3月22日，新品牌捷达在成都集中发布了三款新车，分别是VA3、VS5和VS7。
据官方消息，VS5将是一款紧凑型suv，使用MQB平台生产，将于今年的6-7月进行量产，9月左右上市。VA3定位为紧凑型轿车，也将在年内上市。VS7，定位为A+级紧凑型SUV，尺寸比VS5大，也是MQB平台生产，将于2020年上市。
从捷达的发布形式和车型上看，我们可以大胆地揣测捷达下一步的运作思路，作为全新的大众子品牌进行独立运营，捷达将书写属于捷达自身的战略和与众不同之处，创造令人折服的捷达速度。
定位低于大众主品牌，瞄准更年轻化的用户市场
从发布会上的三剑客看，与以往大众的工作风格有所不同:
一是发布的车型多、涉及的领域多。此次三款车分别定位于轿车和两个级别的SUV领域，说明捷达运作团队已经很早就开始了捷达的独立自主的运作了，而且是全面铺开，多个车型领域同时研发，力度很大，看来捷达的团队工作效率很高，内有大师级别的高管在负责运作；
二是色彩艳丽，主攻方向明确。大众以往的车型色彩上一直把控的比较严格，不会使用太过适合细分市场的色彩，主要还是使用一些符合大部分消费者口味的喷涂，而此次捷达却一改常态，大胆使用亮粉、宝蓝、亮黄作为三款车的主打色，目标很是明确，就是要搞定年轻的消费者，吸引他们更多的目光。可以相信，捷达的运作团队年龄层次要明显低于大众主品牌的团队，更多的是让年轻设计师研发属于他们自身年龄领域内喜爱的车型，估计今后捷达将成为大众旗下的时尚型汽车品牌了。
三是全新的套娃式整体设计。捷达此次采用的点阵式的进气格栅，中间挂着捷达硕大的车标，大灯与格栅之间使用镀铬条予以分离，前大灯内的组合也采用的较为独特的设计风格，美观又个性。尾部中央的品牌logo也是很有质感，还配有尾部的扰流设计，更显年轻和运动。
疑似在当前大众成熟车型上加以二次研发
从发布的三剑客外观风格上研究，VA3轿车整体造型是不是类似于当前大众捷达车的设计呢?从车身大小、ABC柱和侧面造型上看，和大众当前的捷达车型非常类似，只是在前脸、后尾和轮毂上再次研发而成；VS5和VS7是不是类似于斯柯达的柯米克和柯珞克，特别是尾灯处可以说是及其类似，而当前斯柯达是上汽在运作，此次一汽使用斯柯达式的设计，是不是捷达的运营团队是由德国斯柯达团队构建的呢?或是部分来自上汽的设计师被捷达品牌挖去了?这些设计思路是不是大众采取的换壳措施呢?一切皆有可能。
不谈动力，只看外观被注入的全新语言
此次发布会上，捷达品牌没有公布将搭载的动力系统组成，因此尚不清楚发动机和变速箱的明确信息资料。不过这三款车将搭载大众提供的动力系统，这是毫无疑问的。而大家熟悉的，当前在市销售的1.5L、1.2T和1.4T发动机皆有可能放到三车上，毕竟价格上要把控的富有竞争力，个人觉得在7-13w的价格区间比较合适。
将与国产品牌形成直面竞争
15w以下的车市领域，我们的国产品牌正在激烈角逐，好不热闹。而且随着各国产车型的推出，竞争愈发的火药味浓。而捷达这次高调成立，并大胆地定位年轻市场，售价方面定是要直面国产车，豪气地杀入已经非常热闹的紧凑型领域内。捷达是不是试图通过自己的德系背景来毫不客气地抢占当前国产车全面覆盖的紧凑型领域呢?捷达自己的自信心爆棚了吗?而吉利、长城、长安、奇瑞等国产大佬们将受到来自捷达强有力的挑战。
国内车市随着捷达新品牌的到来，或许会产生充满着变数的格局动态。
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