相必从标题中很多朋友就已经猜出我们今天要讲的这款车了，这款国产车中的路虎在15年上市时便引起了不小的轰动，并且因为外观问题还与路虎汽车打起了官司，最终的结果是它大获全胜，没错，这款车也就是我们今天的主角-陆丰X7，这款车因与极光有着较高的相似度，所以很多时候极光都会被误认为陆丰X7，导致了极光现在降幅超过了10万依然难卖，可以说是一个最成功的逆袭案例了，话不多说，咱先来对比这两款车的外观看看。
这两款车的外观相似度高达80%以上，如果说把陆丰X7的中网和车标稍微改装一下的话，还真是比较难以区分这两款车呢，还都是好在最新款的陆丰X7在外观上做了一些细微的调整，加入了一些它自己的设计元素，降低了这两款车一定的相似度。
最新款的陆丰X7使用了一个贯穿式的中网，并且两端与两只大灯相连，，并且车标下的一根镀铬饰条连接了两只大灯中的LED日行灯灯带，整体看起来一体性更好；两只大灯造型方正，但内部光源全系均为卤素，好在LED日行灯是全系标配的；车头下半部分的包围经过了全新的设计，要显得更为运动时尚了。
车身侧面，陆丰X7采用的是悬浮式车顶的设计，而极光是双色车身的设计，两车在这点上略有不同，其次这款车在车身最下方加入了一圈越野的塑料包围件，在走烂路时也不必担心刮花了车身漆面，这点对于一台suv车型来说是尤为重要的；在轮毂上，它使用了四条五辐式的双色轮毂，轮毂尺寸上，除最低配车型为18英寸，其他配置车型均为19英寸轮毂；车身尺寸上，它的长宽高为：4420*1910*1630mm，轴距为2670mm，与极光相比也是能占据不小优势的。
在车尾部分，这款车的原创度就比较高了，虽然大体上也是方方正正很饱满的造型，但是它加入了一条贯穿式的尾灯，这是当下车型上较为前卫的设计，时尚感很足，同时也增添了它一定的辨识度，可以很好的根据这点来把两车区分开。
内饰部分，这款车共有两套配色，分别是全黑和如图所示的黑棕双色搭配的内饰，黑色内饰显得沉稳，而棕色内饰更显档次；整体的内饰设计与老款车型并无太多差异，整体上还是较为简洁大气，并且在中控和门板上都用到了较大面积的软质材料包裹，用料上倒是很厚道的；后排的空间对于这款入门级的紧凑型suv来说并不是很宽裕，但正常家用的话也是没有问题的，不过后排的中间位置是没有独立头枕的，确实有些说不过去，毕竟它的起步价已接近13万了；而在配置上，这款车标配的配置有esp，前后雷达加倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙进入加启动，自动空调等等，即使是最低配车型，配置也是非常丰富了。
动力上，新款的陆丰X7也作了一些调整，之前全系的2.0T发动机由一台1.5T的涡轮增压发动机所代替，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，这台发动机最大马力163匹，峰值扭矩250N.m，单从数据上来看，还是较为亮眼的，且这个价位使用8AT变速箱的车型也是比较少见的；底盘的悬架结构上，它采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，整体的调教软硬适中，但我个人觉得在舒适性上还有一定的提升空间。
总结：新款的陆丰X7在外观上虽然加入了一些自己的设计元素，但是大体上还是与极光有着比较高的相似度，这也导致了很多想卖极光的车主望而却步，毕竟买路虎首先一点就是面子问题，而开在马路上随时都被人认为是陆丰，所以极光现在降幅超过10万元都少有人问津，不过最新款的陆丰X7的表现倒是好了不少，如果定价能够再偏低一些也就完美了。
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