路虎攬勝運動相比路虎攬勝系列在外觀的區別其實是非常明顯的，兩者都有著獨立的固定設計語言。攬勝系列視覺效果更為修長優雅，攬勝運動相對則更加緊湊運動。好在設計的結果能令它的目標群體都很滿意。
路虎攬勝運動在改款後前臉看起來氣勢更為強烈，格柵採用三層網格式設計，相比老款的雙層看起來層次感有所提升，大燈和格柵的整體感進一步優化。前槓兩側的通風口尺寸也更大，非常符合當下的設計趨勢，老款的前槓下部黑色塑料保護件被取消，取而代之的是同色設計，這樣的處理讓前臉看起來改款的非常成功。
前大燈全部升級為LED光源，自適應遠近光、大燈高度可調、大燈隨動轉向、大燈清洗和大燈延時關閉等功能也沒有缺席，當然，車主還可花費2萬多選擇激光大燈。
車身側面，從A柱到D柱以及後視鏡等部位均採用了黑色處理，配合從大燈角延伸而來的腰線，讓側面的層次感呼之欲出。作為一款偏向於運動的車型，沒有配備攬勝的電動腳踏板無可厚非，車身同色的側面包圍卻讓側面也不失協調。
21寸的輪圈讓側面看起來並不小氣，輪胎品牌為馬牌，尺寸為275/45 R21，兼顧了運動性能和舒適。
這個角度看過去讓這臺車顯得更加魁梧有力，有的車主就更加喜歡這種沉穩有力的風格。
動感的後包圍，雙邊共兩出的矩形排氣，尾部的運動屬性得到了進一步的強化。黑色飾件與車尾撞色的處理，使得車尾看起來並不單調。
內飾方面，新車採用大量撞色材質和皮革進行包裹，從而烘托出運動屬性，不同材質的組合和Alcantara材質的頂篷讓車主時刻感受到路虎的運動氛圍。
攬勝運動版的內飾不只是運動，三塊高分辨率大屏幕對於年輕人來說有足夠強的吸引力，真皮四輻方向盤保證了豪華和運動感，電子檔把是不是比旋鈕式換擋機構更容易讓人有駕駛慾望？
紅黑雙色座椅，視覺效果上沒有什麼問題，攬勝運動前排的扶手是很多其他車主都羨慕的配置，能夠有效減輕長途駕駛的疲勞感。乘坐空間方面，前排能夠提供非常舒適的乘坐姿態。
攬勝運動的後排乘坐空間並沒有什麼優勢，受限於並未加長的尺寸，後排的腿部空間並沒有寬裕到令人咋舌的程度，但滿足一般家庭使用並不存在問題，而且中間地板純平的設計，即便是乘坐三人也不會造成尷尬。
配置方面，新款攬勝運動標配四輪驅動、動態穩定控制、側傾穩定控制、陡坡緩降控制、胎壓監測、多功能方向盤、無鑰匙啟動、中控雙屏幕娛樂系統、12英寸全液晶儀表盤、碰撞預防緊急制動、車道偏離預警、定速巡航系統等。
這臺鋒尚創世版還有英國之寶音響、座椅通風、方向盤加熱、電吸門、感應後備、HUD抬頭顯示、後排液晶顯示屏、360度全景影像、併線輔助、道路交通標識識別等配置。
動力方面，這臺攬勝運動鋒尚創世版搭載的是一臺3.0L V6高功率版機械增壓發動機，它的排放標準由之前的歐V改為了國VI，最大功率381馬力，最大扭矩450牛米，傳動系統都匹配8擋手自一體變速箱，帶運動模式。另外，還配備了空氣懸架和中央差速器鎖止功能，能兼顧公路的行駛舒適性和輕度越野的通過性。
攬勝運動版的運動更多的是營造一種淺層的運動感，在氛圍層面做的足夠棒，但千萬別希望能夠帶你下賽道去精準的劈彎，因為它的骨子裡，仍然是一臺攬勝，一臺能夠讓你舒適的巡航，感受百萬級別豪華SUV帶給你的那份愜意與享受。
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