山东张拓海

科目三考试过程中可以一直用二档跑全程吗？

我先来说一说我自身考驾照的经历，我考驾照的时候还是在念大学的时候考的，因为在上大学的时候，我知道其实考驾照是非常费时间的，主要就是因为时间必须要调整，而在大学的时候其实课程不是特别的紧张，所以闲暇时间可以去练车，但是大学毕业之后如果去工作了，基本上再抽时间就比较难了，我在考驾照的时候，我觉得还是比较难的，科目二和科目三都挂科了，然后都补考了，补考是需要交费用的。

在科目三考试过程当中，如果是一直用二挡跑全程在我当时的驾校是不会通过的，科目三就是我们通常所说的路考，当时我第1次考科目三的时候挂科，主要就是因为到最后停车的时候没有停好教练说停在前方的电线杆处，然后我超过了一点就直接挂科了，在科目三考试之前，教练告诉我们科目三考试其实就是从一档挂到5档，只要这个完成了，而且停车停好了就可以顺利过关，所以说如果用二档一直跑完全程，在我们当时的驾校是不可能完成考试的，我不知道在其他地方的驾校是不是这样的规定。

我当时科目三挂科之后，然后补考的时候又抽到了一次夜考，就是科目三白天考试，然后科目三再来一次晚上的考试，白天考试的时候主要是便道还有停车一档到5档，而科目三晚上考试的时候，所考的主要就是灯光当时选择的道路还是比较偏的，因为坐车坐的有40多分钟才到了考试的场地，然后考试的时候旁边都没有车辆，主要就是考灯光，第2次补考的时候，白天的考试和晚上的考试我都是一次性通过的。

所以说我觉得如果是科目三一直用二档开下去，我觉得完全是不会通过的，在考驾照的时候大家一定要记得，千万不要心慌，如果大家有不懂的地方，或者自己有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

孟子说车

每个地方的规定不一样，我去年在河源考的驾照，科目三除了有一段路加减档操作考试之外，全程一档加油门，个人感觉能出门基本上都能过，直线行驶较难一点，其他的线路记熟应该就没有什么大问题了。

我们都是考的时候提前两天去练习熟悉路线，尽量多跑几圈，把线路记熟，心态放平，祝你好运！

木木佐

新规后的科目三，对许多考试的项目都作出了调整，难度加大了不少，过关不再那么容易了。

特别是科目三刚开始实施时，大家都不了解规则，挂科的人非常多，经过这一年多的摸索，科目三的合格率提高了许多，那么在现在考试的过程中，可以一直用2挡跑完全程吗？

对于科目三，我认为可以分为内场考试和道路考试，内场考试主要考夜间模拟灯光操作和靠边停车等，道路考试主要考加减档操作、直线行驶、前方掉头和转弯等。

在内场时，只能是用1档半离合进行考试，在外场考试时，加减档操作是2档加为3档，然后3档减为2档，也可以先3档减为2档，然后再加为3档。在掉头转弯时，时速应该控制在10公里以内，只能用1档行驶。从以上操作可以看出，科目三用2档跑全程是不可能的事了，应该是由1档、2档、3档交替使用。

在2017年10月1日驾考新规前，对科目三没有速度要求，基本可以用2档跑完全程，也不会有什么问题。

在最新驾考新规开始后，规定科目三考试时，使用3档累积距离不能低于1000米，科目三考试道路一般在2公里以上，除去起步掉头等，这也就是说，在科目三道路时，能用3档行驶时，尽量用3档，从这个规定也可以看出，科目三全程用2档行驶，根本就不可能通过驾考的。

