在中國豪華中型SUV市場，德系三強：奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L雖然是絕對的主流選擇；但日系品牌的產品也各具特色，有值得選購的理由。以下，我們帶來三款日系豪華中型SUV的導購。
雷克薩斯NX
廠商指導價：29.80-53.20萬元
和去年在中國市場換代投放的幾款德系、日系中型豪華SUV相比起，於2014年量產推出的雷克薩斯NX，在製造平臺上和豐田RAV4共享，而非豐田最新的TNGA架構。在產品週期上相對落後競品。
然而，雖然產品週期落後，但NX也有雷克薩斯品牌一貫優秀的地方，全進口裝配品質高，免費保養政策突出，後期幾乎無維護費用，售後服務態度好。就憑這些特點，NX就穩壓很多其它同級車型。
在產品力方面，NX動力輸出平順，車內空間大，乘坐也算舒適，車內豪華質感強，還有混動版本可選，綜合性能算主流水準。因此，如果想要開起來省心省事，雷克薩斯NX是個好選擇。
謳歌RDX
廠商指導價：32.80-43.80萬元
作為全新換代投放的新一代車型，謳歌RDX不論是在外形設計還是產品力上都很有特點。外形方面，整體造型很動感、有衝擊力。內飾設計上比較強調科技感，但設計風格有些落後。
產品力方面，謳歌RDX車身尺寸數據看上去比同級競品要小，但實際乘坐體驗過後會發現後排乘坐空間足夠。不過，也因為車身尺寸小的緣故，RDX後排椅背角度太直，會影響到乘坐舒適度，後備廂容積也因此而不夠大。此外，車內隔音表現差也是RDX的弱點。當然，動力輸出強勁，操控性出色，比較省油，這些則是謳歌RDX的強項。
綜合來說，謳歌RDX產品力屬於同級一流陣營，如果有不錯的折扣值得購入。
英菲尼迪QX50
廠商指導價：33.98-48.98萬元
從去年上市至今，新一代英菲尼迪QX50在中國市場的銷量是一路下跌，雖然和品牌有關，但其實也與車輛本身產品力直接關聯。
在設計方面，英菲尼迪QX50採用了品牌最新的設計語言，內外飾都很強調年輕與時尚感，整體上是符合中國消費者審美口味的。
駕駛層面，QX50配了全球首款量產2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機，可以兼顧省油和動力輸出表現，算是核心黑科技賣點之一。然而，在實際駕駛過程中，QX50的動力響應慢，爆發力一般，並沒有數據上顯示的那麼有運動感，這也和其匹配CVT變速器有關。不過好在QX50底盤調校不錯，算是能兼顧舒適性和操控性。後排乘坐舒適性方面，QX50表現一般。
新一代QX50在定價上採用了低價起步的策略，但很多配置卻只有在高配車型上才能享受。另外，日產2.0 VC-Turbo引擎有曝光存在油封漏油缺陷；該引擎為全進口，日產已停止供貨。所以不僅英菲尼迪QX50提車困難，新一代天籟2.0T版也一直買不到。因此，如果想買QX50，不如先持幣觀望。
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