奇瑞汽車其實也有非常經典的車型，比如說瑞虎。
但是奇瑞汽車在很多年之前，在車型方面的投入，好像更熱衷於造新款，而不願意把現有車型進行升級。這和奇瑞的體制以及不缺錢有關。同時，奇瑞不斷造新車，而忽視老車型的做法，也讓奇瑞汽車產品的生命週期變短。而瑞虎，好像是奇瑞唯一的一個個案，從推出後，十年多一直在銷售，而且銷量一直是奇瑞的擔當。
所以，後來奇瑞汽車開始醒悟後，就開始在瑞虎上，大做文章了。原先的瑞虎變成了瑞虎3，而瑞虎系列車型的陸續展開，也讓奇瑞在SUV車型上，有了更多的收穫，和更大的市場影響力。
從瑞虎7開始，瑞虎品牌的影響力，已經不僅僅侷限於瑞虎3的暢銷了，從瑞虎3，到瑞虎5，到瑞虎7，奇瑞汽車已經開始著手打造覆蓋更廣的瑞虎全系車型，而瑞虎7初露鋒芒，也讓奇瑞看到了深挖瑞虎品牌的希望。
而瑞虎8 的推出，無疑是奇瑞瑞虎品牌成功的又一個標誌。從去年上市後，瑞虎8 的關注度和銷量持續走高，不僅在細分市場具有極高的領先優勢，更是在整體SUV市場下滑的趨勢下，實現逆勢上揚，並最終月銷破萬。
很顯然，在成熟產品上繼續精耕細作，而不是盲目的開發全新車型，奇瑞已經找到了自我感覺，所以，在瑞虎8上市不到一年的時間裡，在瑞虎8還比較火爆的時間段，奇瑞汽車及時的推出瑞虎8 的改款車型，無疑會讓瑞虎8的市場，更加穩健。
全新瑞虎8不僅造型上，有些調整，內飾更是有了很大的變化，最重要的，是動力匹配的改變，全新瑞虎8將搭載和星途一樣的，奇瑞全新的1.6T動力的發動機，這應該是消費者最期待的一款車型了。
全新瑞虎8車型001下線。標誌著升級版的瑞虎8已經進入批量生產的階段，開啟預售的時間，應該不會太遠了。只是，瑞虎8雖然很火，但現在奇瑞同門的星途和捷途同級車型也在發佈。
是1+1+1大於三呢，還是會形成同門之間的不良競爭？想必奇瑞的管理者，已經做好了應對的措施。
車型換代節奏加快，車型改進產品力增強，全新瑞虎8 的快速下線，讓我們看到了奇瑞汽車未來更好的希望。
加油，奇瑞，加油，中國自主汽車！
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