在汽车行业，最有希望冲向全球的中国自主品牌，或许只有长城汽车和吉利汽车。
长城汽车掌门人魏建军，被称为“保定车神”。
而吉利汽车老板李书福，被称为“汽车疯子”。
魏建军曾在多种场合说过：“90年代省里的领导曾怀疑长城到底行不行，我明确跟他说，一定行，就是不行也是最后一个完蛋。”
而李书福也曾对1999年到吉利视察的部委领导说：“请国家允许民营企业家做轿车梦。如果失败，就请给我一次失败的机会吧。”
从“车神”和“疯子”的回答，我们不难看出，他们俩都胸怀梦想，也都有一股不服输的劲头，只不过魏建军是内傲，李书福是外傲而已。
如果车界两位大佬PK，会是怎样一番景象呢？
01
潜台词：你可别小看汽车，太专业了。
在魏建军眼里，汽车是最复杂的产业，不仅囊括各种高端技术，而且还需要批量化。
魏建军曾说过：“做可口可乐可能只需要营销，而做汽车则需要很综合的素质，我认为需要一个企业家团队才能完成这个工作。”
潜台词：你想太复杂了，我有的是招数。
李书福曾是个外行，他可不认为汽车有那么复杂，在他眼里，汽车只不过是些零部件的组合而已。
很久以前，李书福就曾说过：“汽车不过就是四个轮子、两张沙发和一个铁壳”，也因此被嘲笑。
02
潜台词：每天进步一点点，就定能成功。
魏建军一向低调务实，但懂车、爱车，原来他还经常玩“汽车漂移”。
多年来，他从产品研发、技术到质量，从投资建厂到人才培养等，都是亲力亲为，认真扎实去做，因此也被誉为“汽车专家”。
从“创皮卡精品，争国货名牌”到“中国造 长城车，享誉全世界”，不难看出魏建军一直坚持脚踏实地做大做强汽车事业的决心。
潜台词：拿钱能办的，那都不叫事儿。
李书福不太懂汽车，但一向高调，敢说敢做，开放大胆，善资本运作。
7年前，他收购沃尔沃时，被人嘲笑是“蛇吞象”，而他偏偏把“大象”给吞了，而且还过的不错。
从“要像卖白菜一样卖汽车”到“让中国的汽车走向世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国”等言论，让李书福获得了“汽车疯子”的称号。
03
潜台词：我们只做第一。
长城是保定第一，河北第一；还是皮卡第一，SUV第一；魏建军只想做第一，做第二都没价值。
魏建军对家乡怀有很深的感情，这么多年都舍不得离开保定，目前也仅在保定和天津投资建有生产基地，二者相聚也不过200公里。
魏建军坚持聚焦思维，一直被质疑“一条腿走路”，而他愣是把哈弗做到百万，把H6做到全球前五。
魏建军把所有资源聚焦SUV，聚焦一处投资建厂，既便于企业日常管控，做好每一个细节，还能聚焦资源带动家乡经济发展。
潜台词：我们必须全面开花，全球建厂。
李书福看到机会就投资，吉利既做轿车，还做SUV，既有自主品牌，还收购多个外资品牌；吉利除了总部杭州，还在台州、宁波、湘潭、成都等全国各地建厂，可以说扩张非常大胆。
04
潜台词：听我给你说说长城的优势。
魏建军是典型北方人，做事稳健、厚道、认真负责，喜欢做能有底气、可控的事情，多年来没有银行贷款，他的大手笔也多是围绕研发而做。
长城坚持聚焦战略，自主培养人才，推崇廉洁文化，崇尚垂直整合。长城大多数零部件都实现了自主研发和配套，连最先进的7DCT自动变速器，都是挖来外国专家，带着长城人搞出来的。
魏建军曾说过：当老大重要的不是挣钱，是能做自己说了算的老大。
潜台词：听我给你算算还能收购谁。
李书福是典型的江浙商人，善于运用商业思维去做实业，他把许多精力都用在了投资和收购上。
这些年，李书福收购多个品牌和企业，四处跑马圈地，到处招兵买马，只要能用钱办的事，对他来说就不算难事，只要有利可图，他就想办法去运作。
别人辛苦经营的企业和品牌，他想法收购了；别人培养多年的人才，他高薪挖走了；政府给出优惠政策，他又跑去投资了……
05
潜台词：我不代表自主品牌，谁还行？
从亏损几百万、员工六七十人，到净利润超百亿、员工七万人，魏建军是一步一个脚印走过来的。
从长城皮卡到哈弗SUV，再到中国豪华SUV品牌WEY，都是魏建军辛辛苦苦经营起来的。
魏建军认为，只有像长城这样没有合资背景，不靠购买技术而发展起来的自主品牌，才能称得上真正的自主品牌，才能代表中国走向世界。
潜台词：要做自主品牌代表，我最行。
李书福认为，做自主品牌未必那么辛苦，能走捷径的就不绕远，能直接拿来的就不费事自己搞。
沃尔沃那么牛，李书福前后耗费近10年，他没钱就是去借钱，不也一样纳入了麾下，为我所用？
他借助外资品牌，直接获得最先进技术和管理，从而带动自主品牌发展，他借助国外工厂的优势，快速建立海外研发基地。
他也在想：我不仅能做好自主品牌，还能控制住世界最牛的品牌，自主品牌的代表当然非我莫属。
结语
魏建军和李书福都是中国优秀的企业家，他们胸怀振兴民族汽车工业的伟大梦想，为中国自主品牌的发展做出了巨大贡献，但二人性格不同，理念不同，自然实现梦想的战略路径和方法也不相同。
如今，魏建军比以往高调了许多，不仅公开宣布“哈弗要做全球SUV第一”，而且亲自拍摄宣传片，为中国豪华SUV品牌WEY代言，努力向着新的辉煌大踏步迈进。
而李书福这些年却变得低调了许多，自从收购沃尔沃，吉利也经历了长达五六年的痛苦转型，如今也已初见成效。
“车神”PK“疯子”或许未必能分出输赢，他们也不会轻易服输，所以我们相信，两位掌门人的隔空对决还会继续，两个自主品牌企业还会在胶着中茁壮成长与健康发展。
魏建军PK李书福，将是自主品牌之幸，是中国制造之幸，因为只有竞争，才能更好激发企业家的斗志，使中国的汽车工业不断进步和发展，最终成功迈向世界汽车之巅！
未来是属于中国的！
中国自主品牌加油！
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