公叔飛翮
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
作為現象級的一款車型，一汽大眾的捷達在國人心目中擁有著無可撼動的特殊地位！在二十年前汽車市場上，有所謂的老三樣之稱，它們分別就是來自上汽大眾的桑塔納，法系合資品牌的神龍汽車的神龍富康以及今天我們要介紹的一汽大眾捷達！如今神龍富康已經不復存在，但大眾的這兩款車型在國內汽車市場上歷經多年，依舊屹立不倒！銷量依舊保持在同類車型的前列！有車壇常青樹之稱！今天我們就來了解一下這款來自一汽大眾的捷達！
捷達是一汽大眾引進的第一款車型，1991年在國內組裝下線！這款車型是由海外版的第二代JETTA改進而來！之所以起名捷達就是由JETTA英譯而來！但自從引進在國內國產以來，國產的捷達就走上了一條國產自主發展的道路！經過近30年的自主發展，捷達已經成為大眾旗下到國內特供車型，與海外版的JETTA早已經不是同一個車型！在近30年的時間裡，這臺車型一共銷售了接近400萬臺，這樣的銷量記錄是非常了不起的！
現款捷達車身長度在4.5米左右，外形設計更加的年輕時尚，也更顯精緻！基本上外形設計仍然沿用了之前車型的穩重的設計風格！這樣的設計使得這款車型不會因為時間的推移而變得過時，歷久而彌新！現款的一汽大眾捷達採用的仍然是比較老舊的大眾小型車平臺，PQ25平臺！雖然採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛，但底盤行駛品質仍然延續了大眾一向比較沉穩的調校！這是最被國內汽車消費者所推崇的一點，這樣的底盤行駛質感早已深入人心！
而在動力方面，想採用的是兩款自然吸氣發動機，分別為1.4升和1.5升，這兩款發動機的動力都不算突出，但好在燃油經濟性表現比較出色，配合五速手動變速箱和愛信的6at手自一體變速箱使用，如果是一般的家庭用戶也完全不用太過擔心！配置方面，一汽大眾捷達的無論是1.4升或者是1.5升的版本，自動擋和手動擋的入門級車型都沒有搭載ESP車身動態穩定系統！但考慮到其7.99萬元的起售價格，我們也不好太過苛求什麼！並且這款車型目前還擁有幅度還比較大的優惠！作為主流合資品牌的入門級緊湊型轎車，性價比還是非常高的！
好了，今天關於一汽大眾捷達的介紹就到這裡，如果你有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家。
樂見花
大眾套娃的外形，作為大眾老捷達的冒名頂替產品專攻出租車和駕校市場，除了名字叫捷達跟老捷達一點關係都沾不上。
多燈出海
如果你要顏值高配置就選國產，若要皮實耐用就捷達
阿兵施瓦辛劉
不如以前的老捷達了
娛樂共同分享
可以說國民神車六七萬左右