对于科目三，不但需要对考试流程熟悉，在考试中，也要尽量做到胆大心细。

这就是勇哥对这个问题的回答，如果对大家有所帮助，希望关注和点赞，欢迎评论。

跟勇哥一起开车

济宁二十里铺科目三第17考场路考流程: 1、由南门上二楼刷身份证、签指纹，在大厅等候，当播音员叫到你的名字及上车号，由大厅前左侧刷身份证、签指纹左出门下楼梯找考试车辆. 2、将身份证递给安全员，等安全员上车调好设备示意后逆时针绕车一圈半上车，关好车门，调好座椅（脚一定能把离合踩到底），系好安全带，检查仪表盘有没关闭的前照灯和转向灯，有就关闭所有的灯光指示；检查手刹是否拉起来在刹车状态；检查档杆是否在空档；检查发动机是否工作（不用动）或者关闭（把车钥匙扭到底数123松手发动机工作）。安全员会问驾考人员准备好了吗？回答准备好了，安全员点击开考程序；听语音提示签指纹，然后夜间灯光模拟，灯光模拟完毕，（灯光打错一个就挂料）；请起步。（看一下转速表，看一下车是否在启动状态，如在关闭状态，踩离合，把钥匙拧到底，数1、2、3、松开钥匙）1踏2挂3转向，4看镜子5放手刹到底，慢抬离合到半联动时感觉车子向前方走时左脚千万别动待车子向前方走上5–6秒后慢抬离合踏板完全松开；起步时，如离前车较近，先左打一圈方向盘，否则安全员会因危险踩刹车） 3、直行至牌子与肩齐平踩离合到底，轻踏刹车使车子停下；起步出门时看一下两侧有无过往的行人和车辆，有危险就停车，无危险左打方向盘进入右侧快速车道，调整好车的方向，踩油门，（烧油的提速快，不要猛踩，左手微向左带一点方向盘），车速超过10换二挡，车速超过20换三挡，看远150米处黄色禁止实线与考驾人员头部重合点为标志前行，双手放松握着方向盘，左右微动1里米的方向盘间隙保持前行。前面有车，看车中间，此时安全员会触发百米行驶，此时只要掌握好方向，速度不低于20，不超过40就没事，按教练说的轻踩慢抬，速度保持30左右，百米行驶结束后松油门踏板保持前行（三档呆速20不用加油门）。4、变更车道:(请变更车道语音提示后）开启右转向灯，数1001、1002、1003,看右后视镜，无危险，右打方向盘变更车道，变更车道完毕，关闭转向灯。 5、超车:(请超车语音提示后）开启左转向灯，数1001、1002、1003,看左后视镜，无危险左打方向盘变更车道，变更完毕关闭转向灯。 然后开启右转向灯，数1001、1002、1003 ，看右后视镜，无危险右打方向盘，向右变更车道，调正方向后关闭转向灯，继续前行 。 6、公交车站:（无语音提示）提前观察刷红漆的树，（看到地面有白漆喷的横线提前1分钟轻点下油门使车速在25左右，右脚放在刹车踏板上车盖顶线）与肩齐平时迅速轻点刹车 7、路口直行:语音播报后左右扭头。 8、左变更车道（自主变道由慢车道变更到快车道）。开启左转向灯，数1001、1002、1003，看左后视镜，有车继续行驶，无车左打方向盘，向左变更车道，变更车道完毕，关闭转向灯，踏离合器到底，三档变二档。继续前行。 9、掉头(请选择合适的地点掉头）语音播报后，开启左转向灯，踩离合，换一档，拐弯前，看对侧车道右有无行驶的车辆，有车则踩离合、踩刹车，停车等候，无车左打方向盘掉头进入最左侧车道，调正方向后关闭转向灯，继续前行，点油门超过20踏离合到底换三档，车速不超过30(学校限速）不压两侧边线即可。 看见学校的牌子扭头看一下。 10、路口直行:语音播报后，左右扭头看一下，继续前行。 11、加减档(无语音播报) 看到路右侧酒店——路新食府，过酒店后松离合，加油门，车速超过35，松油门，踩离合，挂四档；松离合，踩油门，车速超过40一秒就合格。车速低于40，踩离合，换三档，慢松离合，看到路口右转弯牌子时踩离合器到底，车速低于30换二档。 12、 变更车道 ，先打右转向灯，数1001、1002、1003，看右后视镜，无行人和车辆，右打方向盘要慢，变更车道。 13、最后一个刹车点 听语音:路口右转，，右打转向灯，继续直行，刹车点前2-3米，给点油， 刹车点与肩齐平点一下刹车，（车盖顶第一个导流箭头）到门口右拐时，看一下右后视镜，无非机动车右拐，有非机动车，停车等候，（注意:全程中只要停车，就要挂一档起步，否则就挂了）无危险右拐，注意不要轧左侧花线和右侧实线，调正方向后关闭转向灯。进大门后第二个电线杆子换一档，千万注意车身要正，方向盘扶正（播报靠边停车后：如果车身不正和方向盘不正就会判你没有按规定要求靠边停车）即将到第三个电线杆子时语音播报：请靠边停车，右打转向灯数1001、1002、1003,右打方向盘靠边，机盖中心左打方向盘，看雨眼及边线靠边，尽量往下踩着离合靠边线，这样车速慢，容易操作，停车后，先用眼看一下右后视镜，如果后边线超过30厘米，还可以继续前行靠边线，如果在30以内，踩离合和刹车（左右脚🦶踩住千万别动直到解下安全带后左右脚才能动㫘则扣10分！）下车前：拉手刹，摘到空档，熄火关发动机，解安全带后下车。然后迅速关车门。关车门注意事项：不能加住安全带（加住就不合格——-挂科；关门超过10秒——-不合格，挂科；下车后左后车门也不能开起拿放在后排座椅上的东西，待播报成绩合格后方能开门拿东西；）

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科目三考试全程为不低于3公里路程，是不低于3公里的路程。也就是说在没有听到指令靠边停车指令时，你考试的时候跑到4公里或5公里甚至以上都是合规的。这个不要存在疑问，为什么3公里到了考试怎么还没有结束？记住，一般人不知道这个规则。

