千呼万唤始出来,新宝骏RS-5强势来袭

继各大合资品牌推出自家的紧凑级SUV之后,目前这个级别的SUV市场成为了自主品牌的主战场。对比空间、配置都较弱的合资品牌车型,各大自主品牌所推出的精品车型可谓是达到了越级挑战的资格。这个新品牌便是的佼佼者。说的就是新宝骏RS-5,对于宝骏大家可能都比较熟悉,但新宝骏还是有必要给大家介绍一下。


千呼万唤始出来,新宝骏RS-5强势来袭


新宝骏品牌之夜”即将在黄浦江畔的上海国际时尚中心举行。活动上,新宝骏品牌正式发布并启用全新钻石标,宣布将“年轻、科技、智能、网联”作为品牌基因,为新时代的汽车消费者“创造出行新生活”,致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商。同日,新宝骏品牌旗下首款具备同级别领先智能驾控实力的车型——新宝骏RS-5也正式上市。


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新宝骏RS-5前脸线条以硬朗直线居多,格栅像星空一样深邃,嵌着立体感十足的钻石车标可谓霸气十足,分体式大灯跟前脸组成了一个未来感十足的造型。据我多年看车的经验,这大灯是LED的,那细长的日行灯也不是以前的点式,而是像那些豪华车一样导光管。


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其尾部的设计虽然跟前脸比起来不那么霸气外露,但是有精致的感觉。以圆弧为基础构成元素,这款车的车尾显得十分丰满圆润,可以说哪个角度看起来都好看。尾灯还是贯穿式的,两边是柳叶形的,细看尾灯是LED,是导光管不是点式的。


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新车基于宝骏全新的R平台打造的,长宽高为4570*1870*1720mm,轴距达2700mm,使用1.5T发动机加模拟8速CVT变速器,前后独立悬架。


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动力总成的配置虽然比较主流了,但作为普通家用表现没有什么可以挑剔的。对比之前560的1.5T,RS-5上代号为N15T的发动机扭矩输出增加了20NM,使其在城市使用更加得心应手。中途急加速时,发动机转速迅速提升至3000-4000转并维持稳定,依靠传动比改变提升速度,避免了涡轮增压发动机在高转情况下扭矩衰减,维持动力输出的持续稳定。60公里以上中后段加速,动力输出比我预期的要多,120km/h限速内车辆的动力表现都满足家庭使用的需求,甚至超越你预期。


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新宝骏RS-5将自己定位于“超强智能驾控SUV”,而且智能化功能是在操控之前的,这说明新宝骏RS-5在智能化功能领域的惊喜体验会更多。它将整个车联网融合成了一个生活圈,这整个生活圈的中心就是车辆和车主,再借由以车辆为载体向外扩散。不夸张的说,新宝骏RS-5就是一个有车轮的移动智慧大脑。


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