬離合踏板完全鬆開；起步時，如離前車較近，先左打一圈方向盤，否則安全員會因危險踩剎車） 3、直行至牌子與肩齊平踩離合到底，輕踏剎車使車子停下；起步出門時看一下兩側有無過往的行人和車輛，有危險就停車，無危險左打方向盤進入右側快速車道，調整好車的方向，踩油門，（燒油的提速快，不要猛踩，左手微向左帶一點方向盤），車速超過10換二擋，車速超過20換三擋，看遠150米處黃色禁止實線與考駕人員頭部重合點為標誌前行，雙手放鬆握著方向盤，左右微動1裡米的方向盤間隙保持前行。前面有車，看車中間，此時安全員會觸發百米行駛，此時只要掌握好方向，速度不低於20，不超過40就沒事，按教練說的輕踩慢抬，速度保持30左右，百米行駛結束後鬆油門踏板保持前行（三檔呆速20不用加油門）。4、變更車道:(請變更車道語音提示後）開啟右轉向燈，數1001、1002、1003,看右後視鏡，無危險，右打方向盤變更車道，變更車道完畢，關閉轉向燈。 5、超車:(請超車語音提示後）開啟左轉向燈，數1001、1002、1003,看左後視鏡，無危險左打方向盤變更車道，變更完畢關閉轉向燈。 然後開啟右轉向燈，數1001、1002、1003 ，看右後視鏡，無危險右打方向盤，向右變更車道，調正方向後關閉轉向燈，繼續前行 。 6、公交車站:（無語音提示）提前觀察刷紅漆的樹，（看到地面有白漆噴的橫線提前1分鐘輕點下油門使車速在25左右，右腳放在剎車踏板上車蓋頂線）與肩齊平時迅速輕點剎車 7、路口直行:語音播報後左右扭頭。 8、左變更車道（自主變道由慢車道變更到快車道）。開啟左轉向燈，數1001、1002、1003，看左後視鏡，有車繼續行駛，無車左打方向盤，向左變更車道，變更車道完畢，關閉轉向燈，踏離合器到底，三檔變二檔。繼續前行。 9、掉頭(請選擇合適的地點掉頭）語音播報後，開啟左轉向燈，踩離合，換一檔，拐彎前，看對側車道右有無行駛的車輛，有車則踩離合、踩剎車，停車等候，無車左打方向盤掉頭進入最左側車道，調正方向後關閉轉向燈，繼續前行，點油門超過20踏離合到底換三檔，車速不超過30(學校限速）不壓兩側邊線即可。 看見學校的牌子扭頭看一下。 10、路口直行:語音播報後，左右扭頭看一下，繼續前行。 11、加減檔(無語音播報) 看到路右側酒店——路新食府，過酒店後松離合，加油門，車速超過35，鬆油門，踩離合，掛四檔；松離合，踩油門，車速超過40一秒就合格。車速低於40，踩離合，換三檔，慢松離合，看到路口右轉彎牌子時踩離合器到底，車速低於30換二檔。 12、 變更車道 ，先打右轉向燈，數1001、1002、1003，看右後視鏡，無行人和車輛，右打方向盤要慢，變更車道。 13、最後一個剎車點 聽語音:路口右轉，，右打轉向燈，繼續直行，剎車點前2-3米，給點油， 剎車點與肩齊平點一下剎車，（車蓋頂第一個導流箭頭）到門口右拐時，看一下右後視鏡，無非機動車右拐，有非機動車，停車等候，（注意:全程中只要停車，就要掛一檔起步，否則就掛了）無危險右拐，注意不要軋左側花線和右側實線，調正方向後關閉轉向燈。進大門後第二個電線杆子換一檔，千萬注意車身要正，方向盤扶正（播報靠邊停車後：如果車身不正和方向盤不正就會判你沒有按規定要求靠邊停車）即將到第三個電線杆子時語音播報：請靠邊停車，右打轉向燈數1001、1002、1003,右打方向盤靠邊，機蓋中心左打方向盤，看雨眼及邊線靠邊，儘量往下踩著離合靠邊線，這樣車速慢，容易操作，停車後，先用眼看一下右後視鏡，如果後邊線超過30釐米，還可以繼續前行靠邊線，如果在30以內，踩離合和剎車（左右腳🦶踩住千萬別動直到解下安全帶後左右腳才能動㫘則扣10分！）下車前：拉手剎，摘到空檔，熄火關發動機，解安全帶後下車。然後迅速關車門。關車門注意事項：不能加住安全帶（加住就不合格——-掛科；關門超過10秒——-不合格，掛科；下車後左後車門也不能開起拿放在後排座椅上的東西，待播報成績合格後方能開門拿東西；）

15588770629

科目三考試全程為不低於3公里路程，是不低於3公里的路程。也就是說在沒有聽到指令靠邊停車指令時，你考試的時候跑到4公里或5公里甚至以上都是合規的。這個不要存在疑問，為什麼3公里到了考試怎麼還沒有結束？記住，一般人不知道這個規則。