另外，用二档跑完全程肯定是不及格。

但是需要注意，一档行驶距离不能超过50米，车速不能超过20公里。

灯光考试合格后，平地起步连续动作一打左灯二踩离合三挂1档四观察五抬离合六松手刹七加油，进入二档要关灯。一直加到2档，起步的动作才算真正完成（1档有距离限制）。

扁担咵车

首先回答是不可以的，简单直白，有以下几种情况你不可以用二档。

一，考试中的加减档，这个是专门测试你会不会在路上行驶的时候更换档位的，必须按照要求换挡。

二，考试途中前方红灯停车，这个时候你要停车摘档，等待绿灯方可通行，否则右侧安全员会踩刹车，你就下课了。

三，起步的一档和最后的靠边停车的一档我就不废话了 😂😂。

全国各地的科目三考试因为地理位置关系导致不可能全国统考，所以各地会出台相关的考试项目，考试场地，考试车型。

作为普通人的我们，你只要认认真真在驾校培训练车，记住每一个要点就没有问题的。

祝我们早日成为车友。 😝😝😝

东北青年故事

这个夏天，我还在为驾考努力💪科目二挂了，隔了快两月还没得考第二次，好在可以先考科目三，很庆幸通过了，但档位并不是一成不变的，也就是说正常可以用二档行驶，但不是一直用二档跑完全程的。

因为科目三实际路考了，跟实际日常开车差不多，路上正常的会遇到各种型号的社会车，还会有行人等，具体用什么档位，用什么车速，才能让车开得平稳顺畅，还是需要根据实际考试要求和路况确定档位的。

比如：

1.考试要求起步用一档，那就不能违反规则，不然考试系统可能会提示违反规则，考试结束等相关提示，这时候等着补考或者挂科了；

2.考试要求在指定路段要求加减档，如果期间不按要求完成有可能考试不合格哦；

3.遇到急转弯，如调头，如果远远看到社会车辆比较多，可以提前由2减为1档，慢慢到调头口，用1档完成调头会更平稳；

4.靠边停车，也可以提前由2降到1档，一边慢慢开一边看后视镜判断边距。

5.如果遇到斑马线或者公交车站，人比较多的，需要减速，可以变为1档减速慢行。

以上这些是教练教我们的，可能地域不同教练不同，要求会略有差异。学车路上，有什么不懂的多问问教练，弄懂规则，会对考试有帮助哦，但愿每一位学车的朋友们都可以顺利通过！

邱秋小白

不同地区的规定肯定不一样，有些地区是必须使用二档跑完全程，甚至规定行使多长距离之后上二档，然后车辆行驶一段距离之后再上三档，以此类推，除非有降档要求，否则就按照规定升档跑完全程。

举个例子，广州这边全程挂一档行驶，除非在特定提速路段，需要提速从一档依次换挡四挡，然后再挂一档掉头行驶，考试顺序如下：

上车准备-模拟灯光考试-车辆起步-靠边停车-路口左转，行驶一段距离之后路口右转-变更车道-通过公交站-直行通过路口-超车-加减档-掉头-通过学校区域-会车-直线行驶-通过路口-左转弯-终点。

考试过程中全程可使用一挡完成考试，当然有些教练会教二档行驶，这些都是在规定之内允许的，当然大部分教练还是要求学员全程用一档完成考试，速度慢好控制，而且时间也是足够的，就算怠速跑完全程，时间依然充足。

科目三考试考得就是细心和胆大，不像科目二一样需要记住很多点位，只要稍微有点偏差就会导致考试不合格，当然科目三也有类似的考试项目，那就是靠边停车，这个依然需要对点操作，否则会直接导致车身与边线的距离过大或者压线。

科目三是属于场外考试，真正实路实操，有些考试路线车流量会比较大，那么学员就需要克服心理害怕和紧张，做到胆大心细，听好指令做操作即可，旁边的安全员完全不用管，除非遇到危险情况，他才会踩刹车，否则全程当他透明的就行。

有些人觉得科目三是最难的，其实说起来科目二才是最难的，你要记点位，还要记住什么时候打方向盘，方向盘该打多少。一旦忘记一个点位，那基本上就可以宣告不合格，因为大部分人都不懂得如何修线。而科三就不同，只要你胆大心细不紧张，那考试肯定及格。

车遍世界

你好，谢谢能回答你的问题：

第一，据我了解每个地方考场规则是不同的，但是考的项目是全国统一的，我不知道提问者在什么地方考？我是在深圳这边考的，那我说说我在深圳这边考场规则吧。

第二，我是上个月拿到驾照的，深圳这边的考场规则是：1，科三的：靠边停车，直线行驶，超车，变更车道都是一档完成，2，科三有三个地方要用三档跑，一个是调头前，一个是调头后这两个地方自己加上三档跑，还有一个是加减档要加到三档跑，其中规定全程中三档要跑够一千米，如果不够一千米扣十分，不够五百米扣一百分，终点靠边停车要求边缘线，这就是我在深圳这边科三的考场规则。

第三，我建议你还是问你们教练比较准确，以你教练教的来操作，因为每个考场规则是不同，所以你在这里问是没有准确答案的。以上就是我的回答，最后祝你早日拿到驾照。

小诚分享

不可以，2档连续行驶150米就扣100分，1档连续行驶50米扣100分

關鍵字: 科目 全程 汽车