3月22日，新品牌捷達在成都集中發佈了三款新車，分別是VA3、VS5和VS7。
據官方消息，VS5將是一款緊湊型suv，使用MQB平臺生產，將於今年的6-7月進行量產，9月左右上市。VA3定位為緊湊型轎車，也將在年內上市。VS7，定位為A+級緊湊型SUV，尺寸比VS5大，也是MQB平臺生產，將於2020年上市。
從捷達的發佈形式和車型上看，我們可以大膽地揣測捷達下一步的運作思路，作為全新的大眾子品牌進行獨立運營，捷達將書寫屬於捷達自身的戰略和與眾不同之處，創造令人折服的捷達速度。
定位低於大眾主品牌，瞄準更年輕化的用戶市場
從發佈會上的三劍客看，與以往大眾的工作風格有所不同:
一是發佈的車型多、涉及的領域多。此次三款車分別定位於轎車和兩個級別的SUV領域，說明捷達運作團隊已經很早就開始了捷達的獨立自主的運作了，而且是全面鋪開，多個車型領域同時研發，力度很大，看來捷達的團隊工作效率很高，內有大師級別的高管在負責運作；
二是色彩豔麗，主攻方向明確。大眾以往的車型色彩上一直把控的比較嚴格，不會使用太過適合細分市場的色彩，主要還是使用一些符合大部分消費者口味的噴塗，而此次捷達卻一改常態，大膽使用亮粉、寶藍、亮黃作為三款車的主打色，目標很是明確，就是要搞定年輕的消費者，吸引他們更多的目光。可以相信，捷達的運作團隊年齡層次要明顯低於大眾主品牌的團隊，更多的是讓年輕設計師研發屬於他們自身年齡領域內喜愛的車型，估計今後捷達將成為大眾旗下的時尚型汽車品牌了。
三是全新的套娃式整體設計。捷達此次採用的點陣式的進氣格柵，中間掛著捷達碩大的車標，大燈與格柵之間使用鍍鉻條予以分離，前大燈內的組合也採用的較為獨特的設計風格，美觀又個性。尾部中央的品牌logo也是很有質感，還配有尾部的擾流設計，更顯年輕和運動。
疑似在當前大眾成熟車型上加以二次研發
從發佈的三劍客外觀風格上研究，VA3轎車整體造型是不是類似於當前大眾捷達車的設計呢?從車身大小、ABC柱和側面造型上看，和大眾當前的捷達車型非常類似，只是在前臉、後尾和輪轂上再次研發而成；VS5和VS7是不是類似於斯柯達的柯米克和柯珞克，特別是尾燈處可以說是及其類似，而當前斯柯達是上汽在運作，此次一汽使用斯柯達式的設計，是不是捷達的運營團隊是由德國斯柯達團隊構建的呢?或是部分來自上汽的設計師被捷達品牌挖去了?這些設計思路是不是大眾採取的換殼措施呢?一切皆有可能。
不談動力，只看外觀被注入的全新語言
此次發佈會上，捷達品牌沒有公佈將搭載的動力系統組成，因此尚不清楚發動機和變速箱的明確信息資料。不過這三款車將搭載大眾提供的動力系統，這是毫無疑問的。而大家熟悉的，當前在市銷售的1.5L、1.2T和1.4T發動機皆有可能放到三車上，畢竟價格上要把控的富有競爭力，個人覺得在7-13w的價格區間比較合適。
將與國產品牌形成直面競爭
15w以下的車市領域，我們的國產品牌正在激烈角逐，好不熱鬧。而且隨著各國產車型的推出，競爭愈發的火藥味濃。而捷達這次高調成立，並大膽地定位年輕市場，售價方面定是要直面國產車，豪氣地殺入已經非常熱鬧的緊湊型領域內。捷達是不是試圖通過自己的德系背景來毫不客氣地搶佔當前國產車全面覆蓋的緊湊型領域呢?捷達自己的自信心爆棚了嗎?而吉利、長城、長安、奇瑞等國產大佬們將受到來自捷達強有力的挑戰。
國內車市隨著捷達新品牌的到來，或許會產生充滿著變數的格局動態。
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