1、吉利發佈純電品牌“幾何”（閱讀原文）
4月11日，吉利汽車集團在新加坡發佈全新純電動品牌“幾何”（GEOMETRY），同日，幾何品牌下首款全球戰略車型“幾何A”也上市銷售。
按照續航里程不同，幾何A共有兩種版本六款車型。其中，NEDC綜合續航410公里版本的三款車型指導價格為21萬、22萬和23萬元，補貼後在中國市場售價為15萬、16萬和17萬元。19萬元。NEDC綜合續航500公里版本的三款車型指導價格為23萬、24萬和25萬元，補貼後在中國市場售價為17萬、18萬和19萬元。
自3月20日預售以來，幾何A已經收到1.8萬個來自法國、挪威、新加坡、阿根廷等國的海外意向訂單，其中新加坡訂單超過3000個。中國國內訂單超過9300個。（來源：EV世紀）
點評：可能幾何品牌最終都不會直接去對標特斯拉，但不影響幾何A成為一款劃時代的產品，它的出現可能會改變中國電動汽車的走勢和格局。
2、博郡汽車iV6、iV7全球首發（閱讀原文）
4月11日，新創車企中極為神秘而低調的博郡汽車在上海舉行了品牌發佈會，現場發佈了三大電動汽車平臺，旗下兩款智能純電動SUV——iV6、iV7全球首發亮相。
博郡汽車打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可擴展性的平臺，可衍生出十餘款車型，覆蓋從A0級到C級的主流市場。
博郡iV6由i-MP平臺打造而來，定位為中高端智能電動跨界SUV，採用極簡主義設計理念。最高帶電量超過90kWh，NEDC綜合工況續航里程超600公里，將直接對標特斯拉Model Y。
博郡iV7由定位於豪華、舒適、現代的i-LP平臺打造，NEDC綜合工況續航里程可達700公里，全時四驅和雙電機帶來百公里5.8秒的加速能力，將全面對標特斯拉Model X等豪華品牌的電動車型。（來源：EV世紀）
點評：對於造車這件事，博郡還是存在一定敬畏之心，其董事長黃希鳴表示不會拿用戶做小白鼠，我們也期待博郡正面“剛”特斯拉的一天。
3、工信部開展《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》編制調研
為貫徹落實國務院領導批示精神，做好《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（下稱《規劃》）編制工作，工業和信息化部副部長辛國斌帶隊赴廣東省開展調研，並召開座談會。4月8－9日，調研組實地瞭解了國鴻氫能、佛山飛馳、愛德曼氫能裝備、重塑科技等企業氫燃料電池汽車及關鍵零部件研發及產業化，以及雲浮、佛山等市加氫站建設運營情況。4月10日，辛國斌主持召開座談會，聽取上海、廣東工業和信息化主管部門，廣東省佛山市、雲浮市政府，上汽集團、廣汽集團、寧德時代、濰柴動力、上海重塑等企業代表對《規劃》的意見建議。
辛國斌指出，氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術路線之一，廣東佛山、雲浮兩地政府系統謀劃、科學佈局，相關企業積極創新、持續投入，初步形成了包含氫燃料電池整車和關鍵零部件的產業體系，並在公交、物流等領域開展了小規模示範應用，發展成績值得肯定，下一步還要繼續開展核心技術攻關、不斷降本增效、完善標準體系，打通氫能供應關鍵環節，提升市場競爭能力。 （來源：工信部裝備工業司）
點評：政策制定前我們的領導們確實應該多去一線走動走動，瞭解到真實的市場和消費者實際的需求，再結合行業態勢和企業情況來規劃發展方向。
4、特斯拉與松下凍結在超級工廠方面的支出
據《日本經濟新聞》消息稱，特斯拉和合作夥伴松下公司正在凍結其全球最大電動汽車電池廠“超級工廠一號”的產能擴張計劃，兩家公司原計劃在明年之前將車用電池產能提高50%。受此消息影響，特斯拉盤前跌4.48%，報263.7美元。
特斯拉和松下已在內華達電池廠投資45億美元。特斯拉發言人表示：“如有需要，我們將繼續對超級工廠1進行新的投資。”
此外，松下還將暫停對特斯拉上海電動車和車用電池項目的聯合投資。目前，特斯拉正在建設上海電動車廠，計劃在年內生產Model 3車型，供應中國市場。（來源：DoNews）
點評：現在那麼多企業打破頭的想和特斯拉沾點關係，特斯拉又剛進入穩定的生產期，Model 3的走勢也很喜人，松下不太可能在這種時期終止對電池工廠的投資，要不眼界也太窄了。
5、蔚來公佈續航升級方案
蔚來公佈2019年度的續航升級方案。用戶可根據自身需求選擇將70kWh電池包升級為84kWh電池包，具體包括靈活升級和永久升級兩種方式，將於9月正式開啟。
續航永久升級服務適用於創始版用戶及2019年3月31日（含）前已經提車或支付大定的ES8用戶，6折優惠後價格為3萬元/臺。6折升級權益在首任車主期間可以使用一次，如果今年不使用可以保留至以後使用。
通過續航靈活升級服務，用戶可以用66元/天的價格靈活的使用84kWh長續航電池。創始版用戶及2019年3月31日前（含當天）提車或支付大定的ES8首任車主，可享受6折升級權益（即39元/日），且不限次數。
同時，蔚來宣佈蔚來將於2019年5月1日開放ES8 84kWh電池選裝包，價格為5萬元。選裝84kWh的ES8 NEDC續航里程為425km，最早七月開始交付。（來源：新浪科技）
點評：看來想增加續航里程還是需要一定技術的，當然更需要一定的錢。
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