在日系三强之中，丰田汽车是一如既往的稳定，无论是销量还是口碑，均是合资品牌中数一数二的。而本田汽车则以像发动机黑科技、"空间魔术师"等闻名于车友圈。相比两者，日产汽车似乎就只剩下"移动大沙发"这一个优点了。其实不然，尽管移动大沙发是日产汽车的一张名片，但是不要忘了，性能同样是日产骨子里拥有的基因。毕竟能够被称之为"战神"的GT-R便是出自日产之手。因此对于日产汽车来说，也不单单是只有大沙发这一优势。
就目前来看，尽管日产品牌在华的累计销量成绩，没有丰田和本田那么出色，但是这并不代表日产不如以上两者。就好比今天笔者要和各位车友聊的日产楼兰，就是日产汽车旗下，一款和标杆汉兰达一样有着强悍实力的选手。但是从销量上看，月销仅仅一两千的成绩，俨然是被国人所埋没的对象。为何实力如此强悍的硬核SUV，居然会被市场所埋没呢？让我们一起来探讨一下：
首先，就空间舒适性而言，日产楼兰的表现绝对堪称同级一流。车身三围方面，尽管楼兰具有的4897*1908*1691mm三围尺寸，以及2830mm的轴距长度，和汉兰达具有的4890*1925*1720mm车身长宽高，以及2790mm的最大轴距相比，几乎没有太大的差距。但是和汉兰达的5/7座布局不同的是，楼兰全系车型均是2+3的五座布局，因此就车内的宽敞程度而言，无疑是日产楼兰更加出色。况且，日产大沙发的基因同样传承给了楼兰，其座椅不管是填充、凹陷度还是支撑性，均是一流水准。结合上其底盘出色的软性调校，以及对细碎振动的过滤，使其拥有的舒适享受，更加优于汉兰达。
其次，就动力性能方面来看，目前在售的日产楼兰拥有2.5L和2.5T两款动力，而传动系统则是选用模拟7速CVT无级变速箱。其中的2.5L自吸发动机能够迸发出186马力的最大功率，以及229牛米的峰值扭矩；值得一提的是，它的2.5T机械增压发动机，乃是原装进口发动机。该款发动机具有245马力的最大功率，以及330牛米的峰值扭矩，并和一台具有15千瓦和160扭矩的电动机组成混动系统。结合之下，使得重达1.9吨的楼兰，仅需9.6秒左右就能破百，几乎是和顶配汉兰达打成平手。
然后，就安全性的打造方面，楼兰同样有着不俗的表现。在车身构造方面，日产楼兰使用了近50%比例的高强度钢材，令其具有相当出色的刚性和强度。在此基础上，从入门级的车型开始，日产楼兰就配备有7个安全气囊，对车内乘员进行相对全面的保护；此外，诸如基础的ESP车身稳定系统，以及低配汉兰达没有的驻车雷达、倒车影像等配置，楼兰也均有出现，因此从这方面来看，似乎楼兰要比汉兰达更加厚道。
最后，还值得一提的是，尽管目前在售的日产楼兰，它的官方指导价为23.88万-37.58万元，但是由于楼兰在华的销量并不是很出色，所以目前它在市场终端给出了3万左右的优惠幅度，所以目前它的经销商参考价已经跌破了21万。而目前汉兰达的起步价则为24万元，相比之下不难看出，楼兰足足比汉兰达便宜了三万多，其具有的性价比优势不言而喻。
综合来看，相信从笔者以上的描述中各位车友能够看出，日产楼兰不管是在空间舒适性、动力性能方面，还是在安全性、配置等方面的表现，丝毫不输标杆汉兰达。再结合上它比汉兰达便宜了三万多的价格优势，显然楼兰是真的不该被消费者所埋没。但可惜的是，在中型SUV领域，不仅仅是有着汉兰达这样的标杆，更有着像途观L、锐界以及本田冠道等诸多具有硬核实力的选手存在。那么在如此激烈的竞争之下，日产楼兰想不被埋没都难。那么对于这款与汉兰达一样强的SUV，各位车友怎么看呢？
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
閱讀更多 暴走的車教授 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 日产GT-R 本田技研工业
