当第七代天籁也完成换代时候，日系“三剑客”——凯美瑞、雅阁和天籁再一次站在了同一起跑线上。老生常谈，对于日系青睐、并且想购买一台中级车的朋友们，看看哪款会更适合你？
丰田凯美瑞
指导价：17.98-27.98万元
第八代丰田凯美瑞是丰田TNGA构架下的第一款全新车型，内外均可以用焕然一新形容。并且凯美瑞还提供了两种外观风格供消费者选择，这在非豪华品牌中是很少见的做法。不过不论豪华版还是运动版，外观方面都要比此前大胆的多、运动的多。
内饰部分，凯美瑞也同样大胆，不对称的设计有别于丰田此前的老派作风，而且材质和用料都并不保守，有一定的档次感。此外配置也是凯美瑞的主打优势之一，标配10安全气囊同级绝无仅有，主副驾驶位电动座椅以及自适应巡航等配置的配备率也很高。
动力部分，全新研发的2.0L和2.5L自然吸气发动机最大热效率达40%，这也是让丰田继续坚守自习阵营的最大底气。两款发动机最大功率分别为131千瓦和154千瓦，分别匹配CVT和8AT变速箱。2.5L+电机的混合动力车型也继续出现在全新凯美瑞上，能提供更好的油耗表现。
车型总结：
凯美瑞提供两种外观给消费者选择无疑是一个较大优势，而且内外设计都是最有个性的。并且配置方面表现不俗，动力方面虽然看起来不那么运动，但在绝对够用的同时，提供不错的油耗表现。
本田雅阁
指导价：16.98-25.98万元
十代本田雅阁也同样是一款变化非常大的车型，外观方面采用了近溜背的造型设计，非常的优雅。被年轻元素环绕的全新雅阁让你完全忘记上一代的经典造型，动感十足。
外观动如脱兔，来到车内则回归实用为主。虽不太可能让你一眼爱上，但和谐的线条设计与出色的做工却让你百看不厌。8英寸悬浮式大屏内置Honda CONNECT操作系统，反应流畅，界面逻辑清晰明了。
十代雅阁配备1.5T涡轮增压发动机，260TURBO车型最大功率195马力，峰值扭矩260牛米。而2.0L+电机组成的混合动力车型，也拔高了雅阁整体的价格和档次。
车型总结：
十代雅阁外观给人的感觉无疑是非常出色的，内饰则更偏向于家用风格，动力方面，燃油版全系1.5T虽然动力不差，但多少有些令人介怀，不过想想如今奔驰C级都用上了1.5T。而且雅阁终端优惠不小，想必这才是其销量持续给力的最重要原因。
日产天籁
指导价：17.98-26.98万元
全新天籁外观设计风格有了很大变化，修长、运动是它会带给你的感觉，面对足够成功的全新凯美瑞和雅阁，天籁也必须拿出足够的设计水平才能不落下风。车头方面仍然延续日产的V-motion设计理念，V字型的镀铬饰条是前脸的主基调，其实全新天籁单看前脸并不算特别出彩，但是搭配出色的车身线条却变得大不一样。
相比于看点十足的外观，全新天籁的内饰就显得有些波澜不惊了，整体风格很简约、很居家， 甚至你还可以看到有木纹饰板这种和年轻不沾边的配件存在。8英寸的悬浮式中控大屏保留了实体按键和旋钮，用起来当然更方便。菜单简单，反应速度也尚可，不过不支持CarPlay。
动力部分，全新天籁最大的看点就是新增的来自英菲尼迪的2.0T可变压缩比发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛米，搭配CVT变速箱，百公里加速仅需6秒出头。而2.0L发动机最大功率和峰值扭矩依旧为117千瓦和208牛米。
车型总结：
全新天籁的宣传重点全在于这台2.0T可变压缩比发动机上，185千瓦的最大功率与380牛米，参数异常优异，几乎是同级别最强表现了。不过回到2.0L车型上则有些乏善可陈了，没有太多亮点。回归到外观与内饰，全新天籁表现也基本能令人满意，变得更运动的同时，也没有丢掉应有的舒适感。
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