另外，用二檔跑完全程肯定是不及格。

但是需要注意，一檔行駛距離不能超過50米，車速不能超過20公里。

燈光考試合格後，平地起步連續動作一打左燈二踩離合三掛1檔四觀察五抬離合六鬆手剎七加油，進入二檔要關燈。一直加到2檔，起步的動作才算真正完成（1檔有距離限制）。

扁擔咵車

首先回答是不可以的，簡單直白，有以下幾種情況你不可以用二檔。

一，考試中的加減檔，這個是專門測試你會不會在路上行駛的時候更換檔位的，必須按照要求換擋。

二，考試途中前方紅燈停車，這個時候你要停車摘檔，等待綠燈方可通行，否則右側安全員會踩剎車，你就下課了。

三，起步的一檔和最後的靠邊停車的一檔我就不廢話了 😂😂。

全國各地的科目三考試因為地理位置關係導致不可能全國統考，所以各地會出臺相關的考試項目，考試場地，考試車型。

作為普通人的我們，你只要認認真真在駕校培訓練車，記住每一個要點就沒有問題的。

祝我們早日成為車友。 😝😝😝

東北青年故事

這個夏天，我還在為駕考努力💪科目二掛了，隔了快兩月還沒得考第二次，好在可以先考科目三，很慶幸通過了，但檔位並不是一成不變的，也就是說正常可以用二檔行駛，但不是一直用二檔跑完全程的。

因為科目三實際路考了，跟實際日常開車差不多，路上正常的會遇到各種型號的社會車，還會有行人等，具體用什麼檔位，用什麼車速，才能讓車開得平穩順暢，還是需要根據實際考試要求和路況確定檔位的。

比如：

1.考試要求起步用一檔，那就不能違反規則，不然考試系統可能會提示違反規則，考試結束等相關提示，這時候等著補考或者掛科了；

2.考試要求在指定路段要求加減檔，如果期間不按要求完成有可能考試不合格哦；

3.遇到急轉彎，如調頭，如果遠遠看到社會車輛比較多，可以提前由2減為1檔，慢慢到調頭口，用1檔完成調頭會更平穩；

4.靠邊停車，也可以提前由2降到1檔，一邊慢慢開一邊看後視鏡判斷邊距。

5.如果遇到斑馬線或者公交車站，人比較多的，需要減速，可以變為1檔減速慢行。

以上這些是教練教我們的，可能地域不同教練不同，要求會略有差異。學車路上，有什麼不懂的多問問教練，弄懂規則，會對考試有幫助哦，但願每一位學車的朋友們都可以順利通過！

邱秋小白

不同地區的規定肯定不一樣，有些地區是必須使用二檔跑完全程，甚至規定行使多長距離之後上二檔，然後車輛行駛一段距離之後再上三檔，以此類推，除非有降檔要求，否則就按照規定升檔跑完全程。

舉個例子，廣州這邊全程掛一檔行駛，除非在特定提速路段，需要提速從一檔依次換擋四擋，然後再掛一檔掉頭行駛，考試順序如下：

上車準備-模擬燈光考試-車輛起步-靠邊停車-路口左轉，行駛一段距離之後路口右轉-變更車道-通過公交站-直行通過路口-超車-加減檔-掉頭-通過學校區域-會車-直線行駛-通過路口-左轉彎-終點。

考試過程中全程可使用一擋完成考試，當然有些教練會教二檔行駛，這些都是在規定之內允許的，當然大部分教練還是要求學員全程用一檔完成考試，速度慢好控制，而且時間也是足夠的，就算怠速跑完全程，時間依然充足。

科目三考試考得就是細心和膽大，不像科目二一樣需要記住很多點位，只要稍微有點偏差就會導致考試不合格，當然科目三也有類似的考試項目，那就是靠邊停車，這個依然需要對點操作，否則會直接導致車身與邊線的距離過大或者壓線。

科目三是屬於場外考試，真正實路實操，有些考試路線車流量會比較大，那麼學員就需要克服心理害怕和緊張，做到膽大心細，聽好指令做操作即可，旁邊的安全員完全不用管，除非遇到危險情況，他才會踩剎車，否則全程當他透明的就行。

有些人覺得科目三是最難的，其實說起來科目二才是最難的，你要記點位，還要記住什麼時候打方向盤，方向盤該打多少。一旦忘記一個點位，那基本上就可以宣告不合格，因為大部分人都不懂得如何修線。而科三就不同，只要你膽大心細不緊張，那考試肯定及格。

車遍世界

你好，謝謝能回答你的問題：

第一，據我瞭解每個地方考場規則是不同的，但是考的項目是全國統一的，我不知道提問者在什麼地方考？我是在深圳這邊考的，那我說說我在深圳這邊考場規則吧。

第二，我是上個月拿到駕照的，深圳這邊的考場規則是：1，科三的：靠邊停車，直線行駛，超車，變更車道都是一檔完成，2，科三有三個地方要用三檔跑，一個是調頭前，一個是調頭後這兩個地方自己加上三檔跑，還有一個是加減檔要加到三檔跑，其中規定全程中三檔要跑夠一千米，如果不夠一千米扣十分，不夠五百米扣一百分，終點靠邊停車要求邊緣線，這就是我在深圳這邊科三的考場規則。

第三，我建議你還是問你們教練比較準確，以你教練教的來操作，因為每個考場規則是不同，所以你在這裡問是沒有準確答案的。以上就是我的回答，最後祝你早日拿到駕照。

小誠分享

不可以，2檔連續行駛150米就扣100分，1檔連續行駛50米扣100分

關鍵字: 科目 全程 汽車