繼各大合資品牌推出自家的緊湊級SUV之後，目前這個級別的SUV市場成為了自主品牌的主戰場。對比空間、配置都較弱的合資品牌車型，各大自主品牌所推出的精品車型可謂是達到了越級挑戰的資格。這個新品牌便是的佼佼者。說的就是新寶駿RS-5，對於寶駿大家可能都比較熟悉，但新寶駿還是有必要給大家介紹一下。
新寶駿品牌之夜”即將在黃浦江畔的上海國際時尚中心舉行。活動上，新寶駿品牌正式發佈並啟用全新鑽石標，宣佈將“年輕、科技、智能、網聯”作為品牌基因，為新時代的汽車消費者“創造出行新生活”，致力於成為國內領先的智慧出行綜合服務商。同日，新寶駿品牌旗下首款具備同級別領先智能駕控實力的車型——新寶駿RS-5也正式上市。
新寶駿RS-5前臉線條以硬朗直線居多，格柵像星空一樣深邃，嵌著立體感十足的鑽石車標可謂霸氣十足，分體式大燈跟前臉組成了一個未來感十足的造型。據我多年看車的經驗，這大燈是LED的，那細長的日行燈也不是以前的點式，而是像那些豪華車一樣導光管。
其尾部的設計雖然跟前臉比起來不那麼霸氣外露，但是有精緻的感覺。以圓弧為基礎構成元素，這款車的車尾顯得十分豐滿圓潤，可以說哪個角度看起來都好看。尾燈還是貫穿式的，兩邊是柳葉形的，細看尾燈是LED，是導光管不是點式的。
新車基於寶駿全新的R平臺打造的，長寬高為4570*1870*1720mm，軸距達2700mm，使用1.5T發動機加模擬8速CVT變速器，前後獨立懸架。
動力總成的配置雖然比較主流了，但作為普通家用表現沒有什麼可以挑剔的。對比之前560的1.5T，RS-5上代號為N15T的發動機扭矩輸出增加了20NM，使其在城市使用更加得心應手。中途急加速時，發動機轉速迅速提升至3000-4000轉並維持穩定，依靠傳動比改變提升速度，避免了渦輪增壓發動機在高轉情況下扭矩衰減，維持動力輸出的持續穩定。60公里以上中後段加速，動力輸出比我預期的要多，120km/h限速內車輛的動力表現都滿足家庭使用的需求，甚至超越你預期。
新寶駿RS-5將自己定位於“超強智能駕控SUV”，而且智能化功能是在操控之前的，這說明新寶駿RS-5在智能化功能領域的驚喜體驗會更多。它將整個車聯網融合成了一個生活圈，這整個生活圈的中心就是車輛和車主，再借由以車輛為載體向外擴散。不誇張的說，新寶駿RS-5就是一個有車輪的移動智慧大腦。
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