眾所周知本田思域和大眾速騰一直緊湊級家轎市場A+的代表，一個主打運動操控一個主打舒適居家，兩款車在細分市場都有著絕對的影響力，雖然銷量不相上下，但論近兩年的名氣顯然秒天秒地秒空氣的本田思域更勝一籌。日前全新一代大眾速騰已經上市，全國全新升級後的他不管在尺寸還是配置方面幾乎都可以碾壓本田思域，當然了本田也不甘示弱，這不2019中期改款的本田思域就如約而至了，據相關渠道獲取的信息，新車將在今年上半年完成上市。近日中期改款的本田思域正式上路，顏值提升換裝中置排氣，網友甚至開玩笑的說：買思域的再等等，2019款本田思域來啦，話不多說下面就讓我們一睹新車風采。
外觀方面新車鑑於是中期改款車型，因此新車和現款車型相比並未進行的大幅度的調整，但細節之處的調整還是比較明顯的，現款車型上的連接兩側大燈組的粗壯鍍鉻飾條全部進行了燻黑處理，雖然質感有所下降，但較現款車型更運動了，也省去了後期改裝的麻煩。另外新車對前槓級進氣口進行了優化調整，貫穿式的設計也拉昇了整個前臉的視覺寬度，配合其突出的前唇，將整車的運動的運動感進一步昇華。
車身側面新車和現款車型基本保持一致，凌厲的車身腰線配合溜背式的車頂，將整車的運動感演繹的淋漓盡致，這樣的設計再過五年都不會過時，另外新車還換裝了尺寸更大的運動輪轂，如果能將翼子板上方的轉向燈換成LED光源，視覺效果還會更好。
車身尾部新車也僅對細節進行了微調，最大的改變來自運排氣佈局，新車中置的排氣配合上方黑色的運動尾翼，提升辨識度的同時也讓新車更加充滿戰鬥感，這才是神車思域該有的氣場。
內飾方面肉眼能見的地方基本和現款保持一致，僅對細節輔以恰到好處的鍍鉻飾條進行點綴，整體的做工以及用料都有著一定的提升。配置方面雖然暫未知曉，但可以肯定的是中高配車型上配置將下探到入門版車型上，相信新車上市後絕對不會讓大家失望。
動力方面新車將繼續維持現款車型的動力總成，即搭載1.0T三缸和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其最大功率分別為125馬力和177馬力，最大扭矩分別為173牛米和220牛米，傳動系統方面與之匹配的是6速手動和CVT無級變速器。至於海外版的2.0L發動機，鑑於國內的排放政策以及從本田大力推廣的1.0T三缸發動機來看引入國內的可能性比較小。
筆者總結：對於一臺中期改款車型來說，思域整體的變化並不是太大，但也中規中矩。和剛上市是全新大眾速騰相比，新車的最大的優勢在於運動定位和性價比。這兩臺車型的1.0T發動機和1.2T發動機顯然不會是走量車型，大眾速騰1.4T的入門版價格可以買到本田思域的頂配車型，顯然還是本田思域更厚道。
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