保时捷作为一线豪华品牌，一直是人们热议的焦点，近两年随着消费升级，国内保时捷汽车保有量越来越高。甚至被汽车界的“皮尺鬼才”—众泰所模仿，推出了一款名为众泰SR9的山寨版保时捷！
尽管一直被模仿，但从未被超越！由于过大的品牌差距，大家对众泰SE9纷纷投以鄙夷的目光，并戏称其为“保时泰”！然而近两年保时捷的质量问题层出不穷，断轴问题频发、发动机故障屡修不止，不禁让人们对保时捷的品质产生怀疑。难道所谓超豪华品牌超的只有“价值”，并没有“品质”吗？
新车一年就断轴
保时捷Macan是保时捷目前国内在售的最便宜车型，虽说是最便宜，但它的最低配也要50万，再加上加价、保险、税等，落地价也接近百万。但就这么一台接近百万的豪车却频频发生断轴问题，新车没开多久就“趴窝”在路上，着实让人揪心。
01案例一
2018年5月，一篇《保时捷平稳行驶过程中右后方断轴！》的文章在网络上爆火，据车主介绍，他的保时捷Macan买了还不到一年，在马路上正常行驶，并且车速非常慢的情况下，突然右后侧断轴，就像拄着拐杖一样趴窝在路旁。
但4S店却拒绝索赔，认为车辆本身没有质量问题，是用户喷了刹车卡钳的颜色，所以才导致的断轴。首先刹车卡钳和断轴并没有直接关系，其次更换刹车卡钳颜色并不会导致刹车问题，更不可能跟断轴有关！而保险公司的说法却相反，保险公司认为这属于质量问题，应该要求4S店索赔，保险公司不管。
不管4S店与保险公司怎么踢皮球，受损失的都是车主，买车时要求加价加装潢，车主选择了更改卡钳颜色；车断轴了4S店却说因为喷了卡钳所以拒保，要求走保险；保险公司鉴定结果是质量问题拒绝赔付，要求车主去4S店维权。最后车主维权无路，投诉无门，只好自行掏腰包解决问题……
02案例二
更可怕的是，保时捷Macan后轴断轴的问题竟然是通病！据另一位网友（ID：西元前的石头）描述，他的车也是开了不到一年的时间，某次吃完饭刚开出停车场，刚过收费口时便发生左右轴断轴的故障。
而发生事故后，车轮毂上并无明显伤痕，基本可以排除是外力所导致断轴，而车主在查看车架信息时发现，它后轴的型号竟然和案例一中的车主一样！目前此案还在协商中，希望不会再出现4S店与保险公司扯皮，最后让车主自掏腰包的事情。
保时捷断轴的问题不光引起媒体的主意，其实保时捷厂家也在2018年6月25日进行一次公开召回，但是召回范围仅限保时捷918 Spyder，并没有其他车型。难道在保时捷眼里只有贵的车才值得召回吗？更何况保时捷的问题可远远不止断轴那么简单！
千万超跑被拆散
一位来自杭州的网友（ID：荷兰酒瓶子）在网上发声，分享了自己花千万购买保时捷918的惨痛经历，2015年，车主花了价值1091万元购买了一台保时捷918 Spyder，然而这台车其实从订车到提车已经等了整整三年，迟迟不肯交车。直到某一天4S店一位匿名好心人给车主拍了一系列照片……
照片中这俩被拆的七零八落的保时捷918便是车主即将要提的新车，然而在没有预先告知车主的前提下，4S店擅自将新车后半身完全拆解。拆车的理由竟然是因为，还未交车的新车发动机与变速箱的电机无故锁死！
于是车主与4S店进行交涉，但4S店却仍然想隐瞒事实 并告诉用户这只是一次简单地系统升级。直到4S店发现已无法继续隐瞒时才告知车主，车没问题，车价也不会少，车主爱要不要。
车主的诉求并不高，只是不希望自己买到的新车是一台已经被拆过发动机和变速箱的“残次品”。但4S店蛮横无理的行径着实让人无法接受，据车主介绍，车到底什么原因坏的，他已经不想知道了，希望能尽快解决问题，开上这台他已经等了三年之久的Dream Car。
质量差，保时泰都笑了
百万豪车，质量却还不如十几万的国产车，这不禁让人联想到那个靠山寨保时捷出名的“保时泰”，或许看到这么多质量问题，都在暗地里偷笑呢。
01案例一
某论坛认证网友（ID：Lpihgg）发帖吐槽，新买的保时捷Cayenne（卡宴）还不到1000公里，便出现各种各样的质量问题，自动启停故障、挂不上挡、挂上挡车不走、安全气囊故障、PSM故障、车机系统黑屏……车主表示“我的车都快成为故障灯百科大全了！”
2019年1月，车主在平坦的大马路正常行驶，忽然发出轰的几声巨响，行车电脑显示变速箱故障，底盘系统故障。然而和保时捷公司联系再次将车过去维修，4S说要将车拆开才能查，可是修了半个月，4S店说检查没有问题，让车主提车。车主表示，这要是发生在高速公路上，后果不堪设想。
02案例二
据一位来自江苏的车友介绍，2018年8月25日在江苏徐州保时捷4s店提一台黑玉色卡宴，开回家数日时发现尾灯开裂，座椅起皱，起动后底盘有咚撞击声，挂档也有咚撞击声，低速行驶顿挫感强烈，车身与保险杠两种颜色……
但4S店却表示保时捷的车都一样，保险杠和车身颜色不一，而其他问题都正常，车没有一点毛病。直到发文的今天问题依然没有得到解决，扯皮还在继续……
总结
对于豪华品牌，人们往往只看到它光鲜亮丽的一面，而背后究竟有多少质量问题、售后问题，似乎并不是大家的关注点。但对于不少保时捷的车主来说，从买车那一刻起，就走上了一条漫漫修车路。再加上本身价格高，销量不如那些平民品牌，这就导致问题车主的发声很难引起大家共鸣。
就在大家替保时捷感到悲哀之时，在一旁偷笑的“保时泰”却表示，这么多的质量问题，我们保时泰可模仿不来，看来豪华品牌也不过尔尔罢了~
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