和普拉多一樣高大，只賣國產哈弗H9的價格，用它入藏進川小意思！
要說在這些年裡有什麼出色的車型，小編覺得應該是SU。這個車型在整個市場中佔據著很大的份額，相信很多十分喜歡汽車的朋友都會買上一輛比較出名的SU。而要說起普拉多，也是很多車友都比較的一款日系SU。它在空間和動力上的表現十分出色，不光光在國內也有很多車友十分喜歡他，甚至在整個世界範圍內它都十分多的受歡迎。
雖然它是一款硬漢車型，而且之前也有很出色的成績，但是近些年來，國內出現的一款國產SU漸漸的要超過他了。首先在車身尺寸上它就和普拉多一樣大，而且在價格上也非常的親民，幾乎和國產的哈弗H9是一個價格，它就是途達。很多喜歡他的舍友都說開著它去入藏進川都是小意思，是一款非常強勁的日系越野車，而接下來小編就給大家介紹一下他。
首先是在外觀上他同樣是一款硬派的SU，而且看起來特別的有力量感。在前臉上的設計十分的大氣，而且非常的時尚燈具設計的比較銳利，運動感十足。其次在車身側面，它設計的也十分流暢，曲折的線條把它的形體勾勒的十分完美。尾部則設計的比較平整，但是看起來一點都不顯得突兀，反而和整個車體都融合得十分出色。總體來說，它在外觀上的表現非常的帥氣。
而在內部方面，它的配置也十分的厚道。尺寸能夠達到1882x1850x1835mm，而軸距也有2850mm。作為一款中大型SU有這個數據，就等於帶來了很出色的空間表現。而且他在軸距甚至比普拉多還要大，但是在外觀看起來沒有什麼區別，這就意味著它的內部有更出色的空間。而它內部的一些配置也是屬於比較豪華的，在操作和駕駛起來都相當的舒適。而中控臺部位的設計也是相當出色的，大屏幕採用內潛入設計，靈敏度也比較強。因為空間表現比較出色，所以稱做起來也是體驗感還是很強的。
最後在動力方面，這款車搭載的是一臺2.5升發動機，最高可以達到184馬。雖然這個數據對比普拉多有一點吃力，但是畢竟在價格上少低了這麼多，能夠有這樣的表現性價比已經是相當高的了。不過，這款車其實銷量一直都上不去，雖然在各種方面都表現的不錯，但是國內市場卻並不怎麼樣。
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